Вся правда о модуле толкаче для мотобуксировщика.

preview_player
Показать описание
===========================================
===========================================
Xtreme - Motors - это более 7 лет опыта в производстве мотобуксировщиков и миниснегоходов, а так же комплектующих, лыжных модулей и запчастей к ним. С каждым годом мы совершенствуем свой модельный ряд и оттачиваем каждый этап производства.
Наши контакты:
Телефон:  8 800 550-77-96

 ☞ Подписывайтесь на канал Xtreme - Motors ™ будет много интересного.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Лично мой опыт говорит что буксировщик без модуля это выдумка пятого инженера! Когда я купил букс и проехал пятьсот метров в классическом виде он у меня три раза завалился, любая колея или небольшой склон его не удержать, на следующий день я решился ехать на рыбалку на ближние пойменные озера по растоянию 10км и это было что-то с чем но ладно когда букс заваливался просто набок его было не сложно поднять но когда он заваливался под другим углом то пуп трищал так как букс с весом 130кг.проехав половину пути с меня валил пар и по моей тени было похоже как в фильме Призрачный гонщик 😆, доехав до точки рыбачить уже не было желания! На обратном пути дальнейших планов на поездку на данной чудо технике в таком исполнении не было! По приезду домой решил заказать толкач и в догонку реверс без него эта конструкция вообще бесполезна после установки этих девайсов как-то стало более менее похоже что я на нем еду а не он на мене, есть минусы в толкаче но лично я считаю что без переднего модуля лыжного или толкача данную технику назвать техникой язык не повернется! Если конечно по водохранилищу ездить то да а так нееее! А что самое грустное что человек который разрабатывает и выпускает технику в эксплуатацию говорит такие вещи я уверен что с его мнением 95%людей не согласятся.

nkrgeqi
Автор

Не согласен полностью.Толкач придумал я уже лет 20 т.назад я перепробовал все с буксировщиком чтоб он ехал в глубоком снегу но бесполезно только толкач.Просто вы все не правильно делаете .1Модуль должен быть фиксирован к раме буксировщика.2Только склизовая подвеска . 3Расстояние между модулем и буксировщиком дожно быть минимальным чтоб только волокуша проходилапри поворотах. Да нужна привычка в управлении но попробуйте денек покататься по лесу на толкаче а потом на буксировщике сразу поймете.После буксировщика вы на следующий день не встаните все будет болеть. 4Посадка должна быть как можно ниже и не будет такой валкости между рамой и задним бортом волокуши 5 см.Вот сделайте такой образец и протестите сразу говорю вы в корне поменяете свое мнение.

ltrovdy
Автор

Я купил у вас кит комплект собрал мотобуксировщик. После первой поездки на расторжение 5 км примерно по пухлеку я не чувствовал рук болели Все мышцы. После сделал самодельный толкач из корыта, управление стало 100 раз легче и проходимость 2 раза лучше из за того что гусянка уже едет по следу от корыта.

qmgtdic
Автор

Спасибо за ваш ролик, теперь я ещё больше уверен в том, что надо делать толкач!

MRZ_vbg
Автор

Я честно удивляюсь данному товарищу, до чего же они снимают не корректные видео! Я сам ни раз видел как с толкачем ребята с такой же моделью букса как у меня ездят по лесу почти по метровому снегу, а я в тех же условиях без толкача просто закрывался по самое ни хочу! Так же припоминаю как этот человек в одном из старых видео говорил что переднеприводные буксы фуфло, а сейчас сами на переднеприводные перешли!!!

uslmewf
Автор

По началу тоже казалось, что вот щас завалится. А поездив, психологический барьер заваливания сильно увеличился и норм. Подруливать можно ногами и самому балансировать как на снежике, если угол большой, а не сидеть на жопе ровно. Зато какой кайф на ней сидеть по ровному, в отличии от классического стоячего корыта!... У меня с толкачом география и радиус поездок увеличились раза в три!

pavelgaranov
Автор

У меня, сначало, был мотобуксировщик. За два года я прокачал все мышцы тела до "немогу". Особенно по глубокому снегу. Затем переделал его в толкач. Теперь езжу не напрягаясь. Конечно же есть всему предел. И снегоходы за миллион, порой, так завязнут, что и трактором хрен выдернешь. Так что? Тоже хрень, а не снегоход? Не думаю.

