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Novo HONDA ZR-V Advance 2024 na Estrada

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A Honda revelou o novo ZR-V. É o novo SUV, e aqui você pode ver o acabamento ADVANCE.
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Mais Informações sobre o Modelo:
Fazendo a ponte entre o HR-V e o novo CR-V, o ZR-V é o mais recente SUV da Honda a vir com o altamente aclamado trem de força híbrido e:HEV da empresa como padrão. Revisado para sua aplicação a este modelo, ele continua a oferecer uma combinação única de desempenho e eficiência excepcionais em todos os tipos de estrada, desde a rodovia até as pistas secundárias. Como tal, o limpo mas potente motor de injeção direta de 2,0 litros e quatro cilindros funciona em conjunto com dois motores elétricos para fornecer desempenho estimulante geralmente associado a hatchbacks esportivos.
A frente do SUV é dominada por uma grade estilizada em preto brilhante, composta por fortes barras verticais nas versões Elegance e Advance, enquanto os modelos Sport recebem um acabamento exclusivo em forma de favo de mel. Os faróis finos são acentuados pelo para-choque dianteiro cinzelado para dar uma aparência definida e esculpida, com linhas de destaque que se estendem do capô e abaixo do conjunto de luzes para enquadrar a unidade, adicionando tom e profundidade.
Abaixo das luzes, o para-choque dianteiro apresenta uma ranhura vertical discreta à frente da roda dianteira, que serve como parte da cortina de ar aerodinâmica que reduz o arrasto geral do veículo. As classes esportivas ganham um design de para-choque revisado com mais revestimento preto brilhante ao redor da área de entrada da cortina de ar, enfatizando a abertura e os tons esportivos do ZR-V.
Ajudando a estabelecer o exterior confiante do ZR-V está o revestimento estilizado da parte inferior da carroceria que envolve as partes mais baixas do carro, abrangendo os para-choques dianteiro e traseiro, saias laterais e cavas das rodas. As classes Elegance apresentam um acabamento texturizado para esses componentes, enquanto as classes Sport e Advance têm acabamento em preto brilhante.
As versões Sport e Advance também se beneficiam do escapamento de saída dupla, com acabamento cromado altamente polido e um elemento de acabamento central sob o revestimento para adicionar mais profundidade e definição à parte traseira do veículo.
Suportando estilos de vida agitados, o versátil espaço de carga traseiro apresenta assentos rebatíveis, divisória de carga, tampa retrátil para pacotes e armazenamento sob o piso. O ZR-V oferece desde 370 litros de espaço de carga para o passageiro cheio, 20% a mais que o HR-V, e 921 litros adicionais (1291 Litros no total) ao rebater os bancos traseiros, enquanto a abertura baixa e larga do porta-malas e o chão plano do porta-malas ajuda os usuários ao carregar itens pesados.
O modelo mais recente a ser construído em torno da aclamada tecnologia híbrida e:HEV da Honda, o ZR-V apresenta uma versão atualizada do sistema de motor elétrico duplo. Conforme encontrado no Civic e:HEV, o trem de força agora produz uma potência total de 184 cavalos e 315 Newton-metros de torque, proporcionando aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,8 segundos.
Apesar do forte desempenho, o ZR-V também oferece eficiência genuína no mundo real, onde o e:HEV atualizado produz emissões de CO2 de 130 g/km e alcança um consumo de combustível de impressionantes 20 km/l no ciclo WLTP combinado.
Fonte: Honda
Track: Rainforest — Vendredi [Audio Library Release]
Music provided by Audio Library Plus
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Mais Informações sobre o Modelo:
Fazendo a ponte entre o HR-V e o novo CR-V, o ZR-V é o mais recente SUV da Honda a vir com o altamente aclamado trem de força híbrido e:HEV da empresa como padrão. Revisado para sua aplicação a este modelo, ele continua a oferecer uma combinação única de desempenho e eficiência excepcionais em todos os tipos de estrada, desde a rodovia até as pistas secundárias. Como tal, o limpo mas potente motor de injeção direta de 2,0 litros e quatro cilindros funciona em conjunto com dois motores elétricos para fornecer desempenho estimulante geralmente associado a hatchbacks esportivos.
A frente do SUV é dominada por uma grade estilizada em preto brilhante, composta por fortes barras verticais nas versões Elegance e Advance, enquanto os modelos Sport recebem um acabamento exclusivo em forma de favo de mel. Os faróis finos são acentuados pelo para-choque dianteiro cinzelado para dar uma aparência definida e esculpida, com linhas de destaque que se estendem do capô e abaixo do conjunto de luzes para enquadrar a unidade, adicionando tom e profundidade.
Abaixo das luzes, o para-choque dianteiro apresenta uma ranhura vertical discreta à frente da roda dianteira, que serve como parte da cortina de ar aerodinâmica que reduz o arrasto geral do veículo. As classes esportivas ganham um design de para-choque revisado com mais revestimento preto brilhante ao redor da área de entrada da cortina de ar, enfatizando a abertura e os tons esportivos do ZR-V.
Ajudando a estabelecer o exterior confiante do ZR-V está o revestimento estilizado da parte inferior da carroceria que envolve as partes mais baixas do carro, abrangendo os para-choques dianteiro e traseiro, saias laterais e cavas das rodas. As classes Elegance apresentam um acabamento texturizado para esses componentes, enquanto as classes Sport e Advance têm acabamento em preto brilhante.
As versões Sport e Advance também se beneficiam do escapamento de saída dupla, com acabamento cromado altamente polido e um elemento de acabamento central sob o revestimento para adicionar mais profundidade e definição à parte traseira do veículo.
Suportando estilos de vida agitados, o versátil espaço de carga traseiro apresenta assentos rebatíveis, divisória de carga, tampa retrátil para pacotes e armazenamento sob o piso. O ZR-V oferece desde 370 litros de espaço de carga para o passageiro cheio, 20% a mais que o HR-V, e 921 litros adicionais (1291 Litros no total) ao rebater os bancos traseiros, enquanto a abertura baixa e larga do porta-malas e o chão plano do porta-malas ajuda os usuários ao carregar itens pesados.
O modelo mais recente a ser construído em torno da aclamada tecnologia híbrida e:HEV da Honda, o ZR-V apresenta uma versão atualizada do sistema de motor elétrico duplo. Conforme encontrado no Civic e:HEV, o trem de força agora produz uma potência total de 184 cavalos e 315 Newton-metros de torque, proporcionando aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,8 segundos.
Apesar do forte desempenho, o ZR-V também oferece eficiência genuína no mundo real, onde o e:HEV atualizado produz emissões de CO2 de 130 g/km e alcança um consumo de combustível de impressionantes 20 km/l no ciclo WLTP combinado.
Fonte: Honda
Track: Rainforest — Vendredi [Audio Library Release]
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