Т-55: самый распространённый в мире танк

[urrisumskas]

Четыре года назад я на этом Ютуб-канале Сергея Шумакова голосовал за Т-55!)))
Это был мой первый танк, управлять, стрелять и командовать которым меня научили. А потом уже был Т-62.
Это два моих самых любимых советских танка.
Вместо пулемётов на надгусеничных полках, в поздние Т-54 и ранние Т-55 установили неподвижный курсовой СГМТ( отверстие амбразуры посредине в лобовой броне) справа от механика-водителя, с кнопкой электроспуска на торце правого рычага ПМП.
Мехвод наводил этот пулемёт всем корпусом танка, он же и перезаряжал его.
Когда эти курсовые пулемёты сняли, то в лобовой броне поставили заглушки.
Очень важным усовершенствованием была установка СТП-2 "Сирень"- двухплоскостного стабилизатора 100 мм нарезной танковой пушки Д10-Т2С .
Хотя наши наставники, танкисты-фронтовики и первых послевоенных лет, расхваливали нам 85мм пушку своего танка Т-34 как "снайперскую", а нашу "пятьдесятпяточную" 100мм они такой не считали, но для нас она тоже была "снайперской", по сравнению со 115мм гладкоствольной У5ТС!)))
Да и громоздкие длинные 115 мм "унитары"-артвыстрелы, даже в более просторной башне Т-62, было тягомотнее и медленне заряжать, чем привычные 100мм-вые.
Шарнирный прицел ТШ2Б-32П пушки танка Т-55, "горизонтальная картинка" прицельных меток в нём, мне нравился больше, чем "круглая картинка" меток прицела пушки Т-62.))) В этих наших прицелах было всего две кратности увеличения( нам их вполне хватало для идентификации целей и меткой стрельбы) переключаемых рычажком вручную.
Поначалу работе с прицелом и стрельбе( из спаренного ствола малокалиберной винтовки) учились в боксе с установленным перед танком большим ящиком песка, на основе которого в масштабе воссоздавалась различная обстановка "на местности" и показывались различные неподвижные и движущиеся цели.
Для работы с включенным стабилизатором учебный танк устанавливался в боксе на специальной качающейся платформе( на танкодроме учебного полигона дивизии ворота бокса открывались и впереди открывалась "обстановка, приближенная к боевой").
На Т-55 со снятыми гусеницами мы учились запускать двигатель и переключать передачи, а водили уже учебно-боевые Т-62, поэтому об особенностях вождения Т-55 на местности ничего не могу сказать.
У нас были и учебно-боевые Т-55, модернизированные "антирадиационным" подбоем и надбоем( снаружи надбой прикрывали тонкие листы стали, отчего конфигурация башни в области командирского люка выглядела непривычно).
В торце правой рукоятки командирского оптического прибора ТПКУ-2Б была кнопка командирского целеуказания, нажатием на которую башня танка, при включенном стабилизаторе пушки, разворачивалась на ось наблюдения командирского прибора.
У наводчика пушки на торце рукоятки маховичка ручного поворота башни была расположена кнопка электроспуска спаренного пулемёта( СГМТ, ПКТ), аккурат под большой палец левой руки.
А в основании рукоятки маховичка ручного вертикального наведения пушки располагалась клавиша( гашетка) электроспуска пушки.
Снизу слева качающейся казённой части располагалась педаль механического спуска пушки.
При включенном стабилизаторе наведение пушки в двух плоскостях осуществлялось "чебурашкой"-этаким прообразом "джойстика". Кнопка электроспуска пулемёта была сверху левой рукоятки, а пушки-на правой. Эти спаренные рукоятки вращались( на стойке перед наводчиком) в двух плоскостях и от угла их отклонения пропорционально зависели скорости горизонтального и вертикального наведения!
Для отработки ручного и электрифицированного наведения пушки( и спаренного с ней пулемёта) использовался простейший тренажёр с вертикальным листом фанеры перед танком и указазателем( с возможностью зажима в нём карандаша), прикреплённым к дульной части пушки и листов бумаги с фигурами "эволюций" и контрольным листком, по которому "писал" закреплённый карандаш( или мел по картону и фанере).
При отработке "норматива" посадки-высадки экипажа использовалось исходное построение впереди танка, хорошо запоминаемое с помощью "поговорки"-"К(командир)аждый Знает(заряжающий) Место(механик-водитель) Наводчика"!
От расторопности наводчика в занятии своего боевого места в Т-55 и Т-62 очень зависело общее время боевой готовности экипажа, т.к. командир танка( взвода, роты) мог занять своё место в танке лишь после наводчика!
При экстренной посадке в танк спине наводчика частенько приходилось "амортизировать" коленки и сапоги, с разгона влетавшего в люк командира.
Последним выбирается из Т-55 и Т-62 тоже-наводчик.
Вообще, при обучении советских танкистов умелыми грамотными командирами, часто применялись различные "мнемотехники".)))
Если порядок действий перед запуском танкового двигателя в Т-55 и Т-62, например, что необходимо маслоподкачивающим насосом поднять давление масла до 2 атмосфер, или марку наших "пятьдесятпяточных" аккумуляторов 6СТЭН-140М, я на всю жизнь запомнил-за счёт многократных тренировок с ними, то марка моторного масла МТ-16П мне сразу "врезалась в память" именно благодаря слогану "Мы Танкисты, 16-го Получка"!)))
Ну и, конечно, всегда помним про второе воскресенье сентября-наш День Танкиста!
Благодарю уважаемоего Сергея Шумакова за интереснейшие Истории и образцовый Перфекционизм!
Творческих Успехов и Крепкого Здоровья!
Всем Мира и Добра!

