Chevrolet Spin 2023: ainda vale a pena comprar o carro de 7 lugares mais barato do Brasil?

Na mesma geração há dez anos, a Chevrolet Spin é uma das raras minivans do nosso mercado. Seu principal diferencial é ser o carro de sete lugares mais barato do Brasil, mas será que ela está viva até hoje só porque não tem nenhum concorrente direto?

Autoesporte testou a versão topo de linha de sete lugares, Activ, e vai te contar se ainda é um bom negócio ter uma na sua garagem.

Preços da Chevrolet Spin 2023
Spin LT (5 lugares) – R$ 102.790
Spin LT (7 lugares) – R$ 109.65
Spin LTZ (5 lugares) – R$ 111.150
Spin Activ (5 lugares) – R$ 121.990
Spin Premier (5 lugares) – R$ 124.290
Spin Activ (7 lugares) – R$ 126.790

Fique ligado nos canais da Autoesporte:

#spin #Autoesporte #carros

[johnandrams]

Eu acho que falta nessa SPIN é um novo motor mais potente e algumas tecnologias, e mesmo assim eu acho ela ainda bem atual, tenho 1.75m e andei em uma de 7 lugares em uma viagem de 1h30 e fui bem confortável na 3°fileira.

[leonardovillete]

Já possuí 2 spins... uma igualzinha a do vídeo, vendi com uma pena danada, pois precisava de uma grana... com a permissão de Deus, comprarei outra

[juniorgomes]

Eu achei muito econômica recente viajei com uma o carro foi com 6 pessoas fora as bagagem ela fez uma média de 12 km litros usando o ar condicionado na estrada numa velocidade entre 110 e 120 gostei muito e recomendo

[MrElisafan]

Acho a Spin bonita e prática. Gosto mais do conceito minivan do que suv. Compraria com certeza, só acho que poderia vir com o motor 1.2 turbo da Tracker.

[danielschwambachjunior]

Gurizada que acompanha o canal, sou de Venâncio Aires (RS) e moro aqui em Porto Alegre desde 1991, tenho 41 anos e fã dos automóveis da Chevrolet que sempre foi minha marca preferida, já tive Monza, Corsa Classic e Agile, comprei um Chevrolet Spin da cor branca em Abril desse ano, minha esposa e filhos saímos com ele para Pizzaria, Shopping e a Arena assistir os jogos do Grêmio nosso clube de coração, portanto meu recado está aí especialmente para os inscritos do canal ler e entender, abraços da Gaúchada e boa sorte ao canal, tchê 🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗

[eriveltonmelo]

Gostei bastante da posição de dirigir da SPIN, porém, falta saída de ar condicionado para a 3a fileira de bancos e aqui na região nordeste, meus amigos, passa calor de verdade. Ainda em relação a 3a fileira, não é nada confortável para adultos. Em resumo o carro peca em acessórios como listei devido ao tempo do projeto, também, creio que deveria receber mais equipamentos e sim, é um bom carro para o seu proposito de mercado.

[fernandoportes]

Graças a Deus, não tem turbo e nem injeção direta, motor confiável e mais barato de manter.

[alexwatanabe]

Sai de uma toro 1.8 beberona para uma spin activ como preciso de espaço não me arrependo e o consumo da spin com moderação é boa na cidade e na estrada com piloto automático ligado tem uma boa autonomia. Com o preço do combustível do jeito que está fica difícil ter um carro que bebe muito igual a toro 1.8 que não anda nada

[robertomelo]

Pela proposta é uma excelente opção, consome menos que muitos carros 1.6, 1.4 que estão no mercado. Falta saída de ar condicionado traseiro, ar digital e logicamente o motor 1.2 turbo seria bem vindo.

[n___wuebej]

Ela com motor 1.4 turbo da Tracker e 6 air-bags valeria a pena.

[samuelisport]

Conheço todas as linhas da nova spin. Pra ser sincero eu não vejo diferença da LT pra Activ gritante que me faria gastar mais 20 mil .

[victtorm]

Meu querido, até em um Celta a posição de dirigir fica alta para você Brincadeira à parte, ótima avaliação. A Spin é um bom custo benefício (Usada), mas nunca ocupou o coração de quem era fã da Zafira.

[lsperes]

Tenho a minha LTZ desde 2013, não tenho nenhuma reclamação, só fiz manutenções normais e antes de saber de um recall tive que trocar por conta própria a tampa do tanque de combustível que rachava. Depois descobri que também há um recall do duto de ar, em ambos os casos a Chevrolet nunca me encaminhou nem uma carta informando. Vou precisar descobrir como resolver esta "marcação"de recall pendente, mesmo tendo resolvido um dos problemas. De qualquer forma é um ótimo veículo que hoje tem um preço abusivo.

[joaofelipe]

O Carro é uma excelente opção pra quem quer economizar sendo que já é de muito tempo, mesmo assim tá ótimo.

[MrGilbertoggp]

Ótimo tutorial, disse o que precisa. Obrigado !!

[elsonchan]

Spin precisa urgentemente uma nova geração total (carroceria + motor) e bancos traseiros terceira fileira igual da Zafira aí seria uma boa 👍🏻 comprar 🛒

[chapeudebico]

Se a spin for híbrida ou elétrica plug in, seria perfeita.

[luisandersoncerinopires]

carro que vende pelo desconto para taxistas. motor monzatech 1990 já deu o que tinha que dar. fazendo hora extra feito fiat doblô salvo apenas pela compra por cnpj e taxi.

[jpmpalvarenga]

A versão Activ não é nem nunca foi a topo de linha na Spin! Isso no passado sempre foi um erro de posicionamento de produto da montadora que foi corrigido esse ano. Na verdade houve um tempo que a chevrolet vendia a Activ mais cara que a Premier, mas que era inferior em acabamento: bancos da premier eram de couro contra bancos de tecido da Activ, pintura de parachoques na cor do veículo na Premier e plástico sem pintura na Activ que sabemos que com o tempo ele fica horrívelmente esbranquiçado, apliques cromados nos farois de neblina da Premier e totalmente ausentes na Active, etc). No último ano a montadora percebeu essa falha e retomou a Premier acima do preço da Activ. E pra não ficar algo estranho no mercado ela colocou a LTZ abaixo das duas outras: Premier e Active. Então a posição correta de mais completo pro mais básico é: Premier, Active, LTZ, LT e LS nessa ordem. Sendo que a versão LS mais básica deveria sumir, pois a diferença para a LT é somente de 5 para 7 lugares, o que poderia ser uma escolha na versão.

[adrianocarvalho]

Eu acho que 753 L de porta malas é apenas para a versão de 5 lugares, sem a 3a fileira de bancos (salvo engano).