SEAT empeora su calidad😪 |SEAT leon fr|

¡Bienvenidos a un nuevo video! ☀️ Esta vez nos encontramos en Madrid, cerca de la Castellana, revisando el nuevo Seat León FR 1.5 TSI. Antes de que mencionéis en los comentarios el tema de la caja de cambios, es necesario comentar decirles que en este coche en concreto contamos con una caja de cambios manual. El coche tiene tan solo 38,000 km y matriculado fue en 2021, por lo tanto, este coche sigue luciendo fresco, o debería…

La caja de cambios en este caso, está en buen estado🙌, no presenta tirones ni problemas. Funciona de manera fabulosa. Esto demuestra que no todos estos coches están afectados por problemas de caja de cambios, aunque pueda ser algo frecuente. Aunque cabe destacar que, en versiones anteriores el tacto del cambio era mejor🧐

Estamos revisando el coche en concesionario oficial de Seat Cupra, por lo que podemos esperar un coche cercano a lo nuevo, con algunos detalles menores. Se ha repintado parte del lateral, pero lo han hecho de manera acertada, apenas se nota🤩 El parachoques puede parecer un poco más amarillento, pero es un detalle leve que apenas se aprecia😉

En cuanto a los neumáticos, los delanteros son nuevos del 2021, mientras que los traseros son originales y todavía tienen buen agarre. Las pastillas de freno aún no muestran desgaste significativo, lo cual es comprensible dadas las pocas distancias que ha recorrido.🚘👌

Pasemos al interior, que está impecable✨. No se ha fumado en el coche y apenas muestra signos de desgaste. Esta versión FR cuenta con características como, dirección asistida, motor ACC, control de crucero adaptativo, luces LED y cámara de marcha atrás.😎

Sin embargo, estos coches también suelen presentar fallos electrónicos. A veces, se encienden avisos en el tablero relacionados con las cámaras sin motivo aparente. Es una cuestión de tecnología que aún no está completamente optimizada😪. A pesar de estos detalles, el Seat León FR se maneja perfectamente en la carretera.💪

El nuevo León ha mejorado mucho en cuanto a su comportamiento, pero la calidad interior sigue siendo baja🤏. Algunos acabados son bastante prácticos, pero se refleja en comparación con Volkswagen o Audi, donde los materiales y el diseño están mejor trabajados. Aquí encontramos muchos plásticos que crujen, lo cual es algo decepcionante🤨.
Dicho esto, el coche funciona bien y cumple con su propósito. Los kilómetros han sido comprobados, y el coche ha sido cuidado correctamente👏. Es importante prestar atención a los detalles incluso en coches nuevos, ya que pueden presentar problemas inesperados😞
¡Nos vemos en el próximo coche! 👋
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[noegonzalez]

lo peor es que los hacen para abaratar costes pero el precio de los coches no baja, al revés, te los cobran como si tuviera materiales de mejor calidad

[cristofermandanga]

Me resulta curioso que hablas de plasticos y rascas en la parte de abajo donde todas las marcas los llevan igual .

[mrcarmicals]

Los alemanes se van a cargar SEAT porque vende más que los vag 😂

[Diosquepenademundo]

Personalmente lo que me preocupa es que el motor no me falle ni que haga ruidos raros.

[robertocampocalderon]

Siempre poniendo pegas la gente.
Es un buen coche.
Pagan 24000€ y quieren las calidades de un coche de 60000€.

[Zelielz]

Lamentablemente la calidad de interior ha bajado en marcas premium también. A la gente le interesa más la tecnología y el confort

[cristianmanzano]

Los primeros tenia buenos a cavados porque es mismo tablero que del a3 de su época 😊😊😊😊😊

[ddf]

He tenido coches alemanes y japoneses. Es verdad que han bajado la calidad de los materiales, pero el ensamblaje y como envejecen siguen estando por encima de la media.

