Αφού Μάθεις Αυτό, Δεν Θα Θέλεις Ποτέ Ξανά Να Ξεκαρβουνιάσεις Τον Κινητήρα Σου!

preview_player
Показать описание
🎥 Καλωσήρθες στο νέο μας βίντεο! 🚗💥 Σήμερα θα μάθεις ένα αποκαλυπτικό μυστικό που θα αλλάξει τον τρόπο που βλέπεις τη συντήρηση του κινητήρα του αυτοκινήτου σου. Μετά από αυτό το βίντεο, δεν θα θέλεις ποτέ ξανά να ξεκαρβουνιάσεις τον κινητήρα σου! 😱🔧

🔥 Αναρωτιέσαι γιατί;
Το ξεκαρβούνιασμα του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει σοβαρές ζημιές και να μειώσει την απόδοση του αυτοκινήτου σου. Στο βίντεο, αποκαλύπτουμε τα λάθη που κάνουν πολλοί οδηγοί και πώς να τα αποφύγεις! 🛠️

💡 Τι θα μάθεις:

Ποιες καθημερινές συνήθειες είναι υπεύθυνες για το ξεκαρβούνιασμα του κινητήρα.
Ποιες τεχνικές συντήρησης μπορείς να ακολουθήσεις για να προστατεύσεις τον κινητήρα σου από αυτά τα προβλήματα.
Πώς να ξεχωρίσεις αν υπάρχει ήδη πρόβλημα και πότε πρέπει να αναλάβεις δράση! ⚡
💪 Με αυτό το βίντεο, θα αποκτήσεις την τέλεια στρατηγική για την πρόληψη σοβαρών ζημιών και θα εξασφαλίσεις ότι το αυτοκίνητό σου θα λειτουργεί άψογα για πολλά χρόνια! 🚘💨

🌟 Τι θα ανακαλύψεις στο βίντεο:

Τα πιο κρίσιμα λάθη που οι οδηγοί κάνουν χωρίς να το ξέρουν και πώς να τα αποφύγεις.
Ειδικές συμβουλές για να διατηρείς τον κινητήρα σου σε άριστη κατάσταση, χωρίς τον κίνδυνο του ξεκαρβουνιάσματος.
Πότε πρέπει να προχωρήσεις σε συντήρηση κινητήρα και ποιοι δείκτες προειδοποιούν για ενδεχόμενα προβλήματα!
🌟 Δες το βίντεο και μάθε τα πάντα για την προστασία του κινητήρα σου! 🌟Αφού Μάθεις Αυτό, Δεν Θα Θέλεις Ποτέ Ξανά Να Ξεκαρβουνιάσεις Τον Κινητήρα Σου!
⬇️
Στο κανάλι μου έχω πολλά χρήσιμα βίντεο.
Δείτε τά όλα σίγουρα κάτι θα μάθετε.
Εγγραφείτε για να έχουμε μεγαλύτερη παρέα 😊
⬇️
Αυτό είναι το κανάλι του λαού για την αυτοκινητοβιομηχανία! Το πιο ειλικρινές κανάλι αυτοκινήτου στο YouTube. Ποτέ κανένα περιεχόμενο χορηγίας, μόνο η αλήθεια για τα πάντα! Μάθετε πώς να επισκευάζετε το αυτοκίνητό σας και πώς λειτουργεί.. Κάθε μέρα έχουμε ένα νέο βίντεο!
⬇️
Demis on Social:
⬇️
⬇️
Demis The Handyman
Ζω στην ΕΛΛΑΔΑ στην Aθηνα αν θελετε να σας προτείνω καποιο συνεργειο μπορειτε να μου γραψετε ❤
Ευχαριστώ πολύ 😊
#ΣυντήρησηΑυτοκινήτου #ΞεκαρβούνιασμαΚινητήρα #ΑποφυγήΒλαβών #Κινητήρας #Αυτοκίνητο #ΠροστασίαΚινητήρα #ΑυτοκινητιστικάΜυστικά #ΣυντήρησηΚινητήρα #ΜάθεΤαΜυστικά #ΣωστήΣυντήρηση
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Καλησπερα κύριε Ντέμη στο αυτοκίνητο όταν είχα βάλει castrol edge θυμάμαι σαν κατανάλωση και ήχο ήταν το καλύτερο απότι άλλο έχω βάλει ακόμα και απο τα bardahl xtec.. τα προμηθεύομαι από επίσημο συνεργάτη της castrol και γράφουν made in Germany με το αντίστοιχο barcode.. και όταν είχα το Σιρόκο πάλι τα ίδια με τα συγκεκριμένα δούλευε καλύτερα αποτι όσα είχα δοκιμάσει δε ξέρω πραγματικά!

