Mercedes s-klass w221 - все что нужно знать об S-классе за 21 минуту!

Давайте узнаем, стоит ли в 2021 году покупать Мерседес S-класса в 221 кузове, поколения 2005-2013 года, за 18-25 тысяч долларов, и правда ли удовольствие от вождения оправдывает стоимость обслуживания.

Мерседес S-класса - родоначальник S-класса, дедушка которого выпускается еще с 1954 года, а под брендом S-класс - с 1972 года, уже практически 50 лет. Это поколение дебютировало в 2005 году и пришло на смену стильному, хоть и несколько проблемному авто 1998-2005 года. Это был не просто рестайлинг, а совершенно новый автомобиль и с технической, и визуальной точки зрения. Машина относится к категории премиум-класса и является действительно нафаршированным люксовыми особенностями и опциями авто. Автомобиль активно продавался по всем миру, больше всего популярности получил в странах восточной Европы, бывшего СНГ, а также в Америке.

В 2013 году, вышло новое поколение машины, основные изменения коснулись внешности и начинки - дизайн стал выглядеть еще более стильно и премиально. Детальнее про все изменения можно почитать на онлайн-ресурсах, я же расскажу про фишки 221 кузова, которых очень даже достаточно.

Технические характеристики:
Длина - 5,21 м
Расход топлива на двигателе в 5.5 литров - 18 литров по городу, около 9 на трассе.
Разгон до 100 - 5,4 секунды по техпаспорту.
Максимальная скорость - 250 км/час.
Данный экземпляр - дорестайлинговая версия, имеет пробег в 220000 км.

Автомобилем владел человек, имеющий свое СТО, так что с технической точки зрения - это прилизанный практически до идеала автомобилем и более того - в максимальной комплектации, со всеми наворотами, которые только могут присутствовать в этом авто.

Музыка: Icon Wap - freestyle, tutubeats - slxwed phxnk II, Dateki - BEBE (6IX9INE Type Beat)

Обязательно пишите, что думаете о Мерседесе S-класса, особенно в 221 кузове. Если вы владелец такого авто и Мерседеса в целом - рассказывайте про свой опыт эксплуатации и давайте советы по выборе тачки в комментариях. Задавайте вопросы, постараюсь всем ответить. Обязательно ставьте лайк, подписывайтесь на канал и жмите колокольчик, чтоб ничего не пропустить, ведь следующее видео уже через неделю.

Я в социальных сетях:

[DimaTurok]

Допоможу із вибором авто. Хочете автопідбір від мене? Пишіть в Телеграм @DmytroOnPromotion або телефонуйте: [phone]

[mercedes-amg]

Не соглашусь с тем, что дизайн этой машины устарел, по сей день смотрится очень круто, солидно и даже агрессивно

[МихаилГолеонко]

У меня такой мерседес с 5.5 атмосферой. За три с лишним года владения смотрел очень много роликов про него, и этот, к моему удивлению, самый информативный: без воды, по делу и без глупых мифов. За подбор информации ставлю автору 10 из 10.

[yeldosbekebassov]

У меня 221 с объемом 5, 5 V8 полный фарш 😊 Вся электроника работает и даже боковая поддержка 😊 Машину купил 21-м году. Шикарная и действительно агрессивная машина. Корейцы, японцы и вазы начинают нервно курить 😂

[Оскар-ян]

Лучше S класса 221 нет машины. Об этом заявляю авторитетно, так как поездил практически на всех авто. На вопрос почему в цене она падает сильнее чем японские отвечу следующим образом: одна из основных причин то что на рынке относительно японского ширпотреба их число незначительно. Полагаю, что по настоящему классных машин, отвечающих требованиям современного автомобилестроения не должно быть много. И второе. Сложившиеся стереотипы о стоимости обслуживания, которые во многом преувеличены. И третье. Не везде имеется квалифицированное сервисное обслуживание.

[valentyndanichev]

Снижение цены в силу снижения актуальности. Вот сейчас к примеру можно будет только наблюдать как будет цена падать на 222. Многими людьми она считается классной, пока нет следующего кузова, при выходе которого спрос на этот падает, как и сама цена. С другой стороны это хорошая возможность купить ее другим. Все таки цена-качество, здесь иногда может даже качество перевешивать) но обзор просто супер, все четко)

[Svetlanik]

Turok. Все что нужно знать об Mercedes S класса ты не только за 21 минуту не узнаешь, ты даже не все узнаешь если будешь на нем ездить 5 лет. За 21 минуту ты даже не сказал как работает ночное видение. А работает оно так. Когда темно на улице, нажимаешь на панели кнопку ночного видения и у тебя появляется экран, на которм видно то, чего не увидишь через лобовое стекло.

