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Wie viel PS hat dieses Auto? Wie teuer kommt die Leasingrate? Für Automobilkaufleute sind die Antworten auf diese Fragen ein Kinderspiel. Sie sind Experten/-innen für Fahrzeuge und Buchhaltung.

ARD-alpha / Ich mach's:
Bayerischer Rundfunk:
Autor: Josef Lindner

#Automobilkaufmann #Ausbildung #Beruf
Рекомендации по теме
Комментарии
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"Ich mach's" ist wirklich ein cooles Format! Wir haben grad ein neues Video zum Thema Vor-und Nachteile von Ausbildungsberufen gemacht und haben während der Recherche gemerkt: Ausbildungsberufe werden oft zu wenig gewürdigt und attraktiv gemacht. Darum ist es umso wichtiger, darüber zu informieren, wie groß die Bandbreite bei Ausbildungen sein kann!

logonewsdate
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Ein großes Kompliment an Sarah: Gutes Englisch, höflich aber bestimmt im Umgang, kompetent und freundlich - Respekt. In dem Alter war ich gerade aus den Windeln raus, aber sie macht einen super Job!

leiladdd
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Bin im 3. Lehrjahr zum Automobilkaufmann bei VW und kann es nur jedem empfehlen, der sich für Autos begeistert!

Luca-yyxy
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0:52 Als Azubi im 2. Ausbildungsjahr im Autohaus fährt man natürlich mit einer standesgemäßen Karre vor ;)

Azimus
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„Dabei lernen Sie auch den Counter kennen. So wird der Empfang genannt.“ WTF 😂

bmg
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sehr gutes Video sehr Sympathische Leute und sehr hilfreiche Tipps, danke.

nashbir
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Ich muss hier auch mal was schreiben. Habe meine Ausbildung 2014 beendet und bin demnach seit fast 8 Jahren im Verkauf. Der letzte Satz des Beitrages könnte falscher nicht sein. Die Autobranche sucht keine begeisterungsfähigen Leute, die die Kunden begeistern. Im Endeffekt geht es hauptsächlich ums rausballern. Am Rechner sitzen und ticken bis man fast irre wird. Sicher gehört auch Kundenkontakt dazu und dieser kann natürlich auch sehr schön sein. Aber ein Verkäufer verkommt immer mehr nur noch zu einem Sacharbeiter. Es müssen unheimlich viele bürokratische Vorgaben als Bausteine erfüllt werden. Verkauferisches Talent ist leider nicht mehr gefragt. Es geht um Effizienz. Schwieriger Kunde = lohnt sich das? Leider ist es immer schwerer geworden die Waage zu halten. Nette zwanglos Gespräche mit Kunden die in die Werkstatt zum Service kommen sind garnicht mehr möglich. Man hängt nur noch in einer Blase zwischen Terminen, Buröarbeit, Reklamationsmanagement, Problembewältigung mit Service, Zulassungsdienst etc... Das zwischenmenschliche bleibt echt liegen. Glücklich kann sich der schätzen der super mit seinen Kollegen klar kommt. Sonst ist es fast nur Krieg an allen Fronten. Ohne Begeisterung, schnellen Computerskills und einen leichten Dachschaden ist der Job nicht zu bewältigen! Und noch was. In Zukunft werden Autohäuser versuchen Verdienstmöglichkeiten für Verkäufer möglichst gering zu halten. Lieber zwei mittelmäßige Verkäufer mit normalem Verdienst als die Highländer die schwer zu ersetzen sind und viel Geld verdienen. Obacht bei der Berufswahl. Ich mache meinen Job noch gerne und mit Hingabe... LG!

