SKYACTIV-X | Teknologi Berlapis

Mesin yang dapat memecahkan tantangan untuk menggunakan bensin pada kompresi tinggi

[mochammad]

Yg nonton dsini adalah orang2 cerdas yg memanfaatkan youtube untuk menambah ilmu...

[_Akbari]

Thank you penjelasannya, akhirnya tau kenapa kompresi mesin skyactive mazda dibuat setinggi itu

[adityajonathanmamahit]

Pelan makin hemat, laju makin boros. Hidup bensin premium 😍😂

[mrDwae]

Bang nanti jelasin jenis2 penhgerak roda di mobil. Kek FWD, RWD, AWD, 4WD, dan keunggulan kekurangan nya masing2 bang.😄

[SuperZeze]

keren nih share ilmu2 baru
semoga ilmu barunya bisa jadi inspirasi utk anak2 bangsa utk berkarya sendiri

[MasRadit]

cerdas insinyurnyaaaa bisa nelen bensin premium bahkan lebih rendah 8 oktan, lebih bertenaga dari mesin bensin biasa dan lebih iritttt

[adiebaguz]

Chanel mesin terbaik👍.penerus ilmu rekayasa 😁

[ferimiciandani]

Dulu sempet kaget liat piston aneh skyactiv. Dan sekarang dijelasin mantull

[sefrizoniyunda]

Sepertinya ini sama dengan mesin GDI ( Gasoline Diesel Engine ) rancangan prof lupa waktu kuliah dulu tahun 2006.
beliau berhasil memecahkan cara dengan membuat lubang injector seperti spring..sehingga saat menyemprot di ruang bakar berputar sehingga menjadi pertikel kecil dan tersebar rata...

[RianAndiPrasetyo]

Dari rotary sampe skyactiv emang mantul mazda

[samanja]

Kagum lah ama ni chanel, penjelasan nya enak banget dan padat singkat lgi..

[tokekkk]

Mesin bensin rasa diesel, mantap Mazda!

[jsregar]

Saya baru tau kalau mekanisme di SKYACTIV-X memungkinkan pengurangan kompresi di RPM tinggi via mekanisme yang hampir sama dengan mekanisme engine break mesin diesel. Penjelasan yang menarik.

[terra]

Mantap..
.. Tiap pabrikan punya teknologi yg mnjadi nilai jual mereka
Bahas semua bg.

[abramanggit]

Koreksi: gas buang bensin lebih bahaya dari diesel. Diesel jadul memang bermasalah dengan kandungan partikulat, sekarang dah ada Particulate filter nya 🙏🏻

[saipulkeren]

Maaf min ya mohon refisi kalau memang saya salah, menurut banyak sumber dan buku otomotif yang saya baca kandungan gas buang dari diesel yang buruk karena mengandung banyak zat sulfur makanya sekarang solar dari minyak bumi tidak digunakan lagi dialihkan dengan biosolar yang dari kelapa sawit yang sangat rendah sulfur

Dan lagi min untuk self ignition ( auto ignition/ terbakar dengan sendirinya ) suhu yang diperlukan solar itu lebih rendah dari pada premium atau pertamax karena titik pembakaran sendiri yang tinggi itu maka pada mesin bensin memerlukan busi untuk memantik pembakaran pada mesin bensin
Untuk knocking pada mesin bensin itu disebabkan oleh ketidak tepatan pembakaran pada mesin ( lebih jelasnya puncak terbakarnya lebih awal dari pada tma ), kalau mesin diesel lebih disebabkan oleh sisa bahan bakar yang belum terbakar sempurna

Sekian koreksi dari saya mungkin kalau ada yang tidak setuju silah kan komen, kita berbagi ilmu....👍👍👍

[gubuksuara]

Saya udah nyopiri Mazda skyactiv.. Memang keren.

[CreativeBoss]

Kalau bikin konten yang PD gitu lo bang... Nggak usah pakai kata2 KALAU ADA YANG SALAH segala. Harus PD bahwa penjelasan abang sangat benar sekali.

[aurilla]

Mantap.. penjelasan nya sangat mudah di mengerti.. bahasa yg santuy . Mantap lah..

[franklinjonanta]

Canggih bener teknologi mesin sekarang berkat insinyur insinyur terbaik 🙏