Live 19

preview_player
Показать описание
AMG Specialist Hellas
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Respect Μάριε, ξέρεις να μιλάς, να επιχειρηματολογείς και κυρίως να μεταδίδεις γνώση!!!Νιώθω τυχερός που είμαι Ελληνας και σε καταλαβαίνω...συμφωνώ απόλυτα στο θέμα δίκυκλα ως παλιός μηχανόβιος, μπράβο σου που προσέχεις την υγεία σου και συγχαρητήρια για τον επαγγελματισμό σου, να είσαι πάντα καλά και όλη η φαμελιά σου...Καλό Μήνα !!!

iliasraptis
Автор

ως αυτοκινιστης, προτιμω να "χωνονται" τα μηχανακια και να μην καταλαμβανουν στο οδοστρωμα χωρο οσο ενα αυτοκινητο, αυτο θα οδηγουσε σε πολλαπλασια κινηση στο δρομο. μακαρι να κυκλοφορουσαν ολοι με μηχανακι και να ημουν ο μονος με αυτοκινητο..

nikosapostolakis
Автор

Για το Traction απόλυτα σωστός. Διαφήμιση και ουσία μηδέν. Απλά δεν βλέπεται

sndziek
Автор

Μάριε είσαι μεγάλη προσωπικότητα στον χώρο είμαστε τυχεροί που σε έχουμε στο you tube

gpagoynop
Автор

Στην οδήγηση ότι και να οδηγείς αυτός που έχει προτεραιότητα είναι ο Χάρος, τον αφήνεις να περάσει.

petrosapostolidis
Автор

Καλησπερα Κ.Μαριε μπορειτε να μας εξηηησετε για τα dpf γτ δεν τα αφαιρουμε και ποιες η επιπτώσεις;

ndreqe
Автор

Πολύ σωστά τα λες με τα μηχανάκια.
Επίσης όλοι κάνουν προσπέραση από δεξιά.

asbi
Автор

Μάριε Καλησπέρα! Με όλο τον σεβασμό αλλά η άποψή σου για τα hybrid ότι είναι κοροιδία δεν θεωρώ ότι ευσταθεί. Κάτοχος για 2 σχεδόν χρόνια Yaris Hybrid, πραματική κατανάλωση από 3, 7λίτρα/100 έως 4, 5 λίτρα/100 εντός πόλης, εξαιρετικό cvt, πολύ καλή απόκριση και πολύ ευχαριστημένος από κρατήματα και φρένα. Να το συγκρίνω με ένα Clio 3cyl turbo lpg + βενζίνη που μου το έδωσαν αντικατάσταση για λίγες μέρες που το είχα στο φανοποιείο;; Πουθενά καλύτερο to clio! Εάν κάποιος κάνει ταξίδια κυρίως, σαφώς ένα turbo diesel είναι καλύτερος κινητήρας. Για αυτοκίνητα που κινούνται κυριώς σε αστικο κύκλο είναι θαυμάσια! Οδηγώ καμιά φορά και ένα X1 plug in hybrid. Πανάκριβο για μένα ναι αλλά κατά τα άλλα εξαιρετικό Παντού! Καλή Συνέχεια!

sokratisbarbounis
Автор

Γεια σου Μάριε! Λύθηκε το θέμα που είχα στο Stilo, ήταν ο σταυρός του τιμονιού. Ευτυχώς δεν ήταν κρεμαγιέρα παρ'όλο που απ'το θόρυβο έτσι ακουγότανε. Μετά το Πάσχα επειδή θέλω να κάνω αλλαγή λαδιών θα ήθελα να σε ρωτήσω εάν φέρνεις τα Pakelo σε 5w50 μιας και είναι από τα λίγα 100% συνθετικά (και όχι μούφα group III σαν τα Castrol).

xynostasos
Автор

Καλησπέρα σας κύριε Μάριε σε giuletta diesel 120hp με 93 χιλιάδες χιλιόμετρα έχει πέσει η απόδοση και μου βγάζει ποιο έντονο θόρυβο η αλήθεια είναι ότι εδώ και 6 μηνες το μετακινω πάρα πολύ λίγο . Τι λέτε να κάνω κάποιο καθαρισμό μπεκ και egr? Kai αν ναι κάνετε εσείς?

hlias
Автор

Μάριε το manual ενός αυτοκινήτου που μπορούμε να τα βρούμε;

nikosmst
Автор

Quick question when you did the lr4 handbrake service did you have the suspension as normal or lowered .

adriancronin
Автор

Καλημέρα δεν κάνεις καμιά αναφορά στη ιταλική& γαλλική σχολή που δείξανε δρόμο σε όλους απλά το χάσανε σε ψιλολογια την ουσία όμως?καλή συνέχεια αγαπητέ

takhsnikolakopoulos
Автор

Μπράβο για το traction.. Σωστή η γνώμη σου..