TheNavigator
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Soo, nu muss auch ich mich mal zum Thema melden. :P
Hab 2013 den Beruf abgeschlossen nach 3 jähriger Ausbildung ect. ect. War in nem kleinerem Toyyota Autohaus in der 'Provinz'.
Bin zu Erst 2009 in die Firma gekommen als Fhz.-aufbereiter, damals noch zum Mindestlohn von 5.50, - !!!. Da war ich 20 Jahre und kam grad von meinen 2 ahren Bundeswehr. Hab das knapp 1 1/2 Jahre gemacht und wurde danach als Azubi übernommen. Mein Ausbilder war top. War schon 25 Jahre, seit Bestehen des AH, in der Firma. Konnte mir auch echt viel Zeigen/Beibringen etc. Jedoch im 1 1/2ten Ausb.-jahr kam´s irgendwie zum Knartsch zwischen Geschäftsleitung und Ihm (Provisionen o.Ä. sollten Ihm wohl nicht zuerkannt werden ?), worauf hin er den Betrieb...
nun ja... verließ. Somit saß ich nach 1 1/2 Jahren Ausbildung allein auf dem Stuhl und hab das da gemacht. Ebenso den "neuen Verkaufsleiter", der nach nem 3/4 Jahr kam hab ich auch auf den Posten eingewiesen/eingearbeitet. Der hatte vorher 'was mit Versicherungen gemacht'... So lief das Damals. Ohne der IHK Bescheid zu geben, da ich ja keinen 'direkten' Ausbilder mehr hatte oder Ähnliches. xD (die Chefetage hat das nicht gekümmer, die wollten Ergebnisse sehen..., Tja, andere Zeiten kann man schon sagen^^ )
Jedenfalls: Ich kann nur Das veraufen, was ich auch vertreten kann. Das heißt: Wenn ICH das "Produkt/Marke" nicht mag, WIE will ich es dann erst nem Kunden 'schmackhaft machen'??^^
Hier auch: - immer im hinterkopf behalten das da ja auch noch etwas bzgl. "Garantie und Gewährleistung oder auch Beweislastumkehr etc." durch den Raum geistert :P
Das auch mal zieeeemlich lange, wenn man es schon wieder vergessen haben könnte^^
Ich könnte und will z.B. keine 'modernen/neuen' VAGs egal ob VW/Audi/Skoda/Seat etc. verkaufen oder gar einkaufen.
Bei dem derzeitigen ! Junk ! der dort geliefert wird, holt man sich nur vermeintliche Zeitbomben die einem plötzlich richtig um die Ohren gehen können... xD
-> Reklamationen/Garantie bla bla, Kundenknartsch ("... sie haben mir Schrott verkauft...), schlechter Leumund der sich verbreitet... NÖ, darauf kann ich verzichten.^^ Außerdem sind mittlerweile
90% der "neuen Autos" einfach nur potten langweilig ohne Charakter/Carisma. Einfach lame. Dann bei einem 'Marken' Autohaus (egal ob VW, BMW o.A.) wird immernoch verlangt das man den derzeitigen Mist problemlos an den Mann bringen kann, von den eitelen und vor allem lächerlichen Revierbalzereien der evtl. anderen Verkäufer mal abgesehen. xD
Wenn dir deine Marke/Hersteller nur Scheiße zum Verkaufen gibt die nun mal einfach nicht mehr ansatzweise so 'Haltbar/Zuverlässig' ist wie noch 2 oder 3 Generationen zuvor oder gar die Palette zusammen streicht (hier z.B. Honda, Mitsubishi). Auch die heutigen VK-Preise für die gleichen Klassen gar lächerlich hoch sind, kann man schon ins knabbern kommen bzgl. der ach so heiligen VK-Zahlen. :P Nee nee, dem Mist wollte ich mir nicht mehr antun. Dafür sind mir meine Nerven zu schade und vor Allem schwatze ich meinen Kunden nicht Irgendwas auf, was ich selber nicht vertreten bzw. leiden kann. :) Also hab ich mich selbstständig gemacht. :P Einkauf und Verkauf liegen allein bei mir und da ich eh auf ältere Fahrzeuge steh´, wird man bei mir auch keinen 6er Golf, 4er BMW oder überhaupt "was Junges" finden. Der jüngste is derzeit 18 Jahre alt glaub ich. xD Joar darin liegt nu mal MEINE Sparte: Young- und Oldtimer, 90er und 80er Jahre Karren mit meinem persönlichen Tick zu jap. Herstellern. :) Mittlerweile sind 2-Räder auch von der Partie. Natürlich aus dem gleichen Raster.^^ Oder kann sich von "euch jungen Hüpfern" z.B. noch einer an 2-Takt Motorräder mit 250 oder 400ccm und 3 Zylinder erinnern oder ist Sowas schon mal gefahren?? Da lass ich jede neue 1000er Gixer stehn für sone alte Kettensäge. :D Und hab Spaß dabei!!!^^
(nicht zu vergessen, dass diese Kategorie Autos/Motorräder echt beliebt ist und man zwecks Young- und Oldtimer Status auch bzgl. des Verkaufs in Sachen Versicherung oder sonst. Steuern mega dasteht. ;) -> Verkaufsargumente
Was ich ich als Hinweis noch sagen will: Jeder hat ja eigentlich ne Lieblingsmarke und man sollte auch versuchen dort seine ersten schritte zu machen. Was man mag, damit kann man sich nun mal identifizieren und auch andere Leute leichter überzeugen.^^ Jedoch ist bei markengebundenen AH immer mit einem zusätzlichem Druck, sowie der 'allg. Hackodnung und Futterabgräberrei" durch Andere zu rechnen. Kann nicht Jeder mit umgehen. Wenn man Fahrzeuge an sich mag und eig. keine Präferenz hat, wär vllt nen freies AH Gebrauchte, sowas in dem Mix) ne Alternative. Ebenso sind und bleiben, wie schon auch Früher und in allen Ausbildungen, Lehrjahre keine Herrenjahre.^^ Scheiße fressen gehört nun mal dazu. :P
ABER AM WICHTIGSTEN IST... das es EUCH Spaß macht! Ohne Spaß an der/seiner Arbeit bring auch das teuerste AH recht wenig. Besonders für den Einzelnen. :)

