filmov
tv
Porsche 911 Turbo S (888 л.с.) против Porsche 918 Spyder (887 л.с.): ГОНКА
Показать описание
#carwow #porsche #порше
Понравилось видео? Подписывайтесь на @carwowRussia и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски!
Пришло время невероятного заезда Porsche против Porsche!
Сегодня гиперкар 918 Spyder будет гоняться с тюнингованным Porsche 992 911 Turbo S!
Давайте сравним оба авто, сперва 918 Spyder: он оснащён 4,6-литровым атмосферным V8 и двумя вспомогательными электромоторами. Совокупная отдача 887 л.с. и 1280 Нм момента. Тяга раздаётся на все четыре через 7-ступенчатую коробку с двумя сцеплениями; снаряжённая масса авто 1674 кг.
Далее 911 Turbo S: он оснащён той же оппозитной шестёркой 3,8 литра с двойным турбонаддувом, что и стоковая модель, однако, её доработали тюнинг-пакетом 750 от ES Motor. В результате, отдача машины выросла со стоковых 650 л.с. и 800 Нм момента до 888 л.с. (на одну "лошадку" больше, чем у 918!) и 1000 Нм момента! Авто полноприводное с фирменной коробкой PDK с двумя сцеплениями, снаряжённая масса чуть меньше 918 - 1640 кг.
Главный момент: 911 Turbo стоит примерно 210 тысяч фунтов, а 918 Spyder оценивают в 1 миллион 400 тысяч! Оправдает ли он свою цену? Есть лишь один способ выяснить... ПОГНАЛИ!
Спасибо за помощь:
- 918 Spyder: @wam_barn
- 911 Turbo S: @officially_gassed
Канал Мэта - @MatWatsonCars
Оригинальное видео от 9.09.2023
Понравилось видео? Подписывайтесь на @carwowRussia и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски!
Пришло время невероятного заезда Porsche против Porsche!
Сегодня гиперкар 918 Spyder будет гоняться с тюнингованным Porsche 992 911 Turbo S!
Давайте сравним оба авто, сперва 918 Spyder: он оснащён 4,6-литровым атмосферным V8 и двумя вспомогательными электромоторами. Совокупная отдача 887 л.с. и 1280 Нм момента. Тяга раздаётся на все четыре через 7-ступенчатую коробку с двумя сцеплениями; снаряжённая масса авто 1674 кг.
Далее 911 Turbo S: он оснащён той же оппозитной шестёркой 3,8 литра с двойным турбонаддувом, что и стоковая модель, однако, её доработали тюнинг-пакетом 750 от ES Motor. В результате, отдача машины выросла со стоковых 650 л.с. и 800 Нм момента до 888 л.с. (на одну "лошадку" больше, чем у 918!) и 1000 Нм момента! Авто полноприводное с фирменной коробкой PDK с двумя сцеплениями, снаряжённая масса чуть меньше 918 - 1640 кг.
Главный момент: 911 Turbo стоит примерно 210 тысяч фунтов, а 918 Spyder оценивают в 1 миллион 400 тысяч! Оправдает ли он свою цену? Есть лишь один способ выяснить... ПОГНАЛИ!
Спасибо за помощь:
- 918 Spyder: @wam_barn
- 911 Turbo S: @officially_gassed
Канал Мэта - @MatWatsonCars
Оригинальное видео от 9.09.2023
Комментарии