ПОКУПАТЬ НОВЫЙ КИТАЙСКИЙ ЛОДОЧНЫЙ МОТОР ЯПОНСКИЙ? ОТЗЫВЫ, ПЛЮСЫ-МИНУСЫ. СРАВНИВАЕМ, СЧИТАЕМ И РЕШАЕМ

Выбор между новым китайским лодочным мотором и новым японским лодочным мотором был или есть у многих. В этом видео сравним лодочные моторы разных мощностей (2(3,5)лс, 5 лс, 9.9(15)лс).
Существует огромное количество фирм на рынке: Yamaha, Suzuki, Tohatsu, Honda и тд. Это среди японцев. У китайцев же список будет еще больше: HDX, Sea-pro, HIDEA, Mikatsu, Toyama, Gladiator, Parsun, globalmarine, Marlin, Seanovo, HANGKAI и тд.
Обсудим недостатки, минусы китайских моторов а также их плюсы, которые все таки есть. Расскажу про особенности эксплуатации лодочных моторов, и их обслуживание.
Также поделюсь своим опытом на китайском моторе 18(20), о его ремонтах и поломках которые были за 2 года. И стоит ли пытаться заниматься ремонтом китайских или японских лодочных моторов своими руками. Ведь шанс того, что появится эмульсия в редукторе или карбюратор будет переливать смесь есть везде.
Поэтому при покупке японца, советую владеть такими базовыми навыками, как настройка(регулировка) карбюратора, замена свечей и другими.

[АндрейПрищепа-ук]

Спасибо за подробный обзор! Но тут уже каждому решать самому, что ему ближе по душе

[vodnomoto]

Разжевал хорошо.
Десять лет назад, перед покупкой первого китайца, я эту таблицу в голове прокрутил.
Но имея китайский мотор, желательно быть хоть не много технически подкованным.
В принципе, за прошедшее время эксплуатации кит. моторов, понимающим людям - можно их покупать для своих целей.
По покупке, это не цены большие, а люди в нашей стране ежедневно теряют свои доходы, так как ЗП у нас в рублях, ЗП практически не поднимается в совокупности с ростом цен.
₽убль - стабильно падает в пропасть

[хобби-еъ]

Нужное видио для начинающих, однозначно. Но на собственном примере могу сказать, что китаец способен вынуть мозг всего за 12 часов наработки. Мой первый мотор ямабиси 2.6. Это жесть, замена бака, расточка диффузора, замена всех сальников в дэйдвуде, и это за 12 часов. Потом купил меркури 5, б.у, за 4года никаких нареканий, только радует. В прошлом году купил снова китайца с ноля, парсун 9.8. Есть небольшой косяк, после нагрузки холостые падают до нормы в течении 15 секунд. Что только не делал, и дроссель проверял, и карб чистил, и зажигагие выставлял, и тросики проверял. Вывод: скорее всего подсос воздуха, а это уже может закончится колкой мотора. Вроде и едет, но косяк есть. Хорошо что не продал мерка. Итог:далеко не каждый китаец выходит 1500 моточамов. Если вам везёт в лоторею, то можно брать китайца, если нет, то лучше с китаем не связываться. И это не шутка.

[Андрей-шцд]

Меня лично смутила только волокита с регистрацией, во всем остальном эта модель прекрасная.

[oceanfloorcitizen]

Опять лайк за подготовку и дизлайк за повторения в повествовании. Выпускай вторую часть, тема актуальна! Добавь категории 8/9.8 и 9.9/18/20. И добавь разницу в цене в процентах. И рассмотри пожалуйста других японских производителей, те же самые мерки приближаются по цене к китаю, вот тут и будет интересная разница в процентах. И будет видно что чего стоит. Удачи на воде и процветания каналу

[Виктордонцов-ыш]

2х-тактный на 5 лошадок от Тоямы, модель у меня третий сезон - супер. По соотношению цена/качество один из лучших вариантов.

[СергейСмирнов-яо]

В прошлом году, в феврале, успел до подорожания взять альфу 20 , мотором доволен, сделал не большие доработки

[Vityar]

Так что за косяк с водой в редукторе и как решил проблему?

