ВАЗ 01-07 ремонт кронштейна задней поперечной тяги 'солдатика'

preview_player
Показать описание
Для личных нужд был взят легендарный автомобиль советского, а затем и российского автопрома...Машинка старенькая, естественно у неё по вылазили все "стандартные" ВАЗовские болячки :))
Похожих роликов в интернете много, покажу как ещё можно сделать подобный ремонт.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Круто что есть люди которые стараются делать такие машины, качественно

SKiPER
Автор

Мужики, отличная работа! Таких сварщиков мало, и латки как завод :)

wwwwuss
Автор

Руки от бога.сколько смотрю столько и удевляюсь.жду новых видосиков.

avtosound
Автор

Красота ! Таких майстрів як ви не хватає . Бажаю вам міцного здоров‘я !

edc-surviveua
Автор

Даже после такой мастерской работы всё это очень быстро сгниёт. Там столько наворотили слоёв, снаружи загрунтовали, а внутри голое железо. как ни грунтуй каждый слой, всё-равно сварка всё сожжёт. Единственное, чем тут можно помочь, это высверлить отверстия в которые пролезет распылитель и всё залить Тектилом.

miamadoperromax
Автор

Как всегда супер!
Руки у Вас золотые деда Реаниматор🙂

antondavidenko
Автор

Вот уж точно Автореаниматор! Не каждый за это возьмётся.

traktoristful
Автор

Молодцы!!!! Мужики . Мастер класс руки золотые .вот и мою машину так бы сделать. Уважаю таких ребят. Молодцы молодцы ребята .

zbvdugv
Автор

вот что значит мастерское умение насиловать труп))) да уж, как было очень верно подмечено, сам тазик развалится раньше чем такой ремонтик))

masteralex
Автор

Какие молодцы, спасибо за видео. Такая же проблема на моей семерка.

tigrapodprigun
Автор

Прикольно, почти ностальгия, лет 10 назад перегонял авто с таким дефектом для дальнейшего ремонта, кукла неваляшка, повеселился от езды тогда от души. Лайк.

fpldpkr
Автор

Смотрю ваш канал очень нравится подход, у самого ваз 2101 80 года - понимаю как это все нуторно и требует внимания и старания что бы сделать.

WayInDarkness
Автор

<<Примерно приблизительно точно!>> (с)
запоминаем)))

mtlvonblakk
Автор

Ахах круто сказал примерно приблизительно точно!!! Огонь!!!

marcosmc
Автор

К сожалению, за такие машины мало кто возьмется. А делать надо!

ViktorNovgorod
Автор

Понравилось видео, молодцы мужики, подписываюсь на Ваш канал!!! Единственный нюанс это сильно дергаете камерой, не успевает навести фокус... а в целом норм!!!

diojmrr
Автор

На классику 01-07 лучше всетки ставить нивовские амортизаторы на зад, и пружины тоже, Кстати тема норм

mi
Автор

Дядь Валера уже раз 5 смотрю видос, у себя как раз полез а он подгнил, и решил заменить полностью, и плюс ко всему выгнили кронштейны аммортизаторов в том же коробе, предидущие мастера тупо на ржавчину латки покидали и оно гниет дальше а вот решил делать по уму, конечно гемора много особенно с подгонками но думаю всё получися)

vcsmjzw
Автор

ну дед Валера, золотые руки, я простую Г образную латку что бы сделать, подогнать и приварить, пол дня убиваю, а ты здесь столько их налепил. тебе похоже вообще можно не ходить в автозапчасти за кузовнёй, был бы лист железа под рукой!))

на счет автопластилина, понимаю что это старая школа, но я поищу банку шовного герметиках под кисточку, или каучукового, или полиуретанового.

MKV
Автор

Спасибо за видео! Особенно спасибо за ссылку на размеры солдата. Но бензобак желательно снимать при сварочных работах (тем более на старых ВАЗиках обычно бензобаки гнилые).

Kh-bbzn
join shbcf.ru