ремонт кёрхер к5.200. не набирает давление.

preview_player
Показать описание
Не набирает давление на фрезе.
Срабатывает только после режима пена образования.
Решение проблемы- чистка клапана сброса давления)))
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Парень, ты красавчик, сегодня 13.06.2023гв гараже по твоей наглядной и понятной инструкции поэтапно все разобрал, спазал клапан, собрал последовательно.И сейчас работает как часы!!!!😊😊😊😊😊😊Большое тебе человеческое спасибо, ты спас мой бюджет на приличную

sergeis
Автор

Великолепное видео . Никаких понтов, умнякая . Просто весело и по теме. Браво.

olegivahnenko
Автор

Сервисмены пускай курят. Молодец мужик все четко рассказал.

ВиталийСмоленский-шн
Автор

Спасибо большое за видео!!! Около года не пользовался своим керхером так как не давал давления, уже хотел в сервис отвезти а тут все так просто!) Автору респект!!!

dmytrovorobiov
Автор

У меня клапан закис намертво-ничем не смог вынуть. Пришлось в головке болта клапана сверлить отверстие 2, 5 мм, продел в него проволочное кольцо, вкрутил один из 3-х болтов и опираясь на него крепкой отвёрткой за кольцо вытащил этот клапан.Спасибо за видео, удачи и здоровья!

АндрейСасов-пй
Автор

Дай бог тебе здоровья! Час времени, Керхер жив, 40 $ на предполагаемый ремонт остались в семейном бюждете)

olehzavhorodnii
Автор

Слава ЮТЮБу и людям, что делятся информацией 😁👍

aeroport
Автор

Только что отремонтировал, спасибо за видео. Это клапан безопасности, сбрасывает давление с выхода на вход, если вдруг электрика не сработает. Клапан не регулируемый, как говорит автор! Разбирается так: с выходного поршенька снимаем резинку+фторопласт, чтобы не повредить. Зажимаем и держим. За шестигранный наконечник выкручиваем. Все. Там ломаться нечему, если только какая грязь в седло клапана попала. Смазывать после сборки (хорошо) нужно как раз этот поршенек, чтобы он в теле насоса ходил без заеданий. Спасибо за видео! Ps Клапан доставался очень тяжело))

СергейКазьмин-кч
Автор

Просто человеческое спасибо!!! Пойду свою разбирать и смазывать... После зимы проблема вылезла....

kandiboberkandibober
Автор

Спасибо таким людям что объективно все рассказывают, сделал то самое у себя, всё получилось без проблем))

dimnik_______
Автор

От души тебе за наглядность, всё до безобразия просто!!!

АнатолийАлексеевич-чв
Автор

как хорошо что наткнулся на это видио, залечил свой к5 без проблем, стал работать как новый!

Хихихихи-ък
Автор

Сегодня всё сделал как на видео и мой керхер стал выдавать отличный напор. Спасибо автору! Сервисный центр пусть вытирает слезы

Dimka-Popoff
Автор

По совету этого ролика сейчас сделал то же самое и всё заработало.Проблема была вытащить клапан, брал разные пассатижи-без полезно!Взял патрон от дрели, хорошо зажал и вышел без проблем.Спасибо за ролик.Всем удачи!

АлександрКостылев-вл
Автор

Спасибо за видос у моей мойки после 5 лет эксплуатации такая же шняга 👍💪😉

prometei
Автор

Смазывал сто раз не помогало. Проверил нутромером диаметр отверстия где он ходит, отверстие оказалось овальным и меньше диамерта поршня. Понял причину, под пластиком образуется коррозия и поддавливает пластик, по этой причине клапан закусывает. Разобрал клапан, на токарном снял пять соток и все заработало. То что клапан настроен на заводе и разбирать нельзя, это сказки. Я при разборе считал обороты, когда собирал по счету, резьба тупо уперлась до упора. Нет никаких настроек. Более того, там резьба такая мелкая, что плюс минус оборот ничего не изменит. Так что не бойтесь разбирать и подтачивать поршень. Те кто меняют клапана в сервисе это развод. Смазка помогает тем, у кого еще не сильно сдавило стенки, потом проточка. Протачивать стенки отверстия не советую тк там ходит прокладка, начнет пропускать. Когда обратно ставите поршень, соблюдайте то что маленькое отверстие в пластике совпадало с прорезью на поршне. У кого нет токарного, берите поршень в дрель и об наждачку трите, контролируя диаметр чтоб не переборщить. Всем рабочего инструмента!

Ciao_Den
Автор

Молодец! И спасибо огромное! Твой ролик выскочил первым и все понятно, пошел делать, полагаю таже хрень, да потом ещё покумекаю с клапаном и добавлю давление. Привет. Спс. Дос!

СергейКислов-ыь
Автор

Красавчик! У меня мойка уже 2 года если не больше, валяется из за этой проблемы))) началось с того что в прохладное время года споласкивал тачку, на улице 0 градусов примерно было.

petrnedostupenko
Автор

Спасибо, всё чётко и доходчиво. Без лишних слов. На выходных попробую, такая же проблема.

ЭдуардШабельников-рг
Автор

Друже, спасибо тебе огромное, работает как новенький.
Только я проще снимал патрубки. Нужно их снимать одновременно, вышли очень легко. Лайк однозначно.

ВасяПупкин-нби