Обзор НОВОГО Volkswagen Teramont

preview_player
Показать описание
Обзор НОВОГО Volkswagen Teramont с ответами на вопросы об автомобильной новинке! Приглашаем вас познакомиться поближе с НОВЫМ Volkswagen Teramont в Сигма Моторс, где наши менеджеры подробно расскажут об обновленном Teramont вам лично по адресу Петроградская наб., 30.
P.S. Чтобы ощутить еще больше простора и комфорта рекомендуем пройти тест-драйв!

Сигма Моторс: Петроградская набережная, 30А. Тел.: +7 812 320 50 50

Официальный дилерский центр Сигма Моторс предоставляет полный комплекс услуг по приобретению и обслуживанию автомобилей бренда Volkswagen в Санкт-Петербурге. В нашем салоне работает сертифицированный персонал, готовый в любую минуту предоставить профессиональную консультацию.

По итогам 2019-2020 гг. Сигма Моторс - лучший официальный дилер Volkswagen среди дилерских центров Санкт-Петербурга и Москвы по результатам анализа, проведенного ООО «Фольксваген Груп Рус» на основании собственной методологии.

Для каждого клиента мы подберем удобный вариант приобретения автомобиля: предварительный заказ, trade-in, кредитование, лизинг, online-оплата и бронирование. У нас есть услуга удаленного урегулирования убытков. Мы оказываем полный комплекс услуг по техническому обслуживанию автомобилей, обеспечению оригинальными деталями, тюнингу и установке дополнительного оборудования.

Мы знаем, как много для наших клиентов значит качественное обслуживание! Почему клиенты выбирают Сигма Моторс? Уникальное расположение в одном из старейших центральных районов Санкт-Петербурга, удобные онлайн-сервисы, команда профессионалов, любящих свое дело и забота о каждом клиенте. Сигма Моторс - с любовью к автомобилям!

Преимущества обслуживания у официального дилера Volkswagen Сигма Моторс:
• Удобное расположение в центре Санкт-Петербурга.
• Квалифицированные сотрудники. Мы быстро и качественно обслуживаем клиентов, предлагая решение конкретной задачи.
• Привлекательные специальные предложения.
• Выполнение ремонтных работ в строгом соответствии с технологией ремонта завода-изготовителя.
• Оперативность сервисной приемки. Наш сервисный центр оснащен 13 подъемниками и 2 постами с интерактивной приемкой.
• Удобная парковка для клиентов.
• Двухлетняя гарантия на оригинальные детали и аксессуары.
• Комфортная зона ожидания.
• Бесплатное такси до метро или подменный автомобиль на выгодных условиях.
• Прозрачное ценообразование и детализация счета.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Вы Нокией 3310 снимали что ли с разрешением 360p? Да еще вертикально :((

MorFeusAuto
Автор

заканчивался 2021 год, люди упорно продолжали снимать на дверной глазок.

FedorB.
Автор

Таки приятно нас не порадовал только ценой!

PHB
Автор

Ещё бы к ррц не добавляли б миллион, а то и полтора сверху, был бы идеальный автомобиль. Купил бы сразу же

НикитаТяжин
Автор

Хорошо рассказал, но почему видео вертикально? 🤦

АндрейШадрин-щд
Автор

Хороший обзор, спасибо.
20.10 забираю у дилера в Краснодаре эту же комплектацию, только белый. По предзаказу конечно. Посмотрим в живую

Yuri_Kovach
Автор

Увы, именно для длительных путешествий расход ломовой. А дизеля нет... С другой стороны, конечно, если Вы в-четвёром-пятером, то 10 л на 100 км 95-го - терпимо, а с комфортом всё Ок. Жаль нет фишек Skoda в подголовниках и вопрос по активным подголовникам.
Хорошо, что добавили ПТФ и шторки на одной клипсе, удобней стандартных двух. Плохо, что с разложенным 3-ем рядом багажник на пару 60 л чемодана (в вертикальном положении) максимум. И то с трудом.

С.О.Л.русский
Автор

Не указано в комплектациях наличие autohold. Есть эта система в обновленном Teramont?

hpr
Автор

Сам по себе автомобиль отличный. Со своими плюсами и минусами. Кстати когда машины будут в наличии? Что бы прийти, прокатиться и купить сразу же.

СергейАлексеев-ош
Автор

Селектор кпп старый, медиа система старая, понапихали остатки со складов, рулевое колесо новое, это да😏.

ИванТолстокоров-кч
Автор

Дома телевизор тоже вертикально стоит?

kupislona
Автор

Если цена завышена будет, то по качеству, комплектации и моторессурса нужна кинуть взгляд на больших китайцев.

АндрейЧескидов-ел
Автор

Какая цена на среднюю комплектацию и без допов? Если бы 2 года назад мне правильно насчитали кредит в Краснодаре, то купил бы террамонт, но увы, математика не для людей, а для салона. И пришлось купить Паджеро спорт.

АндрейЧескидов-ел
Автор

АЛЁША, ЧТО СО ЗВУКОМ??? у меня на максимуме шопот только

fullgas
Автор

Насчет всего светодиодного освещения в автомобиле (в салоне в частности) - вы не правы: бардачок и боковые ниши багажника освещаются лампами накаливания!!! Где логика??))) И еще - до вас уже дошел респект? Нашли там цифровую приборку?)))) Но это конечно не к вам, а к VW! Зачем в описании комплектаций было писать, что и респект теперь с цифровой?

wellwell
Автор

Когда будет обзор нового Volkswagen Passat Alltrack?

МотоБрат-жв
Автор

Перегорела лампа на багажнике где номер

СергейРязанцев-мк
Автор

Нет возможности перекрыть воздуховоды. Это очень серьезный косяк этой машины. Особенно летом даже если кнопками отключить воздуховоды, все равно будет сифонить… Жесть👁👁

zavhozaa
Автор

Фольцваген 2х годовалый гниёт, жадобы сэкономили на нормальном железе. Адаптивный круиз контроль слетает и это не по гарантии. У авто раскачка кузова до пробоя стоек. И качество подгонки так себе, потолок вообще из ткани какой-то😀
Так что думайте нужен вам это терамонт, или же японец который куда надежнее.

dmitry
Автор

Эх, я так его ждал, ещё съезжу на тест, но что-то мне кажется возьму xt6, там более премиальная отделка, без имитаций, тоже три ряда, хоть и меньше, да он чуть дороже, но зная ваг, где стоимость автомобиля может быть цена базы+опции=цена*2, то не факт что террамонт с таким же набором опций не выйдет в ту же цену, если не дороже и не факт что они есть вообще у терика. Ещё почему-то американцы из кэдди подогнали под налог движок, который чипуется легко до тех же 240л.с., как он идёт в США, а Фольксваген-сша групп, не стали заморачиваться и придётся платить повышенный налог+ более высокий коэффициент налога на роскошь, а это всё таки Фольксваген, а не Кадиллак и выше звания народного автомобиля ему не прыгнуть, как не удалось это в своё время фаэтону и не получается у туарега и пассата, у нас же людям нужны понты)))). Плюс какой-то конский расход получается у него. Чипанутый кэдди на 240л.с. по городу ест 12л, на трассе 7-8, а тут прям как атмосферный какой-то.
Из плюсов, только заметил, большой дисплей, что приборной панели, что ГУ и полноценный третий ряд. П.с. очень тихая аудиодорожка и ориентация экрана вертикальная жесть.

jony