filmov
tv
BİM Volta Elektrikli Bisikletin Batarya Kutusunda Neler Var, Kalitesi Nasıl?
Показать описание
Pillerin kaynak puntaları ve kullanılan nikel şeritlerin kalınlığı yerinde. Makaronla shrinklenmesi, sert plastik koruyucu muhafazaya alınması, köpüklerle desteklenmesi, en dıştaki aluminyum kutu filan gayet güzel. Uygun kalınlıkta kablo kullanılmış ve su geçirmesin diye güzelce izole edilmiş.
Tabi buradaki asıl kalite pillerin markası ve kapasitesine bağlı, onlar için net yorumda bulunamıyorum zira üzerinde bir marka veya bilgi yok. Çince yazıların ve rakamların olduğu birkaç etiketi arattım, pek bir şey çıkmadı. Ama böyle güzel bir işçilik yapan firma dandik veya ikinci el pil kullanmaz diye düşünüyorum. Elbette bir LG, Samsung kalitesi beklemek de bu fiyatlarla gerçekçi olmaz.
Pilleri, tek tek söküp kapasite ölçüm cihazıyla ölçebilirdim ama şüphe duymadığım için şimdilik o kadarına girişmedim. Belki ileride ölçeriz.
Gelelim parçalara, öncelikle 30 tane 18650 lityum-ion pil barındırdığını söyleyelim. 10 seri 3 paralel şekilde bağlanmış. 36V 8.8A/saat kapasiteye sahip olduğunu etiketinden biliyoruz. Buna uygun olarak BMS yani pil yönetim sistemi kartı mevcut. Gördüğünüz bu yeşil köpükler kutunun içinde pilin sallanmaması için yerleştirilmiş. Kutuda ekstra pil koymak için oldukça fazla yer var. Bir video da bu bataryanın kapasitesini nasıl artırırız konusu için yapmaya çalışacağım, takipte kalın. Alt tarafta çıkış soketleri, üst tarafta da şarj girişi ve anahtar mekanizması mevcut. Kutunun üst kısmında bir de sigorta yuvası ve ledli pil göstergesi bulunuyor.
Şimdiye kadar Volta elektrikli bisikletlerle ilgili çokça problem gördüm ama batarya hakkında hiç şikayet duymadım. İyi ki de duymadım çünkü bu seviyedeki lityum ion pilleri bomba ile eşdeğer tutmak abartı olmaz. Tabi denebilir ki hele bir kaç yıl geçsin de gör, doğru, hatta yeri gelmişken söyleyelim elektrikli bisikletlerin garantisi 2 yıl olmasına rağmen pillerin garantisi 6 ay civarıdır çünkü pillerdeki kapasite kaybı doğal bir süreçtir ve ilk günkü gibi kalmazlar. Bu tabiki tartışmalı bir konu ama yarın bir gün servise gidip "Bu pille geçen sene 40 km gidiyordum şimdi ancak 30 km gidebiliyorum" dediğinizde aklınızda olsun.
Şunu diycem, kaliteye önem verilince sorun da yaşanmıyor, şu 3-4 aylık sürede hiç bir şey olmasa yüksek akımdan dolayı en azından birilerinin kabloları yanardı, su alırdı, kırılır dökülürdü. Ama bunlar batarya için pek yaşanmadı. Dileriz Volta bu kalite performansını diğer parçalarda da gösterir.
Yeni vidyolarda görüşmek dileğiyle, hoşçakalın.
**************************************************************************
Keyifli bisiklet gezileri ve günlük maceralar. Elektrikli katlanır bisikletimle 30 km civarı rotalar yapıyorum, profesyonel değilim ama 2 yıldır elektrikli bisiklet kullanıyorum ve tecrübelerimi paylaşıyorum. Daha önce 3 boyutlu yazıcıdan parçalarını bastığım elektrikli bisiklet dönüşüm deneyimim de oldu.
