Неразумная покупка. Land Rover Discovery 4 | Подержанные автомобили

preview_player
Показать описание
Статусный и комфортный внедорожник Ленд Ровер Дискавери 4 очень привлекателен на вторичном рынке. Но что у него с надежностью?

Авто Плюс:

Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

Подержанные автомобили 313

#LandRover#Обзоры #Discovery
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

С 2008 года имел в личном пользовании практически одни Тойоты. Прадо: куплен в 2008 - брал новым, продал в 2010, ТЛК100: куплен в 2010, машина 2006 г.в, продал в 2012. ТЛК200 (юбилейка): куплен новым в январе 2012г, продан в 2014. Лексус 570 2014. г.в. - куплен новым, продан в 2018. Итого 10 лет.
В 2018, после продажи Лексуса, взял РРС 2008 гв, с пробегом 112 тыс. км, так чисто перебиться на время. Но зацепил он меня так, что те 10 лет проведенные в компании Тойота, для меня стали потраченным зря временем. Очень жалею, что не сел на Ленд Ровер раньше. Недавно после долгих поисков взял Дискавери 4 с минимальным пробегом и ПОНИЖЕННОЙ!!! передачей, что является большой редкостью.
Жаль, что эпоха рамных ЛР закончилась на Дискавери 4 и РРС. Рама для меня принципиальный вопрос. Если б они выпускались и сегодня, взял бы новым не задумываясь.
Никому и ничего доказывать не хочу, да и смысла нет. Я свой выбор сделал. Суммарный мой пробег на РРС и Диско 60 тыс. км. Проблем нет. Хотя вру, на РРС заменил стойки стабилизатора, тормозные диски и колодки. Все!!! Эксплуатация жесткая, три месяца при температуре ниже -40 градусов.
Для дизеля есть одно золотое правило: масло ТОЛЬКО!!! 5W40 класса А3/В4. И будет вам счастье.
Тойота это надежная такая колхозница-крестьянка. Толстушка в фартуке, без макияжа, маникюра, с ужасной прической и тд. Зато не требующая затрат и вложений. Но и спать с ней, как-то не охота. 
А Ленд Ровер это Анджелина Джоли ну или кому кто больше нравиться. Которую всегда хочешь и от которой дух захватывает.
Каждому, как говориться, свое.

nzdnucb
Автор

Слушайте дорогие автолюбители, у меня уже как четвёртый экземпляр диско, сейчас езжу на 2013 г пробег 157 тысяч км менялось по подвеске передние гидрофтулки и подшипники ступицы 2 штуки, а два стоит оригинал и заменил задние тормозные диски а расходники по регламенту, правда масло меняю в двигателе 5-6 тысяч и проблем нет, кто эти машины поливают значит они просто на них никогда ездили. Я считаю лучший авто в своём классе. Ещё сделал новую прошивку стало 290 л.с. и 680 крутящий момент. Всякие прадики овощные отдыхают. Всего вам хорошего.

zupdhnc
Автор

Ездил на Диско-3 и Диско-4.
Несколько лет.
Никаких проблем не испытывал.

smwbhqh
Автор

Любую серию авто плюс посмотреть, все, абсолютно все машины ломаются, разваливаются, кабздец просто)))

vitaliycolt
Автор

Правильно правильно, отговаривайте людей, нам больше живых останется)

Serg
Автор

Голосонул, почти все ваши выпуски достаточно интересны, пусть и не всегда точная информация. В немалой степени заслуга ведущего, приятный человек.

Mocconagames
Автор

Такое впечатление, что болячки всех четвертых дискарей приклеили к одной машине. На самом деле Диско не так дорог в содержании, как например туарег. Если за машиной следить, то хлопот она доставлять не будет. Проблем с коленом стало намного меньше.
Правда и то, что после дискавери сложно подобрать себе следующий автомобиль. Цепляет как никакой другой.

uleegqb
Автор

Катаюсь пять лет пробег 130 тысяч . Ни каких проблем вообще . Обслуживание по регламенту в сервис .

garry_kzbrown
Автор

На счет двиготеля дизельного все верно, может встать в любой момент, не зависимо на каком пробеге меняете масло. В остальном такой же как и все машины, только комфортнее, вместительнее и красивее на мой взгляд

wijfzss
Автор

Владею Дискавери 7 лет. Движок 3.0. 211 сил. Пробег 150 000. Регулярное ТО через 10 000. Заправка только на проверенных колонках. За это время замена всех тормозных дисков. Замена правой ступицы. Замена передних Сайлент блоков. Ремонт электромотора ручника. Все. Комфортный. На дальняя ездить просто кайф. Сам за день в одни руки Москва-Брест делал. Правда в том, что заменить его трудно.

volynskaya
Автор

Гонит, я с 2014 года на Дискавери 4, брал новым, проехал 270 000 км- только обслуживание. Лучший автомобиль!

aliaksandrlitvinau
Автор

Посмотрят обзор, теперь я понимаю почему, все так думают, про ломучесть данных авто, цены которые вы написали, это просто космос, за эти деньги 4е раза можно поменять турбины, а уж про пол миллиона за замену шорт блока это у вас он из золота? 😂😂Вобщем смотрю я и понимаю, что благодаря вот таким обзорам и нагнетанию непонятно чего цены на них не велики и только за это вам спасибо 😁

Jenksful
Автор

Владею 7, 5 лет. Пробег почти 170000 км. Только регламентные работы. Несколько поездок на дальняя, включая Черногорию. Для этих целей лучшая авто.

andreyvolynsky
Автор

Езжу на ррс 2008, это уже 3-й лр с пробегом, машина до безумия кайфовая и по мне так очень надежная и крепкая, да надо следить и делать регламентные то в срок и не экономить на запчастях, в ответ она платит комфортом, безотказностью и хорошей проходимостью. Не вижу вообще других вариантов для себя кроме как лр.

ybsdlvr
Автор

Работал как то в LR сервисе из существенных косяков такие случаи как замена шорт блока были нечасты. А вот замена турбины очень частое явление было. При этом пробеги у многих действительно большие уже на совсем новых машинах.

userLea
Автор

Хороший ролик, В нужное время больше выбора будет!) буду брать дискарь 4 - последний из могикан с комфортом s класса!)

erofeevsergey
Автор

АВТО ПЛЮС - ваш иксперт ничо в машинах не петрит. Его послушать, так на велике ездить надо!

niqgwkg
Автор

Если бы я посмотрел этот ролик раньше, то ни за что бы не купил в 2011 новый Диско-4. Проехал 200 000 км, ТО по расписанию, поломок не было. Заменил левую шаровую по гарантии. До сих пор расход дизеля на трассе -7, 7 л\100км. В 2015г. в зад влетел Фольксваген Пассат. У него морда всмятку, подушки выстрелили, двигатель потёк. Въехал ровно в бампер. Чуть помял нижнюю дверь багажника и треснула фара. На бампере парктроники до сих пор работают. До Дискавери было много машин и каждую со временем хотелось продать, но только не эту.

olegp.
Автор

Взял бы его-нравится, но денег на дастер хватило и кстати оч.доволен авто!

Andrey-nubm
Автор

Не давно делал ТО на своём Дискаре 3 2008г, был неприятно расстроен, что на раме и порогах появились мелкие рыжики. И тут ваше кино смотрю и вижу машину значительно моложе но при этом мертвую на глухо! Теперь я понимаю как выглядят машины продающиеся по низу рынка.

ymruzrf