Max Wilson e O MOTIVO da QUEDA da RED BULL em 2024

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#F1 #MotorsportBrasil #MaxWilson #RedBull
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Комментарии
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Sem contar que o segundo colocado no campeonato de construtores tem mais tempo no túnel de vento para desenvolver o carro na proxima temporada.

appolinarioisac
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Valula inércial na linha de freio da RedBull foi banida. Por isso a queda de perfomance. Era um conceito muito similar ao terceiro pedal de freio da Mclaren em 98. FIXA ESSE COMENTARIO PLS

lucasminagaraschenco
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Tbm acredito na possibilidade da retirada do sistema do freio, mas isso e bom para esporte a qto tempo não havia disputa pela primeira posição?

mani_kit
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Sem o sistema de freio Max não seria primeiro no campeonato, não teria ganho 7 provas no começo do campeonato

welli
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Poucos falam que o Perez paga pra correr... desde a Sauber 2011. Ele eh meio querido, eu acho

牧山たかふみ-ko
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E Hamilton sempre deixou claro a traseira forte da RBR.
Agora parece q faz sentido

rafaelfeitosa
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Adoro os comentários do Max Wilson. Ele é 10! Prefiro eleele nos comentários das corridas que o Felipe Gifone.
Estamos torcendo para Band não perder a F1. Jonny Saad por favor não deixa isso acontecer.

elizabethbernardesmarreiro
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Quanto a manter o Perez, além da vantagem financeira em relação a premiação, tem i lado técnico, o tempo de tunel de vento e CFD maiores do segundo colocado em relação ao primeiro.

luizlepore
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Tecnicamente nao vencer o titulo de construtores pode nao ser de todo mal p red bull, pois teria mais tempo de tunel de vento do que a (s) equipe (s) que chegar (em) a frente dela no campeonato p desenvolver o carro de 26....

mundoemrodas
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Boa dinamica da entrevista, perguntas objetivas geram respostas esclarecedoras.
Nada contra o Erick, pra entevistar ele nao é bom.

willian-qx
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Concordo com o Max Wilson e não com o Max beneficiado.

luizhenriqueangelo
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Parece akele caso da Ferrari q tinha " um algo a mais", q só depois ficamos sabendo.
Tbm acho q tem algo a mais na equipe, de uma hora pra outra cair tanto, projetista largando fora e por ai vai

felipesilva
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Para mim, a FIA está fazendo um rodízio entre as equipes, para o campeonato não ficar sem emoção, com uma equipe disparando.

valdemarchiquetto
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Falo faz tempo… mudar regulamento e ter teto de gasto ao mesmo tempo é um tiro no pé, pq faz com que seja mto difícil quem está atrás chegar.
E pior, qd chegam, mudam o regulamento novamente e começa tudo de novo!
Nada contra o teto de gasto, mas devia ficar liberado uns 2 anos os gastos e depois permanecer o regulando sem grandes mudanças por pelo menos 10 anos.

fernandoborges
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Não acredito que a red bull se recupera

edsonluizmoreira
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Os caras acham que a RB arriscaria perder o campeonaeto em troca de ter patrocinadores do Perez... em vez de colocar um piloto americano...

Nicolas_SS
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RBR so na falcatrua, ela fez várias denuncias inclusive dos freios detalhadamente para a Fia, isso porque ela ja fez. Vai perder o mundial de Pilotos e ainda vai perder o de pilotos

diminsonduraesribeirodi
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Acho que o Max deve ter alguma coisa com o Peres, o cara não para de falar nele, a credo

carlitosousa
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A equipe Mercedes foi dominante em 8 temporadas consecutivas (2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 e 2021), já a Red Bull dominou 2022 e 2023.

PersiBorges
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Oq vale mais a pena, ter o Pérez trazendo mais patrocinadores ou a Red Bull vendendo mais energético com uma dupla mais forte?

Lukeskywalker
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