βάζω μπρός και αξιολογώ το χορτοκοπτικό

βάζω μπρός και αξιολογώ το χορτοκοπτικό

Στο σημερινό βίντεο θα δούμε πόσο δύσκολα παίρνει μπρός το χορτοκοπτικό που αγόρασα και στο τέλος θα κάνω την αξιολόγησή του για το αν αξίζει να το αγοράσει κάποιος.

Ελπίζω να σας αρέσει το βίντεο, αν σας αρέσει κάντε like!!!
Οποιαδήποτε απορία ή συμβουλή θα χαρώ να την δω στα σχόλια.

[WhiteEagle]

Καταρχην μπραβο φιλε για την παρουσιαση... Το ειδα βεβαια αργα μετα απο ενα χρονο αλλα δεν πειραζει. Δυο πραγματακια ηθελα να πω απο την εμπειρια μου σε κινεζικα διχρονα μοτερ ειτε σε χορτοκοπτικα ειτε σε αλυσοπριονα. Οτι και να λενε τα χαρτια αυτα τα μοτερ θελουν καλης ποιοτητας λαδι μιξης και 40ml στο λιτρο. Με μια τετοια αναλογια μιξης πιθανον θα μας συντροφευουν για χρονια και θα δουλευουν και σωστα. Δευτερον πριν χησιμοποιηθουν απο καινουρια θελουν σωστη ρυθμιση στο καρμπυρατερ και μετα να το βαλεις σε εργασια. Ολα σχεδον απο το εργοστασιο ειναι αρυθμιστα τα καρμπυρατερ. Ειπες οτι το δικο σου ειχε πολυ λαδι στην βενζινη αλλα το βλεπω και με αρυθμιστο καρμπυρατερ. Γιαυτο δεν παιρνεο μπροστα και γιαυτο δεν εχει καθολου δυναμη. Εαν το ρυθμισεις το μηχανημα θα μεταμορφωθει ειμαι σιγουρος ετσι οπως το ακουω να δουλευει. Δεν θελουν γκαζι για να παρουν μπροστα αν ειναι σωστα ρυθμισμενα. Τριτον απο καινουρια πριν τα βαλεις μπροστα θελουν τσεκ ολες οι βιδες αν ειναι σωστα σφιγμενες που σιγουρα καποιες δεν θα ειναι. Αυτα απο μενα... Καλη συνεχεια

[simplygreekcookrecipes]

Επανέρχομαι. Αλλάζουμε την χειρομιζα μαζί με το ποτηρακι κ βάζουμε το γνησιο της μιτσουμπισι ταιριάζει γάντι. Βσζουμε κ μια ροδελα φ8 πίσω απο το ποτηράκι αν δουμε οτι αφήνει πολυ κενό απο τη χειρομιζα. Καλο λαδι μιξης 50 μλ στο 1, 2 λιτρα βενζινης. Κ μια κεφαλη universal πολλων εξοδων με μεσινεζα 4mm. Κ μια εξαρτηση καλή αγοράζουμε. Αν κανετε αυτά ια δουλεύετε ανετα κ το εργαλείο εχει υψηλες δυνατότητες ερασιτεχνικης χρησης. Vfm επιλογή θα πω αν θες να κοβεις χορτα εως 1 στρεμμα 4-5 φορές το χρόνο.

[diog]

