Test du ROCKRIDER Feel 700LT : Enfin un VTT Enduro à petit prix !

Un VTT Enduro pour les petits budgets ? Voici le nouveau Rockrider Feel 700LT ! A moins de 2000€, peut-il tenir la distance ? Quelles sont ses forces et ses faiblesses ? Voici notre avis...
Essai et avis du Rockrider Feel 700 LT : Le VTT enduro le moins cher du marché !
Rockrider ? Qui ne connait pas la marque ? On a tous déjà eu un Rockrider dans notre vie, que ça soit pour faire du VTT ou bien même simplement pour se promener ! Au sein de la marque du géant Décathlon, la gamme de produit Feel est la gamme destinée à une pratique sportive du VTT.
Le Feel LT est donc le tout nouveau VTT All-Mountain / Enduro de chez Rockrider. Il développe 150mm de débattement arrière sur un châssis intégralement en aluminium et des roues 29". Il est équipé d'une fourche en 160 mm à l'avant.
Le modèle Feel 700 LT est le plus abordable de la gamme avec un tarif très attractif sous la barre des 2000€ ! C'est une vraie prouesse de proposer un VTT enduro complet à ce tarif.
Mais qu'en est-il sur le terrain ? Que vaut vraiment ce Rockrider Feel 700 LT ?

Voici le programme de votre vidéo :
00:00 Introduction
00:36 Présentation
01:13 Le look
02:23 L'équipement
03:23 Prise en main
04:06 La géo
04:57 En montée
05:57 En descente
10:06 La finition
11:42 Est-ce pratique ou pas ?
11:56 Le verdict
12:43 Outro

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Ridez bien, ridez safe ! Ciao !

[fredericgirard]

Enfin une vidéo de vélo a un prix abordable merci a Decathlon pour tous les efforts réalisés pour permettre à beaucoup de personnes de pouvoir faire du vélo a un prix abordable 👍

[jeanmarcvalzi]

Honnêtement je le trouve largement à la hauteur de ce qu’il représente !! Prix imbattable, équipement très respectable, look à mon goût très sympas aussi… Le compromis est juste nickel et je reste certain qu’on s’amuse et qu’on prends du plaisir avec 👌

[geoffreybourdon]

Heureux possesseur d’un des premier Feel 900 LT.
Très belle machine, l’équipement est top pour le prix

[Caracoleur]

Commandé aujourd'hui hâte de tester ça!

[mathieumasse]

Franchement le rapport prix / prestation est hallucinant. Super vidéo !

[alfou]

Bravo à Decathlon, très bien placé par rapport à la concurrence

[franklamothe]

Vraiment cool qu'il y est moins de videos de vttae a 10000 pelles en ce moment 👍👍👍

[christopheg]

Encore merci pour vos vidéos, test et explications claires.
Très bien de faire des tests pour tous les budgets.
Vous ne pouvez pas réaliser un comparatif avec une autre marque pendant le test ?

Sur le look, il en faut pour tout les goûts, personnellement je n'aime ni le cadre ni la couleur.
Pourquoi ne pas proposer au moins deux coloris
Bravo à rockrider de proposer des vélos pour tous budgets sans aller dans l'extrême.

Vivement vos prochaines vidéos

[fabiendebruille]

J'adore la couleur. Pis, comme dans une de vos anciennes vidéos, prendre un "bas de gamme"et l'upgrader, c'est une bonne idée

[totof]

Slt les potes, trop content de vous retrouver, test bien sympa, perso j aime bien le vélo dans son ensemble, c est sur que c est pas un vélo a 10K, mais ça a le mérite d etre la et c est français, cocorico .Pour ce prix on a un bon vélo pour s éclater sans prise de tête Et surtout sans devoir supplier son banquier lol . Bon les potes, bon weekend a vous et comme d hab

[flupflup]

Je le trouve joli. Il a l'air très complet pour le prix.

