GALATA KÖPRÜSÜ (GALATA BRIDGE)

GALATA Köprüsü Karaköy ve Eminönü bağlayan bir köprüdür. II. Yılında Haliç üzerinde İstanbul Abdülhamit tarafından yaptırılmıştır.

Haliç'in tarihi boyunca, Galata köprüsü iki yakasınıda birleştirir. Bizans tarihinin, Haliç I. Jüstinyen üzerindeki ilk köprüyü (altıncı yüzyıl) adınında 'Aghios Khalinikos Köprüsü' yazılı inşa edildi olduğunu. Tam olarak nerede köprünün bilinmemektedir. Ama o Eyüp-Sütlüce arasında olduğu tahmin edilmektedir.

Fatih Sultan Mehmet tarafından İstanbul'un fethinden ve Haliç üzerinde yer alıyor, dev varil çivilenmiş plakalar yapılmış bir köprü ile birbirine bağlanan kalın bir demir yüzük. Bu Ayvansaray-Kasımpaşa arasında köprü oldu.

Galata Köprüsü II yapımı için ilk girişimler. Beyazıt Made in. Leonardo da Vinci, tasarım yoluyla sunulan padişah, ama Haliç Köprüsü gerçekleştirilmesi teknik olarak mümkün değildi. Bu tasarım, 1845 yılında, Sultan Abdülmecid Bezm-i Alem Valide Sultan, zaman annesi tarafından yaptırılan, ilk Galata Köprüsü sonra 350 yıl bitti.

1912 yılında bir Alman şirketi verilen yeniden tasarlamanız. 1930 yılına kadar bir otoyol köprü geçişleri sağlanmaktadır gibi. 1992 yılında, köprü yandı tamir ve eski köprü yapılmış Karaköy-Eminönü arasındaki modern bir köprüdür yapılmıştır.



HISTORY OF ENGLISH
GALATA Bridge is a bridge connecting Karakoy and Eminonu. II. On the Golden Horn in Istanbul was built by Abdul Hamid.

Throughout the history of the Golden Horn, Galata bridge combines two yakasınıda. Byzantine history, the first bridge over the Golden Horn I. Justinian (sixth century) was built in the adınında 'Aghios Khalinikos Bridge' writing is. It is not known exactly where the bridge. But it is estimated that between Eyüp-Sütlüce.

Ranks of the conquest of Istanbul by Fatih Sultan Mehmet, and on the Golden Horn, a thick iron rings linked by a bridge built of planks nailed a giant barrels. This was the bridge between the Ayvansaray-Kasımpaşa.

The first initiatives for the construction of the Galata Bridge II. Made in Beyazit. Leonardo da Vinci, the sultan presented through the design, but the realization of the Golden Horn Bridge was technically impossible. This design is over 350 years after the first Galata Bridge, in 1845, Sultan Abdülmecid Bezm-i Alem Valide Sultan, was built by the mother of the time.

In 1912, a German company to redesign given. Until 1930 as a toll bridge transitions are provided. In 1992, the bridge burned, repaired and replace the old bridge is a modern bridge between Karakoy-Eminönü made.