kmtqldx
Автор

Смените погонщика)) и попробуйте проехать рядом с талкачём на буксе с корытом!!! И возьмите с собой лопату, пригодится! Удачи🤝

jpcdheu
Автор

Однозначно толкачь проходимость лучше и комфортнее чем без него !!!!

efzqtvy
Автор

Где видео, где в том же самом снегу едет букс без толкача и с бестолковым водилой, который сам в сугроб прыгает?! Сдаётся мне, что он сам специально его заваливает.

Winderrus
Автор

Корыто шире забыли поставить, оглобли стопорить надо в снегу и обычные тележки а ни ваши низависимые, угол наклона вилки градусов 10 и ко всему привычку нужно, я поездил на буксе, толкач хочу

sahachas
Автор

Я рад этой развёрнутой дискуссии. Ваши отзывы очень интересны. Каждый отзыв дышит опытом и эмоциями!

reptiloid
Автор

Прокладку между рулём и сиденьем надо поменять ))))

V.ZH.L
Автор

Может в конструкции что не то, может снег какой не тот, езжу на толкаче по целякам, глубина 60-80 см, за зиму сколько раз свалюсь ногой чтоб уперется от опрокидывания в глубоком снегу, да не помню такого. Вот такую нелепость что на видео не испытывал! Вот в чем разница? В конструкции или навыка?
По проходимости, представьте трактор кировец, вот переметенное поле и он едет с опущеннным отвалом и гребет перед собой снег, а колеса идут по чищенному и он едет! А теперь поднимет отвал и Попытается продолжить движение - очень тяжело пойдёт или сядет, дак вот корыто на толкаче как отвал на тракторе

drtdjkn
Автор

Был буксировщик с 38 гусянкой, и мотором 6 сил.
Потом купили буксировщик 15сил гуся 500 с вариатором. Поставили толкач, потом лыжный модуль.
Так вот проходимость первого буксировщика со слабым мотором была лучше.
Но даже Стелс капитан лучше любого букса, но у него есть болячки которые надо лечить с завода.

mannorilsk
Автор

Я уже третий год ездею где пешком не пройти, сначала маленький был 38 см, да проваливается, зделал лыжный модуль, и зделал его одно целое чтоб буксировшик не задирал перед, и стал терпимо, а на следующий год купил Бурлак М 50 см и зделал тоже так-же лыжный модуль, и поменял ведущую звезду на 16 зубьев, и для меня идиален вожу дрова из леса груглую зиму

htqfpjv
Автор

Все привет! У меня тягач - толкач. В декабре открыл сезон с тягачем, снега было не много и маневренный тягач легко справлялся. Январь, снежку подвалило и я имел неосторожность выехать в лес и луга на тягаче в пухляк. Не смог снять позорное видео, т.к. телефон на морозе сдох. Тягач зарывался через 10м пути. Сегодня собрал толкач и выехал в пухляк. О чудо, он прет и прёт, я проехал везде, по лесу, по лугам, снежным барханами и низинам, и ни разу не завалился. Я в толкаче сижу в середине корыта, а не с заднего края, как у Вас. Да, к толкачу надо приноровится, где привстать в корыте, смещать центр тяжести влево, вправо, на велосипеде тоже сначала не у всех получается. В глубокий снег толкач прёт, когда тягач вообще не едет. Мое видео на канале.

nrwidoo
Автор

У меня самодельный толкач, покатался пока снег не глубокий был, нормально, посадка хорошая( да и через лобовое не дует).Но по глубокому не понравилось, валкий и радиус разворота большой. Поэтому закинул и два сезона проездил в собачей упряжке. Ездить за буксировщиком в корыте мне нравится больше ( мобильность лучше)

rqvknuk
Автор

Здравствуйте. Смени каюра и переднее корыто! И будет небо и земля! Толкач рулит! 3 года на буксе. Хочется физкультуры- убираю модуль.

dggnyci
Автор

Ваше видео не показатель... И ездун так себе. Люди ездят и радуются а вы опровергаете это. Дизлайк однозначно

AeroDog