E-CAPRA MOTORLU HAŞMET 110 LÜKS TMR CRD ERKUNT TRAKTÖR İNCELEMESİ

Traktör Park YouTube kanalına hoşgeldiniz bugün sizlerle beraber erkunt traktörün yerli motoru olan E- capra üretmiş olduğu 110 luk modelini inceliyoruz #erkunt #çiftçi #farming #tarim #traktor

[ramazangulec]

Perkins motorun yerine ecapra çıkmaya başlamış. 110 luk motoru bile kendileri üretiyorsa iyiye işaret. Faydalı bir video olmuş teşekkürler ✋

[AliDALKILIÇ-iy]

Emeyine sağlık ustam çok güzel bir video olmuş 2014 ten beri erkunt kullanıcısıyım 2 adet 110 lüks var 2014 ve 2022 model şeytan kulağına kurşun çok memnunuz erkunt traktörden merak ettiğim yeni 110 da göstergede 50 km yazıyor onu test etme şansınız olurmu çünkü eski 110 larda max orijinal hiç oynama olmadan 42 km yapıyor nakliye esnasında 10 ton yük ile git gel dolu gidiş boş geliş şeklinde iki 110 da gidiş geliş toplam 35 km de 45 litre mazot yakıyor yeni yeni 110 lüks ün yakıtı çekişi hızı ile ilgili daha detaylı bir tanıtım yapma şansınız varmı veya yaparmısınız

[sukrukaya]

İlk yorum reis anlatım güzel olmuş eline sağlık ❤

[ataarslan]

Kardeş ben ekapra motor 75 luk aldım senin tavsiyen üzerine 750 devre alamadım kuyruk milini bana bı yardımcı olur musunuz

[emrekaya]

Kral bir sana zahmet bir çalıştır sesini duyalım 😃

[mustafademir]

Ana vitesi ileri - geri yerine koysa, birde shuttle eklese yok satacak motor. Bizim yerliler takmış kafaya 120 beygir altına shuttle koymayacak

[ramazanay]

Egzoz yeri cizi tarafını engelliyo az daha kavisli vede sağ tarafa alınabilir bnce .. birde şu geri vites kolu nu normal vitesi arkasına Bi bölüp tasarlayıp alamadılar Bi türlü .. birde sol taraf boş o sinyal kolunun sağda işi ne .. kalıp çıkarmışlar. Şatil olursa traktör de dola montaj edilmesi için solu boş bırakmışlar ..ayrıca sıfır traktörde debriyaj hafif olur tabi halat sistemli yağlı teli içinde yağı kuruduğunda içine az toz girdiğinde oda sgirladir trsktor ısınınca yağı elbet kuruyo . Şırınga ile yağ sokarsınız içine yumuşar. O vitese gelince niye carpiyo sizce birinci vites fikri olan varmi o ayrılan alt bolum yüksekte olsa diz hizasında.. vites ondan sonra başlasa diz hizasında yukarıda ve vites kolu kısa tutulsa çarpmaz bölüm altta bites kolu eski bmc kamyonların viteslerini andırıyor esneme payı uzun olduğuna carpiyo bitmesin körük başlangıcı en az 20 cm daha yukarıda olmalı. Ayrıca kalıpta çok oynanmıyor standart .. çoğu zaman yönetim küçük dokunuşlar yapiyo patent belli geri vites emanet durur gibi yeti oralı mi olmalı.. Bn olsam normal vitesi arkasına yada araçlar gibi ana vitesi içine koyarım 4. Vitesi sağ kısmına kisaca oynarım patentle bir vites ekipman kolu sürekli kullanılan birsey bel hizasında yukarıda olmamalı bnce ..o geride adamın omuzu çıkar uzan dur ..el gazı bile ofsayt . Lift otomatiğe ekranı dristiren sen onuda tırnak buton yapabilirsin .. yandaki resmen butona çarpacak.. erkunt ulaşsınlar Bn onlara sıfırdan Bi patent çizim.. hiç yoksa 1.5 milyondur bu traktor yazık günah.. alt arka çeki bile incecik sanki komşudan ödünç alınıp takılmış uzerine

[araserayaras]

Ekran otomatik yapana kadar vitesleri otomatik yapsalar iyi olur

[MehmetBilge-wz]

Devamlı kabin içini 2yildir anlatıyorsun biraz kabin dışınida anlat motor özelliği ne mesala

[Orhan]

Shutle bile yok New Holland ın yanında esamesi okunmaz.

[celal]

Shuttle yok takviye hâla aynı yerde olmamış