УРАЛ лесовозное шасси ПОСЛЕ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА

Двигатель ЯМЗ 238. По согласованию возможна установка новой лесовозной площадки и ГМУ.

Навесное оборудование на двигатель (компрессор, насос гидроусилителя руля, ремни, датчики) - новые
Усиленные рессоры 55571 - новые
Радиаторы масляного и водяного охлаждения двигателя - новые
Радиатор отопления - новый
Пневматические и гидравлические трубки - новые
Тормозная система (полностью) - новая
ПГУ (пневмо-гидравлический усилитель сцепления) - новый
Пневмооборудование - новое
Электропроводка - новая
Сцепление - новое
Облицовка кабины (крылья, радиаторная решетка и т.д.) - новые
Оптика - новая
Интерьер кабины - новый
Аккумуляторные батареи (2 шт.) - новые
Стремянки и метизы - новые
Топливный бак - новый
ПЖД -предпусковой обогреватель двигателя - новый
Лесовозная площадка (по согласованию) - новая (по согласованию)
Гидроманипулятор (по согласованию)
Диски - ремонт
Ресиверы- ремонт
Усиленная рама (дополнительно крановые усилители) - ремонт
Раздаточная коробка- ремонт
Кабина- ремонт
Мост передний- ремонт
Мост средний- ремонт
Мост задний- ремонт
Двигатель ЯМЗ 238- ремонт
Коробки- ремонт
Возможно переоборудование в необходимую вам спецтехнику (сейчас по документам Подъемник каротажный).

Принимаем вашу технику в счет оплаты.

[Виктор-щъи]

Чему радоваться... советские грузовики устаревшие, архаичные и лучшего качества, чем российские современные. При этом советский автопром качеством не славился. Хорошо помню, как этот хлам в 90-е никому не нужен был