Снижение РАСХОДА ТОПЛИВА зимой: ЭКСПЕРИМЕНТ

preview_player
Показать описание
Все мы знаем что зимой вырастает расход топлива, причем существенно, бывает на 1 - 2,5 литра. И дело тут не только в сторонних потребителях, различных обогревах. А дело в самой природе, температуре окружающего воздуха. НО! Реально ли снизить расход топлива зимой на автомобиле? Как это сделать зимой? В интернете есть один популярный лайфхак, сегодня его и будем проверять

#АВТОБЛОГГЕР #РАСХОД #ЗИМОЙ #УМЕНЬШИТЬ
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Я знаю как сэкономить 5 литров со 100 км по трассе. Если ехать со скоростью не 160 км/ч, а 90км/ч, то примерно так и получится))

sbjwvoc
Автор

Подключил выхлопную трубу напрямую к впускному коллектору - расход упал практически до нуля.

koi-
Автор

Снял шноркель и заметил что бенз короче в баке добавляться стал, сливать приходится, продаю сейчас !!! Нпз не нужны это заговор властей !!!

Jeksssonful
Автор

Здравствуйте. Вы наверное забыли что эбу учитывает темпиратуру воздуха и корректирует подачу топлива, вот и результат.

yur-ok
Автор

В Якутию к нам приезжай в минус 60 попробуй по трассе прокатится с забором воздуха с улицы😂😂😂

versus
Автор

А не проще через ЕЛМ было посмотреть температуру всасываемого воздуха и сравнить показатели... так было бы понятнее

xitoktc
Автор

На старых, советских авто был карбюратор, тёплый воздух подавали чтобы он не обмерзал от холодного бензина.

xohzxhz
Автор

спасибо за опыт, будем знать!Даешь чаще подобные опыты!
1-замер разницы расхода от шин(разный профиль или даже марки, реально ли влияет сильно или фигня это).Например пишут виатти жрет на 0.3+ литра больше, чем любой почти импорт.
2-замер расход от марки фильтра возд или его забитости, пишут, что до 5лс теряется, если купить неудачную марку+не менять его 6мес+.
и тд и тд, я лишь дал идеи, их намного больше!
Спасибо за труд!

Adi_Bramos
Автор

За лагуну 3 двох літрову цікавить, там ішло три варіанти, в мене сток, якщо чіпанути до150 к.с? Можуть клапана не витримати? Бо це те чим вони відрізняються.

wfpirtc
Автор

На Жигулях воздух брали от коллектора, чтобы карбюратор не замерзал. А уменьшение расхода это всё херня.

ydtihhs
Автор

А может ли расход снизиться изза более быстрого прогрева без кожуха, а не в процессе езды?

diglmct
Автор

Нужно подводить воздух из выпускного коллектора. Выхлопные газы горячие и расход будет 1литр на 100км

ngckzfp
Автор

Ожидаемо, в любом случае, по трассе воздух под капотом выдувает..🤷‍♂️

lpitczy
Автор

Такой способ экономии мог предложить только "дядя пэтя" со стройки. В инжекторе ЭБУ видит количество поступающего воздуха и его температуру благодаря соответствующим датчикам. В его память залита карта топливо-воздушной смеси в зависимости от некоторых параметров (подробности в спецлитературе). ЭБУ отслеживает эти параметры и регулирует длительность импульсов впрыска у форсунок (подробности опускаем). Стоковая (заводская) прошивка призвана обеспечить макс. эффективность (а значит макс. экономию) двигателя на различных режимах. Влиять на работу ЭБУ таким способом мог только дядя пэтя. Вообще-то у автомобилестроителей едва ли не самая частая проблема с перегретым воздухом во впуске. Но дядя пэтя об этой проблеме, и слова "интеркулер" не слышал. Если тяга у вашей двиги упала, то в результате вы скорее всего получите перерасход в сравнении со штатными условиями. Ссылка на фиксированные передаточные числа ркпп несостоятельна, поскольку с упавшей тягой вам прийдется чаще переключаться на пониженную передачу. В случае с АКПП дискуссия вообще теряет смысл, поскольку блоки акпп и двиги работают в тесной связке: тяга упала - автомат переключается на пониженную. При снятом патрубке разве что чаще прийдется возд. фильтр менять.😎 А если проворонить - прорыв фильтра с предшествующим сумасшедшим перерасходом и возможно похороны мотора.
Эффект будет разве что на карбюраторе, да и то не в лучшую сторону. Пока двиг холодный - да. Но перегретый теряет тягу - несгоревший бенз из-за недостатка кислорода в горячем воздухе - в трубу. Расход в пересчете на километр растет. Кучу нюансов опять-таки опускаем.

iam
Автор

Отличный эксперимент👍👍 а можно провести такой же, только уже с подогревом топлива каким либо способом

flqqnuk
Автор

Весьма остроумно подошёл к рекламе теплака, красавчик!

FesenkoRoman
Автор

Расскажи о муфтах задней оси. Torsen, электромагнитгая и haldex. Непонятно как они работают в преднатяг.

Sergey
Автор

В начале видео подумал - нахрена мне интеркул ? Но ты молодца, интересно было досмотреть 👍😁

alex_yudakov
Автор

благодарю, убрал кулёк и и выхлопными газами разогреваю впуск. Расход реально упал ведь все кони разбежались

grigoriypak
Автор

Ребята с турбинами! Убераем интеркулеры расход упадет в 5раз🤭

Nikita-yfuq