'Каспийский монстр': где тот самый экраноплан сейчас? | История уникальной секретной техники СССР

preview_player
Показать описание
Вы слышали когда-нибудь об экраноплане? Это смесь корабля с самолетом. И это легендарный продукт советской эпохи. Экраноплан огромный. Его длина – более 73 метров. Американцы прозвали еще его экспериментального предшественника "Каспийским монстром".

Чтобы его припарковать, нужно целое футбольное поле. Изготовлено было в советское время всего несколько экземпляров. После распада Советского Союза испытательные полеты были прекращены.

Но один электроплан сохранился - теперь его можно увидеть на берегу Каспийского моря.
Корреспондент DW отправилcя в Дагестан, где встретился в том числе и с человеком,
который в советские годы входил в экипаж экраноплана, будучи бортинженером. Алигаджи Абдулгалимов рассказал DW свою историю.
#экраноплан
- - - - - -
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Благодарю Команду DW Репортажи за видеовыпуск!)

ФедорЮдин-ял
Автор

Один очень известный деятель заявил что: “В СССР кроме галош ничего больше не производили.”

RED__ALERT
Автор

"Каспийский Монстр", он же "Корабль Макет" потерпел крушение при испытаниях в 1980.
В Дербенте стоит экраноплан Лунь.
Вы точно журналист?

buzzer
Автор

3:55 " Была такая страна, которая это

ФедорЮдин-ял
Автор

Радует, что такие дядечки ещё живут и могут рассказать как оно всё было.

satisfiedduck
Автор

Остатки цевелизации. Теперь нищета и разруха.

valmironuk
Автор

У меня еще "Буран" те же чувства вызывает, грусть

NT-qdrs
Автор

Это не правда. Страна делавшая только калоши, по утверждению путина, не могла такие вещи делать

ОлегТравинский-мн
Автор

Да возрадится вновь оплотом мира и свободного труда наше славное Отечество-Союз Светских Социалестических Республик.🚩🚩🚩

УстиньяПавлова-хе
Автор

Советские люди какие приятные добрые веет теплом!!!! Как мы умудрились все обосрать?

anotherworld
Автор

Огромное спасибо тем, кто спас это уникальное создание Советского Авиапрома от сегодняшних варваров, которые до сих пор продолжают уничтожать уже Российскую Авиацию.

ВладимирСоловьев-ню
Автор

Мне довелось своими глазами увидеть как он летал.

Alex-xrbu
Автор

Экраноплан экономический не выгодно эксплуатировать. Он потребляет тонны топлива и требует много членов экипажа и дорогого технического обслуживания.

Илья-цшч
Автор

Да советский союз мог такие гиганты собирать как пирошки а россия даже нормально их красить и держать в работоспособном состоянии не может

_lika_dedicated_
Автор

Да, напоминание, но не о рапада, а о могуществе СССР

АлександрЛепкин-ъп
Автор

СССР (ранний) это лучшее что могло со мной произойти 🙁👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

невидимый-гз
Автор

Часто что-то ломалось!!!! - ключевое слово!!!!- ломалось!!!!
Стоит на свалке- а не в музее!!!
Как всегда всё через одно место!!!

God_of_Son_no
Автор

Единственное достоинство малозаметность для тогдашних радаров. Остальное недостатки. Изза рдного из них неспособность летать при волнении произошла авария

valgr
Автор

Эти огромные монстры летали в нескольких метрах над поверхностью- в случае непредвиденной ситуации- авария, неоходимость резкого изменения курса, преграда... у них просто не было шансов. В ходе испытательных полетов (с проверенной машиной, заводскими специалистами, летчиками- испытателями....) произошли ряд аварий (столкновение с поверхностью)… после чего их реальное применение сочли невозможным
Более идиотского решения, чем возобновление работ над этими монстрами трудно придумать...., Ну разве, что возрождение Бурана.

petyabro
Автор

Это НЕ "Каспийский "Каспийский монстр" крупнее и хвост у него другой, V--образный

КРЫШАМИРА-ке