ПЕРВЫЙ ОБЗОР ЗА 25 ЛЕТ! Единственный в мире внедорожник Газ Атаман 2. Газ 3106 #ДорогоБогато

preview_player
Показать описание


25 лет назад на московском автосалоне мы впервые увидели это чудо - перспективный внедорожник ГАЗ Атаман 2. Также известный под именем ГАЗ 3106. Полноценного собственного имени он так и не получил, потому что навсегда остался концептом. Мы приехали в музей компании ГАЗ для того, чтобы прикоснуться к этой забытой машине. И оказалось, что в нем было заложено огромное количество решений, современных даже по сегодняшним меркам. Со временем он видоизменился и превратился в ГАЗ 3106 второго поколения, в котором был ближе всего к серийному производству, но ГАЗ принял осознанное решение не выпускать эту машину. На то было много объективных причин. Но сегодня у нас есть уникальная возможность заглянуть в те дни и помечтать о том, каким мог быть альтернативный российский автопром.

На канале уже вышел ролик про "последню Волгу" ГАЗ 3115. Помимо нее в разное время ГАЗ планировал к запуску модели ГАЗ 3103 и 3104 и даже мелкосерийные модели ГАЗ 3105 и 3111. Пытался обновить Газ 31105 (эта Волга должна была носить индекс 31107), но все эти модели сейчас стоят не на конвеере, а в музее. И тому есть множество веских причин.

Это - первый обзор Газ Атаман 2 за всю его жизнь. Никто и никогда не снял про него ни одного видео. Мы надеемся, что вместе с нами вы сможете насладиться этой машиной.

Приятного просмотра!

ГАЗ, Газель, Соболь, Некст, Бизнес, NN, Луидор

Реклама. АО "МБ РУС" ИНН: 7707016368 erid:2SDnjeR4mSJ
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Помню, в 90х у меня была раскраска и там все эти модели были. Очень она мне нравилась. Думал, вырасту, куплю себе Атаман... Мальчик Максим, 37 лет.

maximmoskva
Автор

Был не так давно в этом музее. Ходил по нему с улыбкой и грустью одновременно... Столько всего проср... упустили... Ну ведь могли же! Ведь видно, что инженеры есть!

makarov_auto
Автор

Купил бы такой новый за 1, 5 ляма с удовольствием. Вторая версия вообще огонь, можно ничего даже по дизайну не менять

Nick_Kte
Автор

0:16 - Сначала я хотел назвать эту серию "Как выпускались газы" - минутка юмора 🤣🤣🤣

alexdream
Автор

Мне нравится первая версия, даже со спорной передней частью. В профиль и сзади выглядит вообще отпадно! Ну и приятно, что дизайнеры сделали экстерьер и интерьер машины в одном стиле. Для тех лет, это просто потрясающе качественная проработка, на уровне лучших мировых образцов.

АлексейАндреев-бэ
Автор

Как же приятно видеть в салоне кнопки, ручки и рычаги. Вместо набившего уже аскомину жидкокристаллического беспредела. В серию, хоть сейчас, обе версии - однозначно.

irshulevsha
Автор

Очень жаль что такие проекты не были запущены в серию! При адекватной цене взял бы с удовольствием! Тигр-2 особенно мне интересен был бы)

REAKTOR
Автор

Первый прототип сзади и сбоку выглядит великолепно. Но перед - проклятое чудовище. Второй образец внешне спокойнее и гармоничнее выглядит. Что касается параметров - да, такая машина имела бы место быть сейчас. С учетом поправок на современность.

romanposylaev
Автор

Полный постоянный привод, как у Нивы и кузов универсал, как у Субару. Сегодня этот Атаман стал бы лидером продаж. Морду: фары, бампер можно тюнингом изменить. Сама концепция - шедевр.

АндрейСкоморохов-ыш
Автор

Когда я первый раз увидел на фото Газ-3106 первой генерации я думал это иномарка, мне тогда было 10 лет, два года назад увидел ее в живую и честно, грусть взяла что наш автопром погубил столько интересных машин, кстати за ним стоит комбат в музее тоже крайне интересный аппарат, он мне больше всего из плеады газовских внедорожников нравится

evgeniykulikov
Автор

Честно говоря очень жаль, что этот автомобиль не увидел свет. Сейчас я бы предпочёл автомобиль завода ГАЗ любому китайскому автомобилю. Чангаволга конечно не в счёт. За репортаж спасибо!

pvk
Автор

Мне было 10 лет…я влюбился в эту машину, увидев её в журнале за рулём)))

Алексей-кдк
Автор

самый классный и перспективный джип в музее, это 3106 атаман ll только поздний в нормальном дизайне и эта машина могла быть альтернативой или даже замене УАЗ патриот😌

valeriyis
Автор

ГАЗ - Молодцы !!!
Им нужна поддержка 🎉🎉🎉

дмитрийпрохоров-вш
Автор

В те годы, когда в журналах появились изображения этого ГАЗона, наивно думал что пойдет в серию. Тоже нравился, да и сейчас кажется не устаревшим.

ВладимирДоренков
Автор

Пожалуйста опубликуйте фотографии тех инженеров которые проектировали фары и передний вид этого автомобиля!! Очень интересно на них посмотреть, есть подозрение что у этих индивидуумов что то со зрением... 😅😅😅😅😅

ВикторКондрашов-вы
Автор

Вот сейчас бы вернуть этот автомобиль только с современными доработками и соответствующей времени комплектацией! Я считаю что ГАЗ вышел бы на новый уровень и был востребован!

АндрейДворниченко-шя
Автор

Как же грустно что столько всего упущенно...

Danichelzis_Roferzis
Автор

Обожаем Волгу всей семьёй а это просто мечта😍😍😍👍👍👍
Благодарим за данный обзор и знакомство с этим уникальным автомобилем 😊.

familyvideomagazinerus
Автор

Мне всегда нравился этот Атаман. Очень жаль, что он не пошёл в серию.

RussianMishka
visit shbcf.ru