Bisiklet kullanımının yaygınlaşması için gönüllü olarak çalışıyorum. Herkesin bisiklet keyfini tatmasını diliyorum. Benim gibi orta yaşlı kişiler için elektrikli bisikletlerin çok avantajlı olduğunu düşünüyorum.
Tabi buradaki asıl kalite pillerin markası ve kapasitesine bağlı, onlar için net yorumda bulunamıyorum zira üzerinde bir marka veya bilgi yok. Çince yazıların ve rakamların olduğu birkaç etiketi arattım, pek bir şey çıkmadı. Ama böyle güzel bir işçilik yapan firma dandik veya ikinci el pil kullanmaz diye düşünüyorum. Elbette bir LG, Samsung kalitesi beklemek de bu fiyatlarla gerçekçi olmaz.
Pilleri, tek tek söküp kapasite ölçüm cihazıyla ölçebilirdim ama şüphe duymadığım için şimdilik o kadarına girişmedim. Belki ileride ölçeriz.
Gelelim parçalara, öncelikle 30 tane 18650 lityum-ion pil barındırdığını söyleyelim. 10 seri 3 paralel şekilde bağlanmış. 36V 8.8A/saat kapasiteye sahip olduğunu etiketinden biliyoruz. Buna uygun olarak BMS yani pil yönetim sistemi kartı mevcut. Gördüğünüz bu yeşil köpükler kutunun içinde pilin sallanmaması için yerleştirilmiş. Kutuda ekstra pil koymak için oldukça fazla yer var. Bir video da bu bataryanın kapasitesini nasıl artırırız konusu için yapmaya çalışacağım, takipte kalın. Alt tarafta çıkış soketleri, üst tarafta da şarj girişi ve anahtar mekanizması mevcut. Kutunun üst kısmında bir de sigorta yuvası ve ledli pil göstergesi bulunuyor.
Şimdiye kadar Volta elektrikli bisikletlerle ilgili çokça problem gördüm ama batarya hakkında hiç şikayet duymadım. İyi ki de duymadım çünkü bu seviyedeki lityum ion pilleri bomba ile eşdeğer tutmak abartı olmaz. Tabi denebilir ki hele bir kaç yıl geçsin de gör, doğru, hatta yeri gelmişken söyleyelim elektrikli bisikletlerin garantisi 2 yıl olmasına rağmen pillerin garantisi 6 ay civarıdır çünkü pillerdeki kapasite kaybı doğal bir süreçtir ve ilk günkü gibi kalmazlar. Bu tabiki tartışmalı bir konu ama yarın bir gün servise gidip "Bu pille geçen sene 40 km gidiyordum şimdi ancak 30 km gidebiliyorum" dediğinizde aklınızda olsun.
Şunu diycem, kaliteye önem verilince sorun da yaşanmıyor, şu 3-4 aylık sürede hiç bir şey olmasa yüksek akımdan dolayı en azından birilerinin kabloları yanardı, su alırdı, kırılır dökülürdü. Ama bunlar batarya için pek yaşanmadı. Dileriz Volta bu kalite performansını diğer parçalarda da gösterir.
Yeni vidyolarda görüşmek dileğiyle, hoşçakalın.
**************************************************************************
Keyifli bisiklet gezileri ve günlük maceralar. Elektrikli katlanır bisikletimle 30 km civarı rotalar yapıyorum, profesyonel değilim ama 2 yıldır elektrikli bisiklet kullanıyorum ve tecrübelerimi paylaşıyorum. Daha önce 3 boyutlu yazıcıdan parçalarını bastığım elektrikli bisiklet dönüşüm deneyimim de oldu.
Bisiklet kullanımının yaygınlaşması için gönüllü olarak çalışıyorum. Herkesin bisiklet keyfini tatmasını diliyorum. Benim gibi orta yaşlı kişiler için elektrikli bisikletlerin çok avantajlı olduğunu düşünüyorum.
Комментарии