ChrisKuni
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ist ja echt nice dass ihr jetzt nen neuen Style habt, aber bitte updated das Intro, das sieht immer noch so 2005 aus

hyjapaiyjea
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Respekt an sarah, ihr Englisch hätte ich gern👀

Simba_kintoki
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Ich hab in der Dispo immer nur Kaffee getrunken und auf Motortalk gebummelt

quantumX
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Leider ein paar Abteilungen durcheinandergeworfen. Schon in Minute 2 sieht man das Geschäft eines Serviceberaters. Nicht das eines Automobilkaufmanns

lucaslang
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13:46 kenne ich zu gut, mit einem RS 6 Performance und Akrapovic AGA mit 300 Sachen Richtung FFM fahren und die Kiste im Bankenviertel ausliefern :-)

quantumX
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ich empfehle jedem die Doku "Autoverkäufer: Arbeit zwischen Kunden, Gratiskaffee und Neuwagen | 7 Tage | NDR
" anzuschauen, da sieht man die graue Realität

Marco-wzff
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Ich kann niemandem empfehlen in einem Autohaus (am schlimmsten inhabergeführter Familienbetrieb) zu arbeiten... macht mehr aus euch!!!

Affenkatze
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Warum soll man sich 3 Jahre unter Mindeslohn verkaufen für solche Stellen, welche die Azubis offensichtlich schon nach dem 1. Jahr selbstständig ausfüllen?

lolyganster
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Alleine ein M-Model von BMW zu verkaufen, macht es interessant.

vollzerstorung
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Habe nur schlechtes gehört über die Ausbildung besonders in Familienbetrieben

adriank.
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Ich will auch bei bmw arbeiten. Das ist man Traumberuf😍❤️

Busraa_k
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Das Problem ist, in der Zukunft wird so ein Beruf vermutlich nicht mehr benötigt. Bis zu Rente wird man daher den Job wohl nicht machen können ....

der-e-wolf