🚗 CAN Injection: Nowa era kradzieży samochodów bezkluczykowych

preview_player
Показать описание
Czy kiedykolwiek zastanawialiście się, jak złodzieje kradną samochody z zaawansowanymi systemami zabezpieczeń? Wszyscy znamy już metodę kradzieży “na walizkę”, ale odkryto nową technikę kradzieży samochodów opartą na atakach CAN Injection.

Źródła:

#CANInjection #kradzież #samochody #technologia
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Problem polega na tym, że dziś nawet korek wlewu do spryskiwaczy jest podłączony do magistrali samochodu, a to mocno ułatwia do niej dostęp.

arturhomer
Автор

Tak prawdę mówiąc, wcale nie odkryto nowej metody, tylko pojawił się ciekawy artykuł napisany przez kogoś kto zna temat.
CAN injection jest stary jak... w miarę nowoczesne samochody.

hereq
Автор

Magistrale CAN stosowane są od 1992 roku w pojazdach. Ta metoda kradziezy znana była zanim pojawiły się keylessy i sposób na walizki

PiotrS-TTT
Автор

Problem z magistrala CAN i kradzieżami jest znacznie starszy niż "kradzież na walizkę"

virdat
Автор

Aby włączyć CAN w mercedesie należy najpierw dotknąć klamkę w bagażniku. Can się budzi później można aktywować CAN napędu, ale ciężko policzyć CRC do FBS4 😂😅😊

kamilwojtczak
Автор

Podobny problem jest z Land Rover'em. Wycinają otwór w klapie bagażnika i mają dostęp do przewódów komunikacyjnych.

lucjansosna
Автор

Dzień dobry, mamy to obsłużone. Temat znany jest od dawna. Pozdrawiamy.

ZabezpieczAutoPL
Автор

Słyszałem o tym juz 15 lat temu, co prawda trzeba było dostać się do OBD ale od kiedy zewnętrzne elementy komunikują się ze sobą to stać się to mogło łatwiejsze

RafalBielawski
Автор

Nope 20 lat temu kradziono już samochody tą metodą (pośrednio) oczywiście wtedy było to łatwiejsze. Po lewej stronie w okolicach nadkolami podwozia była centralka od aut które miały centralny zamek. Wystarczyło znać gdzie dany model to ma i tyle. Kradzieże skończą się tylko jak auto będzie jak iOS. Bezużyteczne i zablokowane w rękach niepowołanej osoby użytkownika.

elmer
Автор

Nie do konca jest to prawda, atakujacy musialby znac przede wszystkim topologie sieci CAN i wiedziec do ktorej sieci ma sie wpiac (pomine juz fakt ze napewno zarowki beda w innej klasie sieci niz Immobilizer). Po drugie, istnieja standardy np. AUTOSAR E2E PROTECTION, ktore powinny zapobiegac tego typu sytuacjom.
No chyba, ze mial Pan na mysli 20letni samochod ;)

pezet
Автор

W jakimś samochodzie (typie/marce) wycinają dziurę bodajże na drzwiach bagażnika gdzie jest bezpośredni dostęp do kabli

mariuszdabrowski
Автор

Problem z tego typu kradzieżami jest taki, że podatne są auta w zasadzie od końcówki lat 90-tych (szczególnie marki premium jak BMW, Mercedes oraz pierwsze audi z oznaczeniami A) kiedy to E46, E39, itp. Modele zaczęły być przestawiane bardziej na systemy oparte na czyms wiecej niż na samych przekaźnikach z niewielką pamięcią.

huadgal
Автор

W samochodzie nie ma jednej magistrali CAN. Światła są na osobnej magistrali niż immobilizer. Oczywiście nie wykluczam, że niektórzy producenci popełniają błąd i łączą te magistrale i komunikacje na nich. Generalnie nie jest to możliwe w większości samochodów, jak twierdzi autor.

fromdarkblood
Автор

a gdzie jest jak zyc, nie wspomniales o urzadzeniach typu can imoo ktore faktycznie podobno potrafi zabezpieczyc przed takim atakiem

nukedclx
Автор

Co człowiek zakodował to i rozkoduje miłego cyberżycia

zenekkowalski
Автор

W schowku mam przełącznik który odcina zapłon. Dziękuję pozdrawiam każdego złodzieja środkowym palcem.

sprus
Автор

Mam wrażenie że nie robią bezpiecznych samochódów które jednocześnie nie wymagają dodatkowej opłaty (lub subskrypcji) za podgrzewany fotel, więcej koni, lepszy sztuczny dźwięk w elektryku itp oraz technologia w nich jest prywatna a nie że pracownicy marki oglądają sobie nieubranego gościa. Jak jakieś znacie możecie podać

BxOxSxS
Автор

Do tego warto dodac, ze szyfrowanie transmisji by utrudnilo robote ale tez znacznie zwiekszylo koszty wymiany części, a biorąc pod uwage ile rzeczy juz jest podlaczonych pod CAN to nawet wymiana zamka klapy bagaznika nie bylaby tania. Tak jak to ma miejsce w laptopach gdzie ME region uniemozliwia wymiane CPU czy samego chipa w prosty sposób tylko trzeba przekopiowywac na programatorze dane z chipu.

jjaaccoobb
Автор

Wystarczy prowadzić karę amputacji dłoni dla złodziei. To rozwiąże problem.

TheEryk
Автор

W parunasto letnich autach ten problem występował, w dzisiejszych czasach zastosowano wiele środków zaradczych

gabrielzin
welcome to shbcf.ru