Το συγκεκριμενο μηχανακι το εχω περιπου 3 χρονια χωρις να παθει το παρααμικρο.Ειναι πολυ πιο δυνατο απο το Hyundai 520 pro που επισης εχω.Οταν θα το μαθεις καλα θα το ευχαριστηθεις.Το μονο που θελει ειναι καλη μεσινεζα με παχος απο 3mm και πανω γιατι την σπαει για πλακα λογω δυναμης.Ιδανικα θα σου ελεγα να δοκιμασεις 3.5 mm και με ενιισχυμενο πυρηνα.Ειλικρινα το μηχανημα αξιζει τα λεφτα του και με το παραπανω.Δωσε προσοχη στην μιξη αν και βοηθαει παρα πολυ το δοχειο που εχει.Εχει 2 ενδειξεις.Γεμιζεις με βεζινη μεχρι εκει που λεει gas και το υπολοιπο με λαδι μεχρι το σημειο που λεει oil και εισαι ετοιμος με την μιξη.Ειναι ακριβως αυτο που προτεινει ο κατασκευαστης.Το δοχειο πληρωσης που υπαρχει στη συσκευασια θα σε βοηθησει πολυ στη μιξη.Ευχομαι να το βρεις με το μηχανημα και πιστεψε με οτι θα το χαρεις.Επισης ειναι πολυ πιθανο να θελει μικρορυθμισεις στο καρμπυρατερ γι αυτο να μην βγαζει ολη την δυναμη του.Παιξε με τα βιδακια που εχει και δοκιμασε που ανεβαζει.Καλη συνεχεια ευχομαι.

[tonynecronius]

Σαν άπειρος χρηστης που προσπαθω να ενημερωθω κατεληξα και σ αυτο το βίντεο. Μπραβο για την προσπάθεια κατ αρχην. Απο τα 2-3 πραματα που έχω μάθει με αντιστοιχο φθηνο κινεζικο μηχανημα εχω να πω 2-3 πραματακια.
1) για την καπνα που βγαζει η εξατμιση υπάρχει συγκεκριμένο λαδι (γκρι χρώματος) που περιορίζει κατα πολυ τον καπνο. Επισης μια καλη αναλογια ειναι 10-12μλ λαδι σε 500μλ μιγμα λαμβανοντας παντα υποψην τις προδιαγραφές και την συμπεριφορά του μηχανηματος.
2) όσον αφορά το δισκο, στο πρωτο σκελος του βίντεο, εχω την εντύπωση πως φοραει το προστατευτικό πλαστικο, αυτο αν δε κανω λαθος δεν πρέπει να υπαρχει κατα την εργασία και σίγουρα θελει extra προσοχη.
3) εξαρχης το μηχανημα μου ηρθε με αρκετά ψιλη πετονια που ναι μεν εκοβε, αλλα εσπαγε γρήγορα ειδικα σε πιο άγρια χόρτα. Η μεταβαση σε πιο χοντρό νήμα αλλαξε πολυ την αποδοση του μηχανήματος και θα κοιτάξω να βρω κατι ακόμα καλύτερο για τις προδιαγραφές της κεφαλης που εχω, η ακομα και μια καλύτερη κεφαλή που να παίρνει αποδοτικότερο νημα.
4) τα στάδια σωστης εκκίνησης ειναι: γεμισμα καυσίμου και τρομπαρισμα στη φουσκα, διακοπτης στο ON με κλειδωμα του γκαζιου στο χερουλι, τραβηγμα κορδονιου με το τσοκ στο off μεχρι το σκασιμο (προσπάθεια της μηχανης για εκκίνηση). Γυρισμα τσοκ στο ON και τραβηγμα για να παρει μπρος με 2-3 προσπάθειες. Ελπιζω να βοηθαω και στα επόμενα βίντεο να επανελθεις με περισσότερα συμπεράσματα

[simplygreekcookrecipes]

Η χειρομιζα η μιτσουμπισι που ταιριαζει γαντι ειναι χειρομιζα tl52 μαζι με το ποτηρακι ομως. Κοστιζει γύρω στα 25 ευρω η ιστορία αλλα μολις τα πιάσετε θα δείτε για τι λεω οτι είναι μερα με τη νύχτα με τα μανισια τα κινεζικα.

[tasosousta]

Καλημερα εχω παρει ενα χορτοκοπτικό και δεν περνη μπροστά.με τίποτα το κερασα και βενζίνη τι αλλο μπωρω να κάνω;

[ΜιχαληςΜιχαλακης-γω]

Καλησπερα καταρχην λογου εμπιριας ενα μηχανακη ΠΑΝΤΑ για να παρει μπρως πρεπει να τραβιξεις τον ΑΕΡΑ χωρεις να ανοιξεις τον AΕΡΑ δεν περνει μπρως ουτε μετα απο ενα μηνα... Ολλα τα μηχανακη χρειαζετε να ανοιγης αρχικα πρωτα αερα κυριος πρην ζεσταθη. Αν δουλεψει και ειναι ηδη ζεστο περνει κατευθειαν !!!!

