на что обратить внимание при покупке маза

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо за обзор!всегда полезно послушать мнение практиков....

Александр-щлу
Автор

Спасибо большое за видео! Я далёк от таких автомобилей но задумался в последнее время о пакупке, на данный момент просмотрел много роликов но насколько информативный мне не попался, спасибо большое за информацию, удачи Вам и процветания каналу, канал очень интересный и очень нужный я думаю что многие люди ещё посмотрят и почерпнут нужную информацию.

Евгений-жец
Автор

Пацаны молодцы. Здравия Вам и с наступающим Новым годом!

АлексейФокин-лн
Автор

В современности еще стоит сразу обратить внимание на наличие тахографа с не истекшим блоком скзи- делайте распечатку технических данных и сверяйте в ней что за авто прописан в тахографе и когда истекает блок. Без него на учет машину не поставить от слова совсем. Самое интересное что блок скзи привязан к конкретному собственнику, автомобилю и номерам, это значит что по закону при смене каких либо из этих данных собственник обязан блок заменить. По- русски говоря, если в машине не стоит вообще тахографа- перед постановкой на учет нужно будет поставить (как правило удовольствие от 35000), если стоит, но блок истек- нужно будет заменить блок и откалибровать (цена порядка 21000), если стоит и блок еще походит- по закону см. вариант 2 (то есть замена блока и калибровка), но на данный момент еще не пробивают по базам на кого зарегистрирован блок и можно откатать его срок службы без замены. Еще отмечу такой момент, что на мазах встречаются тахографы ЕСТР- их можно использовать только при наличии статуса международного перевозчика- в противном случае вариант 1- монтаж нового тахографа скзи.
Отмечу, что на авито сейчас крайне много объявлений о продаже тахографов, как правило с истекшими блоками скзи, но где то пишут и что абсолютно новый, нигде не стоял (бывает и так, но как правило просто аккуратно эксплуатировался и коробку не выкинули), где то пишут что стоял сосем немного. В любом случае все это- кот в мешке, если вы не имеете возможности дешево заменить внутри блок, поставить и откалибровать самостоятельно- обратитесь в организацию в вашем городе, которая занимается продажей и монтажом тахографов. Ремонтировать неисправный тахограф бывает дорого и не всегда возможно.
P.S. Да, работаю именно в этой сфере, знакомому помог с установкой тахографа именно приобретенному с авито им по 2 сценарию, благо технически он был исправен и со всеми документами. Знакомый сэкономил 9000 за счет моей помощи, без нее вышла бы экономия 3000, что совсем ничто в сравнении с рисками.

Иван-ыпп
Автор

В первую очередь надо смотреть документы, сверить все номера и таблички, а потом уже смотреть машину.Я так всегда делаю.

СергейПоворотов-уъ
Автор

При покупке маза нужно внимание обратить на иномарку 😁

ВованВованыч-ус
Автор

Антон всё чётко расказал спасибо за видос!Летом собрался бросать малярку брать маза, о чём хотел спросить всё сказал красава. С НАСТУПАЮЩИМ ТЕБЯ И

Николай-йг
Автор

Покупая любую машину необходимо хорошо понимать и трезво оценивать свои возможности. Приобретая мАза вы на 99/9 % становитесь счастливым обладателем "детского конструктора" (мягко говоря) 😂
Ну а говоря простым языком для полного прояснения НЕ НУЖНА ТЕБЕ ТАКАЯ МАШИНА.
БЕРЕГИТЕ СЕБЯ ПАЦАНЫ.

uruduhehue
Автор

Молодцы мужики всё что знали расказали!💪👍 Приятно послушать думаю что весной применю эти знания!!! Удачи вам на дорогах берегите себя и своих близких!!!👍👍👍

hvwswjb
Автор

Привет. Хотел узнать ваше мнение . Хочу взять для дальнобоя машину маз 2014 г. Двигатель рено 651 коробка zf16 или рено магнум или ман командор 2000 годов твоё мнение какое ?

DD-isqm
Автор

Если руки с нужного места растут и делаешь сам любая машина будет ходить. Спасибо мужики все по делу 🤝

НиколайХван-эц
Автор

Две минуты хватило что бы выключить. После внешнего вида осмотреть раму на счет трещин и сварки. Потом хорошо прогреть до 90 градусов на ходу и посмотреть не капает ли масло двигателя и мосты, переключения передач, как работает делитель. Состояние балансиров и рессор, в общем самый трудоемкий ремонт.

тритон-щъ
Автор

Первое наперво при покупке маза надо отказаться от покупки маза.

каналсупер-пупер
Автор

насчёт радиатора, ставь стяжки как на первых по горизонту, а всю рамку с радиатором подвесь на резину из транспортирной ленты

DEVOSTATOR
Автор

250 тыщ не менять масла потом будешь агрегат в сборе менять простой+ запчасть+ работа по-любому дороже выйдет! С другой стороны может продать успеешь так… вот она доля шоферская!
Ну а по серьезному нужно работать по выгодным расценкам чтобы в сервисе обслуживать, солярку качественную заправлять и т.д так делают фирмы которые работают в белую с ндс!
А частнику приходиться самому на коленки... пока не откапитальшь всю машину ремонты на закончиться второй круг начнётся быстро качество запчастей хуже чем завод…
После ремонта продавать жалко и денег столько не дадут здоровье и время потраченного. Сам через все проходил..)
Удачи на дорогах!

Камаз-бу
Автор

ребят в первую очередь нужно у психолога провериться😅😅
если уж решились взять маз 5440 на 4 подушках сразу проверить на ровность рамы, у них болячка правая сторона вниз уходит рама со временем кривой становиться

DEVOSTATOR
Автор

При покупке автомобиля маз первое на что следует обратить внимание это на систему впрыска топлива, если это электронный впрыск типа комон рэйл то сразу разворачиваемся спиной к этой машине и насвистывая песенку удаляемся в даль! Каких бы небылиц не рассказывал продавец этот тип впрыска топлива на мазе не работает!

kz
Автор

Одним словом всегда надо купить новый машину и во время сделать технический осмотр))))

muscheghtovmasyan
Автор

Спасибо большое братан. Привет из Туркмении.

rzapermanow
Автор

МАЗ 5336 А3 двигатель ямз 6562 2010год стоит брать вместе с кму 1.5 просят.

АлексейЧерепанов-йп