[otstoiy]

В целом грамотно и компактно. Следовало упомянуть внедрение двухллоскостной стабилизации орудия в Т-54Б. В нем это была самая важная новация.

[IgorGulalievich]

Профессор филигранно совместил боли в спине с о средним танком Т-55, как танкист С. А . оценил 👍👍👍☝️🤝🤗

[hypnomarket]

Можно по 5 раз переслушивать, настолько театрально( не в упрек) точен излагаемый материал. Браво

[romanivanov]

Невозможно не поставить лайк Шумакову!

[КонстантинКазьмирчук]

Тот случай, когда блогер-журналист не имеет даже дешевой петлички, но имеет 240 тыс. подписчиков. Качество контента обеспечивается не за счет упаковки и картинки, а за счет фактов!

[senpalma]

В Китае есть облегченная версия. Тип 62. Выглядит как 54-ка/тип 59, но всего 30мм брони и орудие 85мм, а не 100. Про неё было бы интересно услышать, ибо про китайские танки информации ноль.

[dmitrysavin]

Интересный материал и как всегда отличная подача! Спасибо за выпуск, будем ждать вторую часть.

[александргулый-юр]

Сергей Вы неловко вводите рекламу в ролик ! Надо так - " если по Вам проехал танк т-55 и у Вас болит позвоночник есть надежное средство - Кордус Сакрус " !

[PeterScala]

Т-55 очень хороший танк для своего времени!!!

[rotmistr]

С выпуском надо было бы подождать недельки три - закончились бы школьные каникулы, и величайшие танковые эксперты-всезнайки избавили бы нас от своих комментариев((( Спасибо за блестящий обзор!

[ИльяКоролёв-ык]

Если у тебя есть Т55, а у противника его нет, то не важно, насколько он устарел©

[andreykorenev]

Видно как вы изменились за 4 года. Беригите себя - вы нам еще нужны 😊

[georgiybarma-leev]

Сделайте пожалуйста про северную и южную Корею. Про развитие стран после заморозки конфликта

[walterfreidreher]

Спасибо, земляк!!
Уровень высочайший, информация спрессована, но подача великолепна и стиль свой особенный при этом соблюдён!! Отлично!!

[clipfunny]

Насколько слышал, Т-55 - один из самых тесных танков. Экипажи набирали из самых мелких мужиков. В те времена даже была расхожая поговорка, мол, ростом маловат, значит танкистом будешь.

[GeorgeRibbon]

Люблю его, это наш, алмаатинский русский! Вот что значит советское образование плюс личное стремление к знаниям! Спасибо вам и всего самого наилучшего!

[ВладимирТоргов-жх]

Про ТВН механик и командира, да и про ночной прицел наводчика не сказано . Дюрит, который соединял воздухоочиститель с компрессором создавал проблему . Не всякий мог соединить трубки забора воздуха и компрессору пипец . Штуцерное соединение копейки стоит, а выгода огромная . Натяжение гусеницы это титанический труд .Норматив - 17, 19 и, 21 минута . Отлично, хорошо и удовлетворительно . У Т- 62 на эту процедуру 2-3 минуту . Могу накидать много ложек де́гтя в бочку с ме́дом

[sergei]

Спасобо вам за ваши труды по сбору и раскрытию интересной информации !! Ваш канал один из немногих, где действительно смотришь до конца !!!

[Sanya]

Спасибо огромное за видео! Можно следующий выпуск про М113? Также хочется услышать про все его модификация, а также про боевое применение этой машины!