[georgeT.Pappas]

Λοιπόν φίλε έχω της ίδιας εταιρείας ίδιο μηχάνημα περισσότερα κυβικά. Μου έβγαλε την πίστη ν πάρει μπροστά κ ν δουλέψει σωστά. Πειραματιστηκα κ ακολούθησα τις παραπάνω συμβουλές. Άκρη δεν έβγαλα. Εν τέλει πήγα στο μάστορα ο οποίος πήγε ν βγάλει Συμπέρασμα ότι το καρμπυρατέρ είναι μάπα. Τελευταία στιγμή παρατήρησε τα σωληνάκια βενζίνης ότι ήταν ανάποδα βαλμενα. Τα έβαλε σωστά και το μηχάνημα πήρε αμέσως κ δουλεύει ρολόι

[mika]

Η βενζίνη εχει περισσότερο λαδι απο το κανονικο για αυτο σε τυραννάει και δεν παίρνει με την πρωτοδευτερη η μιξη ειναι 80-100 ml λαδι στο 1 λιτρο βενζινη. οσο για την μεσινεζα πρεπει να την αλαξεις αμέσως μολις το παρεις υπαρχουν σε αγροτικα καταστήματα ετοιμο σύστημα πολυ καλο 15- 20 ευρω

[Christina-qkyp]

Εχω προσπαθήσει 100 φορες δεν ξεκινάει

[ΚώσταςΚόλλιας-ιπ]

Το μηχανάκι μια χαρά είναι έτσι είναι τα κινέζικα άμα δεν ξέρεις να το χειρίζεσαι πάρε ένα επονυμο

[JtsCapital]

Φίλε το μηχάνημα είναι μια χαρά από τον θόρυβος και μόνο κατάλαβα ότι το μηχάνημα είναι Οκ.
Τώρα η αναλογία είναι 50:1 βενζίνη - λαδιού το λάδι πρέπει να είναι κατάλληλο για δίχρονο. Ανοίγουμε το ON κλειδώνουμε το γκάζι στο μισό πατάμε την φούσκα για να ανεβάσει βενζίνη στο καρμπυρατερ και τραβάμε μόλις σκάσει τότε ανοίγουμε τέρμα τον αέρα και ξανά τραβάμε.
Μόλις ζεσταθεί σχεδόν κλείνουμε τον αέρα.
Αν τον αφήσουμε ανοιχτό τότε καίει πολύ.

[flypath.]

Γεια σας προσπαθω να βαλω μπρος το συγκεκριμενο χορτοκοπτικο χωρίς να τα καταφέρνω .. η φουσκα εαν και την παταω πολλές φορες δεν εχω καταφέρει να την γεμίσω με καυσιμο .. απο το σωληνάκι του καυσιμου φαινεται να ανεβάζει αλλα δεν γεμιζει η φουσκα με κανεναν τροπο.... εχει καποιος καποια ιδέα που ειναι το προβλημα ? ευχαριστώ

[sakisalampeis]

Το μπουκωσες λαλι βαζουμε στο λιτρο 20 μ δηλαδη στα 5 λιτρα 100 μ κ όχι 80 με 100 μ το λίτρο

[sakisalampeis]

Όταν γράφει 1.50 εννοει στα 5 λίτρα 100 γραμμάρια μη μπερδευεστε

[pitbullable]

φιλε μου το μηχανακι σου ειναι μια χαρα, εσυ δεν εχεις εμπειρια και φαινεται

[hobbygreece]

οτι ναναι. Ακου το δούλευες με κλειστό αέρα να μη σβήνει. Φίλε δεν τόχεις με τα μηχανήματα. Αστο.🤣🤣🤣🤣🤣