[bydenver]

6:34
Alors une petite précision concernant la pression.
Ce n'est pas la faute de l'amortisseur en lui-même mais bel et bien de la géométrie.
Il y a ce qu'on appelle le "Leverage Ratio" (ratio d'effet de levier ).

Pour expliquer simplement ce que c'est ;
Le ratio d'effet de levier mesure comment la suspension d'un VTT amplifie ou réduit les forces appliquées sur la roue arrière. C'est le rapport entre le déplacement de la roue arrière et celui de l'amortisseur. Un ratio élevé rend la suspension plus souple, tandis qu'un ratio bas la rend plus rigide.
On peut comparer ça comme si on avait un bras de levier plus ou moins important sur l'amortisseur. Et si vous dites que vous avez dû beaucoup gonfler l'amortisseur, c'est que Rockrider a fait le choix d'avoir un plus gros bras de levier pour une meilleure sensibilité.

Par contre, 20 bars pour un pilote d'environ 90 kg c'est exagéré et ça n'engage que moi, mais Rockrider c'est brouté sur ce coup-là…
Pour comparer avec moi et mon VTTAE équipé aussi d'un RockShox Super Deluxe ultimate (210X55), je suis à 10.5bar pour 30% de SAG et je pèse 68kg (tout équipé) et mon vélo 23kg (avec Pédale).

Quand on se réfère au site de RockShox concernant la pression moyenne à appliquer pour un Super Deluxe, elle est de 14.2bar (206 PSI) pour un SAG de 30% et pour un poids de 90kg pour le pilote.

Vraiment Rockrider je ne sais pas qu'est-ce que vous avez foutu et il y a peut-être une explication logique à tout ça mais personnellement je la vois pas...

[Brunovttt]

RAHH IL EST INTROUVABLE !! ;-(
Vidéo superbement travailler, en particulier les infographies sur les vélos, c'est très intéressant et ça motive à ressortir en sentier.
Merci pour votre travail :)

[mrsternom]

Vraiment cool de tester des vélos "si peu chere".
Se serait intéressant de comparer avec des commencal au même prix 😉 à ma connaissance, c'est les seuls à descendre si bas en prix

[FoxAdidas]

Bonjour il les pas mal comme VTT le cadre est chouette bonne continuation à vous cordialement jean Louis

[rorovtt]

👏👏👏👏 pour les petits budgets belle présentation sans langue de bois super Hugo 😉😉😉😉

[patrickrival]

Très joli vélo, j'aime beaucoup son cadre .

[fabgoatrider]

Un vélo vraiment efficace pour 2000€ ! Le design bossu en vrai est moins flagrant et si on veut s’amuser à budget serré y a pas beaucoup de concurrence je pense.
Pour avoir eu la chance de tester et présenter le 900lt sur ma chaîne je peux confirmer que le cadre est bien meilleur que la gamme AM S précédente et qui a eu un énorme succès.
Le vélo est déjà en rupture et les premiers exemplaires sont partis très vite ! J’attends le retour des stocks perso

[bydenver]

Moi personnellement je le classerai pas comme un "Enduro" mais plutôt comme un "All-mountain bodybuildée" ou un "Enduro léger".

Un super Deluxe et une Yari ne peux pas être catégorisé pour de l'enduro selon moi et malgré le fait que la géométrie est légèrement typé "Enduro" j'imagine que dans les terrains défoncés ça doit vraiment être compliqué. Et pour les terrains très pentu, 65 degrés c'est encore trop ouvert.

[nicolas_lsg]

Death a vraiment bossé fort ces dernières années pour rentrer dans ce marché qui n'etait pas le leur au départ.
En revanche je pense que l'on manque d'objectivité a l'idée de tester leur AM et Enduro.
Je suis persuadé que si il était pas écrit Rockrider sur leur cadre on le jugerai pas de l'armée manière.
Mais cool de voir que des enduro sont accessible "a tous"