Водитель общественного транспорта. Работа на троллейбусе.

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Кстати, по 2018году и чемпионату. В Нижнем Новгороде к чемпионату не заменили ни один троллейбус. Как ездил хлам по дорогам, так и ездит до сих пор. Только в 20-ом году добавили хлам из Москвы. С 15го по 17ый год отработал я там в первом троллейбусном депо, и в итоге ушёл. Ловить там нечего было от слова вообще.

nilnn
Автор

вы прям радуете роликами ))) лайк, сейчас послушаем

Artem
Автор

Щасливого пути Андрей удачи в дороге!!!

wanderingchef
Автор

Андрей спасибо за видео, очень ценная информация, хотел буквально через пару дней идти в троллейбусный парк узнать насчет трудоустройства, но теперь даже не знаю, стоит ли это делать, получается поменяю шило на мыло потому, что сейчас работаю водителем тоже в таком месте, что всем на все похрен, езди как хочешь, ремонт за свой счет, техника ушатанная, запчастей почти нет, слесари клали на всё, делаем всё сами.

Alexsandr_
Автор

Щасливого пути в Казахстан! И вернуться дамой полные карманы денег.

BauerLawncare
Автор

Про Питер вы заливаете, работаю с 2002 года по сегодняшний день, не все так прекрасно как вы говорите, целые бигады проверок бегают на линии, что бы найти у водителя нарушения и его депримировать, а премия почти пол зарплаты. В ремзоне тоже не все так хорошо, запчастей часто не бывает, из-за чего троллейбус может простоять у забора долго. Если хотите могу еще дерьмеца подлить.

kotovkonstantin
Автор

Что думаете про работу водителя трамвая? Ведь куда проще быть им. Или зар.плата меньше у них?

Stanislav_Ivanov_
Автор

Слишком много текста. То ли мне лень просматривать ролик целиком (ибо опять же слишком много ненужной инфы), то ли автор все же специально не договаривает. Дело в том, что любое обучение стоит денег. Даже в тех же автобусных парках, особенно если открываешь D-категорию через них. Не надо вводить пользователей в заблуждение, что обучение на трамвае/троллейбусе - бесплатное. Ничего подобного. Бесплатный бывает только сыр в мышеловке. А те деньги, которые в тебя вкладывает предприятие-перевозчик, ты обязан потом отработать какое-то время - а это не много не мало 2 года, а стоимость обучения уже сегодня переваливает за 100-200 тыс..₽. Что-то не устраивает в процессе работы (ленивые слесари, злые и жадные ревизоры) - да неипет, ты обязан эти деньги отработать, либо возвращай из своего кармана. А стипендии в парках - это замануха для лохов.

AlDF
Автор

Вот смотрю видос от 16го года.. Про троллейбусы.. (сам отработал 1, 5 года на троле в Нижнем Новгороде). И вот слова о чемпионате, о том, что транспорт модернизироваться будет.. Ну может в Питере и Москве(ну Казань само собой) и будет. Но в Нижнем те же троллейбусы как были убитыми, так и до сих пор убитые катаются. И менять их никто не собирается (скорее вообще на время чемпионата закроют, а может и вообще как класс ликвидируют). Автобусы частично новые пригнали. Но общее впечатление от общ.транспорта плачевное в НН

nilnn
Автор

Андрей всегда очень приятно смотреть Ваше видео, сам омич, очень интересна тема маршруток, планирую приобрести и сам рулить, как думаете перспективно для Омска? и какую лучше брать? спасибо и удачи.

СергейИванов-чми
Автор

а в Питере на каких маршрутах работал?

KoKoKo_Channel
Автор

так многие и загоняют потому что работать не хотят, по больничным бегают.

ИгорьПожаров-нм
Автор

Базарь про троллейбус свой, мысли и придумки про работу на автобусе, держи при себе. Не знаешь...лучше молчи.

ВИванов-ек