[kemerovo]

Не буду оценки ставить. Объясню. во первых плюс за само видео кто что то делает. тот достоин! но минус за подачу и аргументы. Дорогой товарищ, причем тут руки и сам люблю копаться....Это да! хорошо любить технику и уметь что то делать и ремонтировать ее, но самое важное упустили! Как на не надежном моторе идти в низ по течению далеко? или в шторм попасть? или в глухие С Собой мастерскую везти? Порой одной отверткой не обойдёшься. А поверьте это иногда жизни стоит. А вот теперь вопрос! Стоит ваша жизнь 40, 50 тысяч? Ответ очевиден. Потому чуток по другому. Если вам на озере нужно таскать плюшку или не далеко по троллить рыбку, то конечно китай однозначно! зачем дорого? Но если вы собираетесь в дальние походы, а тем более опасные походы, то тут экономить не как нельзя!!! Не подводите товарищей ибо отдых может в муку превратится если не одни, а если одни, то рискуете совсем серьёзно. Я имею мотор сузуки 15 чистый японец 1984 года рождения с новья! Не ломался просто не Менял раз 5 изношеную крыльчатку на помпе и свечи. Это все!!! Масла конечно, но это понятно. И это за 36 лет!!! Уже далеко не хожу на нем, всеже старенький, но были походы по 300 и больше км в низины и через байкал переплывал. А на китайце рискнули бы через байкал? когда может даже баргузин такую волну поднять что высретесь в лодке на год вперед. И тут без мотора не как. А китай он и в африке китай. Только джинсы ребята только джинсы! ну и телефоны еще кто на андроиде...

[alexanderkuleba]

Отлично объяснил!
Забыл про отсутствие обратных клапанов на масляных шлангах, на ряду с заменой кулачка газа.
Для нормального расчета в блоке 1 нужно добавить ликвидность через 5 лет после покупки. Это весьма важно.
За 10 лет на китайском моторе так же забыл замену всех РТИ - на ряду с шайбой румпеля, которую ты сломал, так же потребуется замена шлангов и резинок. Они (шланги) задубеют и лопнут. В том числе на том моторе, который ты не называешь.
Но! Потребуется так же менять сальники коленвала. А это снятие головы. А через 5 лет продажа китайца со следами на всех болтах (протяжка после покупки и вторая после обкатки) и следами снятия головы - вот сомневаюсь, что это повысит ликвидность.
Еще хотел бы добавить замечание по выбору категорий - 2лс это не серьезно, трендовые моторы это 5-6, 9.8 и 15. На них больше интереса у людей направлено. И тогда будет интересней, потому что оригинал 9.8 это не ямаха и разница цены бцдет меньше, при том, что это отличный мотор для 1-2 людей на рыбалке.

[АртурЖиглов-кь]

Это видео можно увеличивать еще на пару часов. У меня Тоямовский Т15, для своих денег мощнейший, неплохой мотор.

[ВладимирЯковлев-бе]

Китайские моторы-это как первые китайские бумажные кроссовки-неделя и они развалились.75 моточасы, а уже косяков полмешка, и это только начало.Беда всех китайцев-это некачественный металл и жопорукая сборка.Сколько стоит чья то жизнь, - решать каждому.Поэтому, покупая Ямаха или Сузуку, мы платим за свою безопасность .А насчёт ремонта, так не в каждой мастерской могут нормально устранить неисправность, что уж говорить за диванные слесарей.

[СергейГрачев-ув]

5) пункта нету, ликвидность Китая на вторичном рынке

[СергейИнкогнито-зм]

А ПО ПОВОДУ МОТОЧАСОВ, - РОДНОЙ ТАК МОТОЧАСЫ ЭТО РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ НА ХОЛОСТЫХ ОБОРОТАХ И ТОКО, А ПРИ ДВИЖУХЕ -ЭТО УЖЕ НЕ МОТОЧАСЫ !!!
УЧИ МАТЧАСТЬ !!!

[golyivasy]

Я так понял японцы рулят...вот вы подойдите к владельцу мерса или БМВ и скажите, а чё ты не ладу Весту взял она ж тоже едет и надёжная, я даже знаю что он вам ответит