christos.vasileiou
Автор

Γεια σου κύριε Ντέμη μας έχεις μάθει πολλά πράγματα να σαι καλά!!!

anestisamanatiadis
Автор

Καλό βράδυ Μαστορά μας ευχαριστούμε πολύ

ΓιώργοςΝτούβας
Автор

Αυτό το θέμα με τα castrol το έπαθα και γω αδερφέ!

vgl
Автор

Απλά σαφή και κατανοητά.
Ευχαριστώ πολύ.

tasven
Автор

Ετσι ειναι ντεμη Σε εμενα η συμπιεση πιστευω πως ειναι ενταξει διοτι δεν εχει πεσει καθολου η αποδοση του μουτερ Τσιμουχακια βαλβιδων δεν νομιζω διοτι δεν καπνιζει οποτε θα παω να δοκιμασω ενα καλυτερο λαδι

dimvasileiou
Автор

Ευχαριστούμε που μοιράζεστε τις γνώσεις σας!!μια που μιλάμε για λάδια και την συμπεριφορά αυτών, θά ήθελα να προσθέσω ότι το βασικότερο όργανο που θά έπρεπε να υπάρχει σέ όλα τα αυτοκίνητα είναι το πιεσόμετρο τού λαδιού.μεσα από τίς ενδείξεις τών πιέσεων τού λαδιού θά μπορούσε ένας οδηγός νά γνωρίζει ανά πάσα στιγμή αν τό λάδι μπορεί να σχηματίσει σφήνα ελαίου, ή αν το λάδι θέλει αλλαγή και άλλα συμπεράσματα που αφορούν τόν κινητήρα.θεωρω πώς σκοπίμως οι εταιρείες το παραλείπουν από τόν εξοπλισμό του αυτοκινήτου... πείτε μας την γνώμη σας..

