DOBBIAMO PARLARE.

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Siamo tornato a questo magico momento dell'anno, quello della nuova auto ma questa volta, a differenza delle altre, dobbiamo vendera un'auto tra quelle del garage.
Partiamo quindi con un recap completo delle auto presenti oggi in Garage:
-BMW M2 Competition completamente modificata con scarico completo Capristo, mappatura, assetto, cerchi modificati in stile BMW CS, e tante altre modifiche.
-Audi A4 1.8T, l'auto da neve, completamente modificata di motore, sospensioni rialzate, gomme da neve, gomme chiodate, e chi più ne ha più ne metta dato che abbiamo anche messo la turbina maggiorata.
-Porsche GT3 Rs 991, motore aspirato, 4.0 che arriva fino a 9000 giri motore con i suoi 500cv è una libidine unica! Presto verrà modificata.

Ebbene l'auto che verrà venduta è l'Audi A4 e verrà sostituita con una nuova auto da neve.
Ancora da capire di che tipo di auto stiamo parlando, se da rally storia o se 4x4 ma moderna, tra le contendenti c'è la: Yaris GR, BMW m2, m3, m4 la delta integrale, la ford focus rs, la rs3 o s3 la mercedesi amg a 45s o a35 amg, davvero tante le possibilità ma ditemi la vostra!
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Комментарии
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Da possessore, Focus Rs, per come le usi tu, auto perfetta, ricambi costano poco, si intraversa che è un piacere, ha l'idraulico, manuale, ala wrc e via

VTMitalia
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Focus rs... saresti l'unico a portarla nel web... già riviste le altre... a parte subaru e lancer

dom
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La yaris secondo me sarebbe fuori di testa, però sta facendo il progetto proprio Jannone non so se abbia senso portare qualcosa di simile anche tu

stefano
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Tutte auto viste e riviste qui su YouTube.
Per differenziare i contenuti sceglierei la Ford Focus RS oppure una Giulia benzina Q4 da 280cv, per creare dei contenuti alternativi dato che ci sono altri youtuber che stanno o hanno già portato dei progetti con le auto che hai menzionato.

carmineaurilia
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Calcolando che devi andarci sulla neve e che l'obiettivo è scannarla senza preoccuparsi dei danni o del costo dell'auto, secondo me quella che fa per te è la Yaris GR. Manuale, Trazione Integrale, paga poco di superbollo, non costa tanto ed ha dimensioni contenute, insomma perfetta per quello che ti serve.

lorenzolodi
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La focus RS sembra quella più adatta, ma Giulia Veloce? Infiniti Q60 Red Sport?
O anche un progettone tipo una vecchia Civic swap K e AWD della CRV, o una vecchia Alfa Q4 a cui modificare la trazione integrale o anche lì uno swap, o una volvo C30 da convertire AWD, o una vecchia bmw xdrive da elaborare e anche lì fare qualcosa sull'Xdrive per bloccarlo 50:50(cose che in italia non porta nessuno)...

daniele
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no la yaris, vista e rivista, a mio pararere ci sono tante auto sui 10/20 mila € molto più divertinti come l'audi s1 o una macchina anni 90 (ford escort o le classiche citate evo e subaru). Anche se c'è da dire che con una delta integrale evo 1'/ 2' gen (non allargata) saresti il re, la manutenzione non costa e i pezzi di ricambio sono reperibili essendo gli "stessi" della versione lx

fansuisiti
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Giulia veloce q4: la trovi a poco, il benzina lo porti a 300cv forse anche più (esce con 280cv), su YouTube se ne vedono poche e si guida benissimo ☺️

aciox
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Mi sembra di vedere il video di lazzarin, la carrellata di auto nuove la lascerei a lui che vuole una daily, e non solo per uso neve, andrei su una lancer evo tra le più economiche però sane di telaio e poi ci farei un progettino neve, che penso sia molto interessante per il canale!

Milles
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Sono tutte auto i interessanti, ma la forza della tua A4 1.8T pazza era che era unica su yt Italia... Potresti pensare a qualcosa fuori dal coro, perché tutti hanno già portaro tutte le auto che hai citato... Tipo una Sierra cosworth 4x4: la compri con 30 carte esagerando, e poi con altre 20 carte la fai volare da Bulldozer...