[archiemamedov]

А у меня такой случай, приехал с сыном в другой город брать 140й, не понравился - "дрова", 220 смотрели тоже "дрова", посмотрели 221 лонг, зд. привод и сразу взяли её!
Да бензин жрёт, да обслуживание дорогое, да налог большой, да уход нужен ей особый, но господа, - как она едет это что то ! 5.5 атмосфера, просто кайф какой-то! ❤

[МаксимТаргаев]

Хорошо поставленная речь. Приятно слушать 👍

[ОлегСиница-яп]

Круто, очень солидная машина, есть все, что нужно, для комфортной жизни и передвижения. Мечтал о ней с самого детства, увы до сих не могу позволить. Орнул с массажера на хате на 8:45

[arfitness]

Эти машины сильно теряют в цене потому что 50% цены это статус этой машины, а когда выходит новая модель то предыдущая автоматически уже теряет свою первоначальную статусность ибо трон уже занимает новая модель 222 мерс, а какой статус даёт Тойота или Ниссан ? Никакой) просто машина для просто езды) поэтому они теряют цену только из-за старости и пробега, вот два года назад вышел 223 мерс и 222 уже теряет цену

[ИгорьСоболев-пб]

Это в сидениях не динамики. Это забор воздуха для обдува спинок сидений передних

[mr.pluaro]

Кнопка на задней двери переключает на управление передним сиденьем. Можно сзади подвинуть пассажира спереди

[garage]

Привет) Хороший обзор. Было бы неплохо вставки в видео делать чуток подлиннее, чем на 1 сек😊
Я занимаюсь ремонтом и тюнингом фар авто, и ко мне заезжал 221й. Пригоняли какие-то водилы, машина в банке работает. Так вот спустя пол года, эти водилы уже пригнали мне две шкоды октавии свежих. На счёт мерседеса сказали, что сыпаться начал сильно... Для сравнения вчера посмотрел обзор на lexus ls460 и на 221й. Так на авториа лексусов в продаже 12шт, а мерседесов 165шт😅 В среднем от 10500 и выше... Ещё интересный авто, это Jaguar S-type, будет интересно глянуть твой обзор на эту модель.

[НурмагомедАбдулкадиров]

Так хочется эту машину, и почти готов взять. Но так боюсь что попадется не то авто

[НИПКИПАРАМЕТР]

Подскажите, пожалуйста, по надежности гибридов...

[romangsh]

классный обзорщик: нифига про авто не знаю, но видео снять очень хочется

[Alexander-jyxv]

По подвеске скажу тебе, как владелец. Пневма вообще не имеет проблем, а вот все рычаги, шаровые вылетают как семечки за счет массы и дорог наших. Понимания ночного видения у тебя нет, т.к. машина круть верть, рестайлинг из колхоза, фары от реста, может китай и пошло поехало, там должна быть и.к линзы и т.д. Телефон не не подключен, т.к. нет блютуз модуля за 300 уе в подлокотнике. в ресте убрали это жлобство - ставили по умолчанию.
10.48 включение пневмоподвески.... мда!!!!.... а выключишь - и едешь на пружинах?
13.09 управление передним сидением
когда поехал- там то горят на панели ошибки то не горят, парктроники еще вроде.
17.10 - рест лучше, не гони. и вообще на моторе ом 642

[РусланРуслан-ъх]

Здравствуйте, Димон.
У Вас очень мало информации по данной модели, тем самым дезинформируете людей.
Я владелец данной модели 2010 г. По этой машине я знаю все нюансы самый надёжный мотор это 388л/с или дизель, остальные все порнуха. Расход по городу 13л, живу в Москве. Трасса 8, 5-9. Также при осмотре можно сразу понять, машина живая или нет, нужно завести на холодную и соевой стороны слушать звук от мотора, если есть намек на металлический звук, то ноги в руки избежать от туда, этот звук слышно только слева.
Самое главное S-класс это эталон.

[superbig]

Если пробег чудь за 100, то она тоже хороша! У меня самого такая, езжу кайфую. 2008 год и пробег 135, за год проехал 30, кайф. Такие Авто надо покупать с баблом. А лучший там 4.7 атмо, а компрессору подвески уже 14 лет