FOCUS 3 / ПОГАС ЩИТОК ПРИБОРОВ

preview_player
Показать описание
В видео показана решение в случае, если после разряда АКБ, щиток приборов FORD FOCUS 3 погас и больше не включается.

Очный курс VAGУЧЕНИЕ:

Приглашаем на обучение Автослесарей, Автодиагностов,
Мастеров-Приёмщиков, Руководителей.

Учебно-Технический Центра «АвтоТема»
тел.: 8-915-964-26-80
г. Ярославль, Промышленное шоссе, 64.
Обучение сотрудников Автосервисов
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

надо же так повезти !)) сегодня днем так же погасло все тобло, все точно так же повторил и все у меня заработало! огромное спасибо автору ролика ! 100%👍

Anzor
Автор

Благодарю, у меня была эта проблема, с помощью вашего ролика устранил

ВладИсаков-гц
Автор

Спасибо тебе Добрый Человек.
Ford conect 1.8.всеволишь надо было снять клему, и о чудо.

alekseisheiko
Автор

Спасибо за видео 👏🏻, сейчас повторила и все работает 👍🏻

yuliyaargentum
Автор

спасибо огромное, случилось такое, благодаря вашему ролику все исправил

filipjev
Автор

У меня на Ford Kuga 2 (2015 г.в.) похожая проблема. Иногда прямо во время движения гаснет панель приборов вместе с климат-контролем и "музыкой". При этом машина едет, все световые приборы, все стеклоподъёмники, стеклоочистители, обогревы и т.д. работают. После шевеления разъёмов блока комфорта иногда всё включается и работает. Всё стало происходить, как и в вашем случае, после единожды разряженного "в ноль" аккумулятора и прикуривания от другой машины.
В сервисе причину не нашли. Читали сканером ошибки, но ни к какому выводу не пришли. Посоветовали заменить блок ВСМ.
Блок ВСМ заменил. Очень долго искал на разборках именно такой, как у меня, от точно такой же Куги того же года выпуска. Таки нашёл! В фордовском сервисе установили. Летом всё работало ПОЧТИ без сбоев, но с приходом холодов (при температурах примерно ниже +5) проблема вернулась и с новым блоком ВСМ. Заметил, что если салон прогреется, то проблемы нет. Но утром после холодной ночи машина легко заводится, но приходится ехать на работу в холодной машине с приоткрытыми окнами, т.к. панель приборов и климат-контроль с вентиляцией не работают. Сервисы не горят желанием с этим связываться, т.к. случай нестандартный...
Живу в Питере и ехать в ваш сервис в Ярославль далековато... Хотя...
Может что-нибудь посоветуете?

VVS
Автор

Антон, интересности - неинтересности, но полезно.)
А вот почему в моторнике нежелательно было сбросить ошибки мне не очень было понятно. Лайк.)

rem
Автор

Доброго времени.
Это безопасно делать с неотключенным аккумулятором? Сделал все что в видео, но с отключенным аккумулятором - проверить нет ли коррозии или пригаров, все чисто.
Уже полгода езжу на авто без приборов. Начались еще приколы - не работают стеклоподъемники, запирание с кнопки ключа раза с 10.
Началось все с того что летом 2023 в дороге выскочило сообщение «двигатель неисправен, срочно в сервис». Доехал до дома, заглушил, пробую снова завести - тишина. На следующий день тачка завелась, но с сообщением «трансмиссия не в положении паркинг».
До этого события машина 3 месяца стояла зимой, не ездил, но заводил и прогревал. С ноября 2023 по январь 2024 опять машина стояла на приколе. Помер аккумулятор, при прикуривании сгорела магнитола. Потом аккум заряжал дома, утром ставил, заводился и ездил на работу, ночью повторял зарядку.
Сейчас поставил новый аккумулятор, пытаюсь оживить электронику.
В сервис ехать еще месяц фин. возможности нет, да и хотелось бы понимать что там действительно произошло, чтобы не попасть на полстоимости тачки.

justaddguitar
Автор

такая же беда. не горит щиток, мультимедия из-за него тоже не работает. все преды целые, ошибка потеря связи с модулем управления, и все. заводится нормально всегда, все работает кроме щитка приборов. отопление работает

SaniaSania-hwgg
Автор

Привет, спасибо за полезную информацию, но увы 😢😢, моему форду это не помогло, вчера погасли приборы, забыла вытащить питания камеры, неделю машина не ездила и аккумулятор умер, 😅, после после просмотра видео попробовала всю эту процедуру провести, купила новые предохранители, поменяла, по панель так и не засвитилась, еще попробую снять клему, а завтра еду на диагностику, еще может быть проблема в том что при старте од другого автомобиля перекинили массу.🤷🤷🤷

magnolije
Автор

Не проще было клемму на акб скинуть и заново подсоединить?

МаксимИванов-ык
Автор

Лишнее в начале ) надо было сразу переходить к ресету блока ) помогло, спасибо.

agelimit
Автор

Разрядил АКБ габаритами, тоже погасла приборка, зарядил снял клемму и всё заработало 👍🏻 АКБ 11 лет как и машине Форд фокус 3 12 года

Александр..Катаев
Автор

Здравствуйте.У меня Фф3, 2л., 150л.с.Завел движок и через некоторое время включил насос для подкачки колеса через прикуриватель.Где-то через пару минут насос отключился и погасла приборка.Выключил зажигание и заново завести уже не могу, зажигание не включается приборка не горит.Подскажите, в чем может быть причина?

SuperMike
Автор

Добрый вечер. Сделал все как на вашем видео, и кроме панели приборов потухла вся электроника, двигатель перестал запускаться. В чем причина?

Руслан-яси
Автор

Да, оказалась причина банальна.
Но если эта процедура не поможет смотреть питание приборки, саму приборку я так понимаю?

ДмитрийОберемков-вщ
Автор

У меня тоже такая проблема, погас щиток прибора и сделал сброс как Вы и показали, но без действий. Что вы можете подсказать мне ? Спасибо

rugbygrozny
Автор

Спасибо за видео. Мне помогло, все зработало, но на следующий день выехал и опять все повторилось, погасла панель, машина не заводиться. В чем может быть проблема?

sergii
Автор

На форскане не сразу понятно какой он модуль видит а какой нет, в IDS там сразу видно Отказ IPC, мне кажется только у Форда такая электроника с непонятными причинами, помогает иногда даже передернуть предохранитель :) и все заработает!

МаксМарьин-со
Автор

У еня не получилось, куда можно ещё залезть посмотреть?

Zelsamodel