Mercedes Benz SLC 450 | PS Profis - Oldtimer im Visier

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Dieser alte Benz kommt mit einer Note Noblesse und einer Prise Altbackenheit rüber. Der SLC 450 5.0 ist ein klassischer Oldtimer, der bei guter Instandhaltung auch gute Argumente für einen hohen Verkaufswert liefert.

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Комментарии

eines der schönsten autos überhaupt, ich bin verliebt 😍😍😍

bujaremini

.Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок).
Я заглянул в Вечность.

Mihail.Ivanov.

Schönes Auto, aber nicht so schön recherchiert - es gab zunächst den 450 SLC, ab 1977 dann zusätzlich den 450 SLC 5.0, dieser hatte Motorhaube, Türen und Kofferraumdeckel aus Aluminium sowie serienmässig die Fuchs-Leichtmetallräder, und eben den neuen M117 E 50 komplett aus Alu, also auch das Kurbelgehäuse. Der 5.0 war somit deutlich leichter, aber auch deutlich teurer (58.841 zu 49.406 D-Mark, Preisliste 19 von 1977) als der "einfache" 450 SLC. Serie war bei allen 450ern die Dreigangautomatik, die kleineren 350er und 280er gab es auch als Schalter. Als Nachfolger gab es dann 1980 und 81 (bis zur Einführung des C 126) den ebenfalls seltenen 500 SLC, im Prinzip dasselbe Auto wie der 450 SLC 5.0, aber mit der neuen Viergangautomatik des 126ers. 450 SLC gibt es heute relativ günstig, 450 SLC 5.0 UND 500 SLC sind dagegen recht selten und daher deutlich teurer. Der 500 SLC ist dabei sogar vielen Mercedes-Fans unbekannt und daher mein Geheimtipp - ich ärgere mich heute noch, weil ich vor vielen Jahren einen schönen 500 SLC (sogar mit ABS) nicht gekauft habe!

franksteinmann

Joar ist schon was spezielles son SLC.... ich mag da dann doch lieber etwas neuer... so richtung R129/C124/C140 ;-)

Purew

*Klugscheissmodus an* Bis Anfang der 90er Jahre, war die Hubraumbezeichnung vor der Typenbezeichnung. Man beachte das Typenschild. 450 SLC wäre richtig Wer den Wagen bei einem Mercedes Stammtisch "SLC 450" nennt, fliegt hochkant raus. ;) *Klugscheissmodus aus* Sid hats dann ja richtig gesagt. :)

ManuelCSenn

Why is it that the 450 SLC never gained popularity like the 280 SE, SEL, 450 SEL, 450 SL, 560 SL being the better between the 450 SEL, & the 450 SL, it had elegant style, but it also had sport style, 🤔🤔🤔

enriquelopez

nach 8 Sekunden wieder umgeschaltet. Laien ohne besondere Kenntnisse erkennt man daran, dass sie die Buchstabenkombination der Modelle von vor 1993 vor die Zahl setzen. Das ist falsch und das weiß jeder, der sich entfernt für Autos interessiert. Außerdem passt die Eleganz des Wagens nicht zu den Käppchenträgern!

timmschuch

der Preis ist leider weit daneben gegriffen, auch nicht im Jahr 2024 würde der gezeigte 450er annähernd diesen Preis erzielen, ich habe einen 450 SLC mit 94.000km, Kilometer nachvollziehbar, Originalzustand, Kein Rost, Motor und Getriebe 1A, Optisch sehr schön um weniger € gekauft als dieser hier gezeigte um einiges weniger ...

adnancehic

Video gefällt mir nicht, oberflächlich und schlecht recherchiert. Respekt vor diesem schönen Wagen, übrigens war der Diplomat ein Traumwagen,

christiansanden

Nicht nachlackieren. Einfach rosten lassen...Weils besser ist!

danielgoers

Auto 😁 kenne ich war auch mal in meinem Besitz! ....hatte .von ein bekannten Frank häfemann 😂😂😂

porschineunrs

Die ersten drei Worte sind schon falsch SLC450 gab es nicht.
Nur einen 450SLC.
und dann geht's nur noch bergab.
'Nee, bei aller Liebe zu alten Benz konnte ich nicht bis zum Ende

sixpoint

Wieder der Vergleich mit Opel. Ja, Opel war und ist ja so schlecht und unsportlich...blablabla.
Ich bezweifle, dass sich ein Admiral B, bzw. später dann Diplomat B mit dem 5.4 Liter Motor und 230 PS vor diesem Benz verstecken musste. Klar war er etwas unsortlicher ausgelegt und eher eine große Familienkutsche, dennoch lief der auch über 200 Km/h und die Beschleunigung von 0 auf 100 Km/h betrug auch immerhin nur 9-10 Sekunden, also bitte.

Immer diese VW-, oder in dem Falle Ford-Fahrer. :)

melo_pro

Achso, Kofferraumdekel nicht original, weil innen nicht decklackiert. Alles klar Sidney, hast dich genauso disqualifiziert wie der alberne Checker. Da hätte ich mehr

axele

Orangen Haut auf Lack ist kein Qualitätsmerkmal. Das sollte man zumindest bei höherpreisigen Autos ausbügeln. Siehe Aston Martin dort gibts sowas ab Werk nämlich nicht.

Midg-tdty