лодочный мотор CARVER 3.8 дорабатываем винт.

Показать описание

продолжаем доработки на маленьких моторах -хобби))) правда карвер 52 сс не плохо работает .

Boris Krasov

Рекомендации по теме

Комментарии

Прежде чем что-то делать и рассуждать безграмотно, лучше изучить вопрос. Благо литературы по винтам навалом. "Нет шага" на конце лопасти? Так там зато скорость в несколько раз выше той части где "шаг есть". А закон простой - маленькая скорость - большой шаг, большая скорость - маленький шаг. И на водныхи на воздушных винтах аналогично. Если сделать увеличенный шаг на концах лопастей, то винт превратит осевую струю воды в радиальную и начнет работать не толкающим винтом, а мешалкой для воды с уменьшением тяги.

_shlee_msk

Что бы понять, есть ли шаг на конце лопасти, или его нет, винт нужно положить на шаговую горку. На конце лопасти 5мм к краю лопасти, сложно понять при таком диаметре, есть шаг или нет, по столу это не определить!!! На каждом диаметре- разный угол лопасти, но это не говорит о том что разный шаг!!! Просто на малом диаметре- угол будет самым большим, а на самом большом диаметре- угол будет самым маленьким!!! Но шаг везде одинаков!!!
А подрезкой лопастей, вы могли только сделать немного "легче" винт, и он дает какойто прирост оборотов двигателя. Всё это делать в слепую без приборов и оборудования очень сложно, обязательно нужен тахометр, и для правки лопастей, "шаговую горку".
Удачи!!!

yuri-anko

...Я ещё ступеньки у основания лопастей сгладил надфилем., они паразитные завихрения создают.

дмитрийНеклюдов-цх

Здравствуйте. Может, подскажете. Такой же мотор и винт, лодка резиновая "агул 255".
На малых и средних оборотах ведет себя нормально, а потом как будто винт воду бурлит и быстрее уже не толкает. Как будто срыв, как будто воздух где-то захватывает. Иными словами не развивает скорость. Где копать? Менять винт? Выше/ниже поставить мотор пробовал, угол наклона менял - не помогает.

Aleks_Alekseev