[axelmarin]

Coche super bien hecho, no apto para cuñaos que sólo quieren bmw, audi etc que nunca ni olerán

[carlosromo]

En general el grupo wolkswagen está bajando mucho la calidad de sus vehículos, a excepción de escoda la verdad que sus interiores están muy bien fabricados, hace unos días monte en el nuevo audi A3 y me quedé alucinado con su interior, es pésimo, puro plástico barato, yo tengo un León del 2003 y la calidad de ese vehículo está años luz de los nuevos león o A3

[FallosVolkswagenFehlerVolkswag]

Calidad low cost pero a very high price. Ayer justo me senté en un Kia normalito, con acabado medio y la sensación de recibir lo que pagas está muy por encima del grupo este.

[alvaroaugustomeridio]

Qué tablet usáis para el diagnóstico?😊

[ismaelsantas]

En comportamiento lo tienen muy difícil para superar al mk1 en cualquier motorización sin nombrar el tdi 150 que eso no hay nada que lo supere, prestaciones consumo .
Y las calidades más de lo mismo algún día si que tuvieron calidad, incluso los Ibiza , te compras un gt tdi o un cupra y los asientos eran de cuero de verdad no como ahora que es polipiel mala .

[ChrisR]

Cuando está en primicia sacar mierdas de una marca, aprovecháis a tope 😂😂 que pasada, quejándote de que la zona baja de las puertas es de plástico duro, como en cualquier coche de éste segmento señores...hasta sus primos de Vag están igual, o coches como un serie 1, un clase A, toda la zona baja de las puertas es plástico duro y ésto no viene de ahora...o es que en sus competidores directos son mejores? Un Megane, Focus, etc son aún peor...y ya que mencionas a Hyundai, te has montado un i30...dan pena los interiores, sobretodo los paneles de puerta todo de una pieza plástica de color negro, hasta las manetas, parece que vas en un coche patrulla...cada coche tiene sus pros y contras, éste león se le puede reprochar lo de los mandos táctiles, pero es un coche bien hecho (yo no tengo uno, pero lo e probado al igual que muchos otros de su segmento) y tiene una calidad acorde al precio, segmento y competencia, un Golf 8 es más caro y no lleva ni doble goma en las puertas como si la lleva éste león...y si pagas 300€ más por la tapicería alcántara, te vienen las manetas tapizadas en piel, algo que no llevan sus primos ni en los tope de gama, o otros compactos...y lo de los crujidos, en un coche de un año y casi 40mil kilómetros, repintado y todo trallado, no creo que lo hayan cuidado muy bien... pero bueno, está de moda meter mierda a SEAT y montar circo para tener visitas, el coche aún con sus defectos, hay otro peores incluso más caros... pero no lo decís, invito a cualquiera a que coja uno de alquiler o vaya a algún concesionario y vea éste y algunos de sus competidores...ya veréis que sorpresa

[oscararroyosalamanca]

Las marcas generalistas es lo que tienen, plástico mullido en la parte alta de salpicadero y puertas como mucho, y resto plásticos duros... No sólo en Seat, es en cualquier marca no premium... Es en las premium donde si se nota de 20 años hacia acá el recorte en materiales más baratos... Por poner un ejemplo, en el BMW serie 5 e39 no encuentras un plástico duro en ningún sitio, mientras q en el sucesor e60 ya ves bastantes y la calidad interior se nota a peor

[AlexOPMR]

Es un coche de 10 casi, sobretodo el 2.0 tdi 150cv dsg7 que tiene mi padre. No cruje casi nada, solo el manillar de la puerta. El resto ni cruje el 90 %, tiene muy buena calidad de construcción, todo tiene rigidez, solo decirte que yendo a más de 200 no hacia crujido nada

[antoniogodinezamante]

Ahora los SKODAS llevan mejores interiores que VW, SEAT, AUDI

[alvaromartin]

Siempre ha sido así SEAT. Lo que pasa que mucha gente solo mira que un coche tenga muchos muchos muchos caballos y el resto les da igual. Se crees que porque tengan muchos muchos caballos ya el coche es bueno.

[alexanderg]

Te doy toda la razón en eso de los plásticos, tengo uno del grupo VAG de más de 60mil euros (comprado en Suiza) y te aseguro que es la misma Mierd*

[dominuslike]

Yo tengo el Seat León Cupra del 2018 y no sólo los acabados son mucho mejores, sinó que le da 10mil vueltas en fiabilidad al nuevo Cupra Leon