yannigr
Автор

Ντεμη καλησπερα. Απο καιρο θελω να γραψω την δυσαρεστη δικια μου ιστορια. Εχω ενα αυτοκινητο ford focus mk1 1400κυβικα μοντελο του 1999. Το αυτοκινητο αυτο το αγορασα μεταχειρισμενο απο κολλητο φιλο του πατερα μιας και γνωριζαμε το αμαξι αρκετα καλα. Τα χλμ που ειχε ηταν 67.000 περιπου και ηταν 7 χρονων τοτε . Το αυτοκινητο αυτο ηταν προσεγμενο και στις 10.000 χλμ το πολυ να ηθελε 200 μλ λαδι . Με τα χρονια αρχισε σταδιακα λιγο λιγο να ανεβαινει η καταναλωση αλλα ηταν απολυτος φυσιολογικο. Για να μην γραφω πολλα ακομα περυσι το καλοκαιρι ακριβως πριν ενα χρονο εκανα ολικη επισκευη τον κινητηρα και μαζι κατι περιφεριακα. Η επισκευη εγινε διοτι ειχα φτασει να βαζω 1 λιτρο λαδι τα 400 χλμ. Και η λειτουργια δεν ηταν πολυ καλη. Οταν ειχα αγορασει το αυτοκινητο εβαζα ιμισυνθετικο λαδι γνησιο της ford μετα απο καποια χρονια αρχισα να βαζω λαδι castrol magnatec 5w30 με ακριβως ιδιες προδιαγραφες ford. Στα τελευταια χρονια αγοραζα κουτες ολοκληρες για να βγαλω την χρονια . Τα αγοραζα για μενα κατα την γνωμη χονδρικη απο μαγαζι που πουλαει μονο χονδρικη μιας και ειναι γνωστος μου. Οποτε απ οσο ξερω και απ οσο εχω δει καλα δεν προκειται να ηταν μαιμου απο βουλγαρια και ρωσια που εχω ακουσει. Η μοναδικη εξαιρεση ηταν να βαλω 5w30 απξ το lidl οταν κοντευα στην αλλαγη των λαδιων και δεν μπορουσα λογο χρονου να τα αλλαξω αμεσα. Την αλλαγη την κανω εγω μιας και εχω τελειωσει και μηχανικος αυτοκινητου απλα δεν εχω δουλεψει καπου. Μετα την ολικη επισκευη ισως λαθος μου ισως οχι ειχα πεντε λιτρα τελευταια απο το lidl και τα χρησιμοποιησα για το στρωσιμο του κινητηρα. Που σημφωνα με τον μηχανικο μου και τον μηχανουργο που εκανε το ρεκτιφιε. Ναι εβαλα λιγο πιο oversize πιστονια mahle και αλαξα βαλβιδες εξαγωγης πιο ενυσζημενες για αντοχη για αεριο. Το αεριο εχει εδω και ενα μηνα που το εβαλα οπωτε οτι γραψω δεν εχει σχεση με το αεριο. Δυστηχως θα πω οτι λογο φορτου εργασιας ειχα αλλαξει δουλεια ταυτοχρονα με την εναρξη της ανακατασκευης και ετσι καθε μερα δουλευα 8 παρα το πρωι λαι σχολουσαμε 6. Βαρια δουλεια δε. Ειχα χρονο να αλλαξω τα λαδια και απο αναβολη σε αναβολη τα αλλαξα στις 5.000χλμ. Με castrol magnatec 5w30 καξ παλι. Αυτο που εχω να πω πριν με κραξει καποιος οτι μονος μου εβγαλα τα ματακια μου θα πω το εξεις. Απο τα πρωτα χλμ εβαζα παλι λαδι δηλ 1200 με 1400 χλμ εβαλα 1 λιτρο λαδι. Κατι που με ειπαν απο τκ συνεργειο οτι ειναι λογικο μιας και γινεται στρωσιμο. Επισεις ξεχασα να πω οτι εκανα καλο στρωσιμο συμφωνα με την λογικη βαζω μπροστα το αυτοκινητο. Περιμενω 2 με 3 λεπτα ξεκιναω πολυ χαλαρα δεν τρεχω δεν ανεβαζω στροφες αποτομα . Οι στροφες να ειναι μεταξυ 2.000 και μαξιμουμ 2500. Σταδιακα μαξιμουμ το πομυ 3000. Και αυτα τα εκανα μεχρι τις 5.000 χλμ μετα που αλλαξα και τα λαδια πηγαινα σταδικα λιγο πιο πανω σε στροφες και τελικη. Καλοκαιρι ηταν δεν ηταν χειμωνας να εχουμε και θεμα με την κρυα εκινηση. Τωρα στο κυριως προβλημα . Το πηγα στο μηχανικο ειπα για την καταναλωση. Και με ειπε να βαλω 10w40 εμενα με φαινεται υπερβολικο. Δε. Το δεχομαι. Το. Ειπα να κανουμε ελεγχο συμπιεση και δεν το δεχεται. Με προτεινει να αγωρασω απο αυτον λαδια φιλτρο και αλλαγη λαδιων να γην κανει αυτος με 10w 40 για να δει πως παει. Δεν θελω να το κανω αυτο. Πηγα και σε αλλο μηχανικο τον ειπα θελω να κανω ελεγχο σημπιεσης με ρωτησε τον λογο και ειπε να μην κανω αλλα να βαλω 10w40 μιας και καλα ολα τα αυτοκινητα που κανουν α ακατασκευη παντα καινε αρκετα και δεν πετυχαινει απολυτα ταχα. Και οτι εφοσων το αμαξι πηγαινει στρωτα στο δρομο δεν καπνιζει εχει καλητερη δυναμη σε σχεση με πριν δεν χρειαζεται να μπω σε αυτην την διαδικασια. Πιασε το αυγο και κουρευτο. . Ειναι να αλλαξω λαδια τωρα και σκευτομαι να βαλω amsoil. Υπαρχει μπερδεμα στο τι ακριβως να βαλω μιας και στο 10w40 μου φαινεται πολυ. Ελεγα να βαλω η 5 w40 η 0w40 extreme ειναι ακριβοτερο αλλα γραφει οτι αντεχει σε ηψηλες θερμομρασιες και καταπονησεις. Θα ηθελα την γνωμη σου σε ολα αυτα τα πολλα που εχω γραψει και πιστευω αλλα ζηταω σηγνωμη αν κουρασα.

kostasmaurakis
Автор

καλησπέρα Ντεμη το πήξει μου του λαδιού που οφείλεται είχα ένα αυτοκίνητο του 80 και συμπλήρωνα λάδι μηχανής και κάποια στιγμή επιξε το λάδι και έσκασε το φίλτρο λαδιού ευτυχώς δεν έγινε ζημιά στο μοτέρ ευχαριστώ

PanagiotisIssaris
Автор

Ντεμη αυτο με τα Castrol Magnatec το παθαινα και εγω στο 1800 που τα εβαζα.
Τωρα στο αλλο αμαξι βαζω τα Liqui Moly TopTec 4600 και δουλευει πααααρα πολυ καλα το μοτερ!