ΝικοςΛιονουδακης
Автор

Οδηγάω και αμάξι και μηχανή και σίγουρα έχεις δει και εσύ πως όσο υπάρχουν μαλάκες που εν κίνηση κάνουν δικές του λωριδες ανάμεσα στα αυτοκίνητο άλλο τόσο υπάρχουν μαλάκες που θα "σπρώξουν" το μηχανάκι εκτός λωριδας επειδή χωράει να περάσει ανάμεσα ή επειδή έχει άλλο μηχανάκι μπροστά και νομίζουν ότι είναι υποχρεωμένα 3 μηχανάκι να οδηγούν το ένα δίπλα στο άλλο σε μια λωριδα. Το ίδιο και στο παρκάρισμα υπάρχει συγκεκριμένη νομοθεσία για το πώς πρέπει να παρκάρουμε και δεν δέχομαι κανένας να γκρινιάζει επειδή το μηχανάκι δεν παρακαρε κάθετα (παράνομα) ή γιατί δεν ανέβηκε στο πεζοδρόμιο να παρακαρει(παράνομα). Έχω βαρεθεί να βάζω το μηχανάκι στο διπλό, να κλειδώνω το τιμόνι και μετά να μην μπορώ ούτε το τιμόνι να ξεκλειδώσω επειδή κάποιο ζώο το χάλασε οτι δεν πάρκαρα παράνομα. Ο κ.ο.κ αναφέρει πως αν υπάρχουν αυτοκίνητα ακινητοποιημένα (π.χ. λέω εγώ φανάρι, τρακάρισμα) και η διέλευση είναι εφικτή είναι αυτόματα και νόμιμη (διότι δεν κάνει την κίνηση ακόμα χειρότερη προφανώς). Δεν είναι κανένας υποχρεωμένος να κάνει στην άκρη για να περάσει το μηχανάκι, αν το μηχανάκι όταν περνάει σε χτυπήσει ή πέσει πάνω σου φταίει 100% και η προσπέραση είναι νόμιμη μόνο με πλήρη αλλαγή λωριδας. Οι μοτοσικλετιστές που οδηγούν χειμώνα καλοκαίρι μηχανή και την έχουν για να κάνουν την δουλειά τους μειώνουν την κίνηση εκτιθοντας τον εαυτό τους στα στοιχεία και τους επικίνδυνους οδηγούς καθημερινά με κίνδυνο την ζωή τους, μειώνουν αισθητά την κίνηση στους δρόμους και καλύπτουν λιγότερες θέσεις παρκαρίσματος. Όσοι τα έχουν για βόλτες και για γούστο και παρόλα αυτά οδηγούν σαν μαλακές αξίζουν κράξιμο και με το παραπάνω. Συνέχισε τα βίντεο που κανείς γιατί μας βοηθάς να μάθουμε πολλά πράγματα που στην Ελλάδα δύσκολα θα μαθαίναμε

andreasbongdacity
Автор

καλησπέρα Μάστορα, γνώμη για πετρελαιοκινητήρα της Mercedes OM 606.964 ERE ? Ευχαριστώ εκ τον προτέρων

ghostas
Автор

Πες τα για τα μηχανάκια ρε Τατουρη!! Δεν χορταινω, ειλικρινά όμως δεν χορταινω!!!!

yannisx
Автор

Καλησπέρα μάστορα τα σιροκο με τα 122 άλογα έχουν ακριβώς τα ίδια θέματα με τα βιντεάκια που είχες κάνει πιο παλιά; Με το σιροκο και το α1

iasonaspan
Автор

Όσο αφορά την παιδεία στην Ελλάδα μπορείς να ανατρέξεις στο Καβαθα &τους 4Τ που ταλεγε εδώ& χρόνια πολλά

takhsnikolakopoulos
Автор

Γειά και από εμένα. Πόσο δίκιο έχεις για το traction. Άθλιο.

gerasimossireggelas
visit shbcf.ru