michaelwilliambenvenuto
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Ciao Andrea guarda io posso solo trasferirti una mia esperienza personale che ho avuto con una ax Citroen 85 cavalli, che con delle buone catene montate davanti salivo per le strade dell'Etna innevate con seconda e terza come se fossi in piena gara di rally, dove con la seconda chiudevo 90 km/h e con la terza circa 130, che sulla neve non credo essere poco soprattutto in salita con Le ho fatte migliaia di salite sull'Etna con la neve ma quella lì con quella piccola ax Citroen 85 CV è rimasta nel mio cuore, mi sono sentito davvero un pilota di rally, dove in tutte le curve era uno

salvol.g.
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Oii andree, cosa ne pensi di una bella Toyota celica?? 20k 4x4, nata per i rally, secondo me è l opzione migliore

filipposcarduelli
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per un boomer come me, visto che hai citato il deltone, come lo chiamavamo noi ai tempi, c'è anche la Ford Escort cosworth, 220cv 4x4 permanente. Un pò fuori budget, ma puro divertimento...Altrimenti la sierra cosworth.

fabriziob.
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La volvo c30 in motorizzazione t5 è una buona alternativa, il telaio è già predisposto per montare la trazione integrale della volvo s60. Facci un pensiero

mattiadelcasale
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Ciao complimenti per i tuoi video ma soprattutto per i contenuti. Se vuoi un consiglio da un veterano dei motori a 4 ruote, col il budget che hai descritto, e con l'impiego dell'auto che farai, fra tutte le auto che hai elencato, al primo posto c'è la Toyota GR2 modello 2025, la vendono anche con cambio manuale, con 280 cv, al secondo posto la Subaru e al terzo la Ford focus. Tutti e tre auto con una mappa, uno scarico ed un'aspirazione diretta, raggiungono i 400 cv in piena affidabilità, il divertimento sulla neve e non solo è assicurato. Le altre costano di più come base, e poi devi fare degli upgrade importanti e costosi.

giuseppepuglisi
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Io prenderei una bella Panda 4x4 con il motore 1, 4 turbo

francescocogliandro
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S3/rs3 2008-2012, per intenderci 8p, linea da istant Classic trazione quattro audi che non ha bisogno di presentazioni, comoda spaziosa sportiva allo stesso tempo… con modifiche “leggeri”per garantire affidabilità arrivi tranquillamente a 300 cv per la s3 che parte da 265, e a 390/400 per la rs3 (5cilindri🤤🤤)che parte da 340, se ne vedono poche su yt Italia.
La trovo un ottimo compromesso riallacciandomi al tuo discorso che troppa potenza sulla neve slitta..opterei per la versione 4 porte per la praticità anche perché la versione a 3 porte non mi ha mai fatto impazzire il dietro col fanale posteriore diverso.
In conclusione 4x4 manuale e con un prezzo che oscilla tra i 15 e i 35k in (s o rs)
Vendono tantissimi kit per rimodernarla esempio ambient light mascherine fari ecc
Le bocchette dell’aria tonde sono simbolo di sportività (almeno per me)
Sono curioso di cosa ne pensi 🤙🏻

gabrielantico
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Una qualsiasi BMW xDrive, con 150€ c’è un applicazione chiamata xDelete che ti permette di bloccare elettronicamente il differenziale centrale per mandare tutta la potenza alle ruote posteriori. Sulle serie F quindi dal 2011 al 2019 circa, c’è la classica modalità xDrive, 2WD o 4WD Sport, che la rende un 30% anteriore e 70% posteriore circa, tutto ciò a tuo piacimento direttamente dal telefono (ovviamente serve una presa obd apposita, sui 50€ si trovano senza problemi, anche meno se via cavo) e ci si mette letteralmente un minuto di tempo per fare il tutto.
Stessa applicazione va bene anche per le bmw xDrive serie E quindi quelle un pò più vecchie, e su quelle la ripartizione della coppia è modificabile a proprio piacimento.
Così volessi stare su bmw hai un’auto comunque affidabile, nel caso anche facile da trovare i ricambi, e con l’integrale personalizzabile. Avresti anche più margine di scelta per quanto riguarda potenze/motorizzazioni/prezzi, benzina o diesel che siano.

ohvecio
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Ciao Andre io in sto progetto vedo bene la subaru, costi di gestione contenuti, una gran storia, in pochi ci hanno fatto sopra una serie di modifiche, un gran 2.0 tsi che si riesce a portare over 400cv in sicurezza, poca elettronica, una macchina bella ignorante, in generale un mezzo che vedo bene in questo progetto

simomarti_
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Audi s1 potrebbe essere un buon compromesso… manuale, freno a mano meccanico, 4x4 che con centralina haldex diventa 50/50 permanentemente, e con poche modifica si arriva facilmente a 300 cv
Non bellissima esteticamente forse, ma molto meglio di tante auto attuali😂
Non ho controllato ma credo si trovi a meno di 25-30k euro

marcobalzama