StratosAsa
Автор

Πολύ ωραία καί κατατοπιστικά τά βίντεο σας! Από περιέργια, θέλω νά ρωτήσω, πόσο περίπου κοστίζει η επισκευή μέ αλλαγή ελατηρίων;

panagiotissirios
Автор

Πολύ σωστός. Επίσης να πω ότι παίζει ρόλο και πώς οδηγούμε το μοτέρ, πχ αν πάμε σε κόντρες και είμαστε στον κόφτη είναι λογικό να καίει παραπάνω λάδι από ήρεμη οικονομική οδήγηση

andreykolmogorov
Автор

ωραιες να μην βρεθει το Passat σε αυτη τη θεση, αν και νομιζω οτι ολα ειναι θεμα "στρωσιματος" σε

Idealprorider
Автор

Ευχαριστούμε για την πάντοτε σωστή ενημέρωση. Σε αυτό το χρήσιμο βίντεο μας αναφέρεται μια γνωστή μάρκα ορυκτελαίων που σας έκανε μεγάλη σπατάλη και που όμως ο οποιοσδήποτε θα την έβαζε με σιγουριά στον κινητήρα του. Γιατί λοιπον συνέβη αυτό, μήπως ήταν νοθευμένο;

nassoszisakis
Автор

Φιλε Ντεμη κι εγω καποτε εβαζα τα Castrol Magnatec 10-40 στο celica μου 1992 μοντελο και συχνα εκαιγε λαδι και συμπληρωνα...απο τοτε που εβαλα τα Eneos 10-40 αραιωθηκε κατα πολυ η καταναλωση λαδιού και απο τότε δεν αλλαξα μαρκα στα λαδια...αυτα απο μενα ...

tomastromeros
Автор

Καλησπέρα Ντέμη σε παρακολουθώ με ενδιαφέρον... πρόσφατα αγόρασα ένα μεταχειρισμένο μίνι Κούπερ 2010 με 180.000 χιλιόμετρα.... έβγαζε καπνό στο ξεκίνημα.... άλλαξα τσιμουχακια και λύθηκε το θέμα καπνού.... Τη συμπίεση στους κυλίνδρους τη μέτρησε ο μάστορας και ήταν οκ....ο κατασκευαστής λέει λάδι 5-30w τέτοιο έβαζε ο προηγούμενος ιδιοκτήτης... αλλά το συνεργείο με προτείνει 5-40. ....τι να κάνω; Είναι οκ αν βαζω 5-40 που με είπε; Γιατί λέει οτι αυτά τα μοτέρ μετά απο κάποια χιλιόμετρα καίνε λάδια και γενικά έχουν πρόβλημα μέ τα έδρανα βαλβίδων....και καλύτερα να βάλω 5-40...

tili
Автор

Καλησπέρα . Πες σε παρακαλώ τι γνώμη έχεις για το καθαρισμό κινητήρα. Το κατάστημα λέγεται carbon off. Ευχαριστώ

octaviagtstage
Автор

Ντέμη σε ευχαριστώ πολύ για ολα!!! Ερώτηση εμενα μου εβαλανστο αμαξι αυτοματο ματριξ του 2006 βαλβολαιν 10.40. Εχω κάνει απο τον οκτωβριο ως τώρα 6 μιση χιλιόμετρα. Και εχω βάλει απο τον οκτώβριο ως τωρα 4 λίτρα μέσα. Θα τα αλλάξω σε 5.30 ... Οδηγάω αρκετά βέβαια.

ΤοκανάλιτήςΑγάπης
Автор

Τις καλησπερες Demi εγώ μια ζωή στα αμάξια βάζω τα Gastrol 0w40 η 0w30 μέχρι στιγμής δόξα το θεό δεν καίνε ούτε σταγόνα 10.000 Χλμ όπως τα βάζω έτσι τα βγάζω μόνο το Mercedes το Diesel που έχω τα μαυρίζει πολύ αλλά κατά τα άλλα ούτε σταγόνα καίει το άλλο το Mercedes Βενζίνη που έχω όπως τα βάζω έτσι τα βγάζω ούτε χρώμα αλλάζει

georgiosserraios
Автор

Με έβαλες σε μεγάλη περίσκεψη γιατί το castrol magnetic χρησιμοποιώ.. Τι προτείνεις για honda hrv '99?
Σ'ευχαριστουμε απλα (& μόνιμα..)

doliospasifais