Самый красивый троллейбус гармошка ЗИУ 10 (ЗиУ-683Б и ЗиУ-6205) Украина, Черкассы

Канал финансируется ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО вашими пожертвованиями и доходами от YouTube!
👉 Поддержать меня на карту Привата:
👉UA5168 7554 4503 1202
👉EUR 4731 1856 2853 6788
👉USD 4731 1856 2853 6770
Собираем на поездки и на жизнь вашему обозревателю! Буду благодарен за ваши пожертвования!

👉 Можно также поддержать меня через функцию "Спонсорство" YouTube по ссылке:

📺👇Другие видео на моём канале:

📌Подписывайтесь:

📌Подписывайтесь; Екатерина Мироненко

RU- Черкассы - в течение 1991-1994 годов поступило 36 таких троллейбусов, то есть больше чем где-либо в Украине. С 1991 года Черкассы стали эксплуатировать троллейбусы большой вместимости ЗИУ 10 так называемые в народе гармошки. "Черкассы было третьим городом после Москвы и Санкт-Петербурга и первым среди украинских городов, где начали эксплуатировать такие троллейбусы и еще и в таком количестве. В общем Черкассы эксплуатировали аж 36 троллейбусов этой модели, большинство из которых а это 26 штук работают и по сей день . к сожалению, время делает свое дело и большинство троллейбусов уже списаны и порезаны на металлолом а это 6 троллейбусов, еще 4 троллейбуса находятся в нерабочем состоянии, два из которых а это 2004 и 2005 готовят к списанию "" Поэтому хотелось бы что би те машины, оставшиеся хранили и поддерживались в надлежащем техническом состоянии, ведь новых машин такого класса, судя по тех планах, которые есть, Черкассам точно не светят, в управлении транспорта говорят, что для Черкасс нужны только короткие машины, но, как бы же те, кто такое говорит, пользовались ими и видели, как помогают черкащанам именно эти гармошки, которые в часы пик берут на себя значительную часть по перевозке и способны перевезти больше пассажиров, чем два коротких троллейбусы, такого не говорили бы. А делали все для того, чтобы троллейбусный парк обновлялся не только короткими машинами, а хотя бы по одному длинному троллейбуса ежегодно ".

UA- Черкаси - впродовж 1991-1994 років надійшло 36 таких тролейбусів, тобто найбільше ніж деінде в Україні. З 1991 року Черкаси почали експлуатувати тролейбуси великої місткості ЗИУ 10, так звані в народі гармошки. "Черкаси було третім містом після Москви і Санкт-Петербурга і першим серед українських міст, де почали експлуатувати такі тролейбуси та ще й в такій кількості. Загалом Черкаси експлуатували аж 36 тролейбусів цієї моделі, більшість з яких а це 26 штук працюють і по цей день. На жаль, час робить свою справу і більшість тролейбусів вже списано і порізано на брухт а це 6 тролейбусів, ще 4 тролейбуси знаходяться в неробочому стані, два з яких а це 2004 і 2005 готують до списання" "Тому хотілося б що ті машини, що залишилися, береглися і підтримувалися у належному технічному стані, адже нових машин такого класу, судячи із тих планів, які є, Черкасам точно не світять, в управлінні транспорту говорять, що для Черкас потрібні лише короткі машини, Але, як би ж ті, хто таке говорить, користувалися ними і бачили, як допомагають черкащанам саме ці гармошки, які в години пік беруть на себе значну частину по перевезенню і здатні перевезти більше пасажирів, ніж два короткі тролейбуси, такого не говорили б. А робили б все для того, щоб тролейбусний парк оновлювався не лише короткими машинами, а хоча б по одному довгому тролейбусу щороку".

[nka]

Троллейбусы для своего возраста действительно красивые, приятно видеть, что за ними ухаживают. Так что, может быть, мне ещё удастся на них прокатиться 😊 Ну а так ролик класс, молодец 😎😉👍

[rinochkamironenko]

Мужчина, я смотрю Ваши видео и не могу навосхищаться Вашей смелостью, упорством, рвенем и жаждой жизни! Вы просто невероятный

[WonderfulWavess]

A very good approach to filming videos, you explain and show everything clearly, only in your video did I find what I was looking for. Thank you. The desire to make the videos a little shorter... But I think you will improve over time, because you are getting better and better every time. Professional material and stories. Thank you Valery Myronenko for your fruitful work! You are well done! There would be more such wonderful people like you.!!!

[Пользователь-жб]

Всегда нравилось наблюдать, как у них задняя ось подруливает. У современных гармошек уже нет такого, а жаль...

[andagheorghiu]

Lovely, thanks for sharing. it is a piece of history for the future generations.

[rinochkamironenko]

Ваши видео очень крутые, особенно Чернобыль, я до сих пор под впечатлением от Вашего экстремального похода. Вы очень храбрый. Всего Вам хорошего, Вы очень классный, искренний, и добрый человек!

[marcinwentylatur]

Очень хороший фильм! Прекрасныйе троллейбусы!

[ВсеволодСавилов]

Супер уже второй раз пересиатриваю, очень интеоесно

[NekroTechnik]

Все 23 минуты с удовольствием посмотрел. Спасибо за старание) особенно понравились моменты, когда водитель узнавал автора)

[JasonWilker]

Спасибо, Валера, за большую работу! Ты крут

[fearpm]

Ожидает их такая же и скорая судьба, как и Икарусов гармошек. Те тоже были невьебенно красивыми.

[TastyTerritory]

Hello Valery Mironenko. Your Videos about trolleybuses, trams and public transport are very fascinating. Transport fans told me about you, I understand that you are a very famous person not only in our area, but also far beyond its borders. You are a real good guy and you are doing everything right.

[dronedstoner]

Черкассы ваще радуют - стока гармошек ещё гоняет - ваще огонь!!!! РЕСПЕКТ ЧЕРКАССЫ!

[JasonWilker]

Я очень люблю вас, Черкассы!!! Мне так вас не хватает в Америке...

[TROLLYBUSES]

Your family's motto is to live and appreciate every day! You call for this in every video! And this film of yours is proof of that...❤😂🎉🎉😢

[Ura]

Супер!
Говорят, что ЗИУ - самые массовые и надёжные троллейбусы на территории бывшего СССР.

[BONDblue]

Я из города "Белая Церковь", помню как у нас ездили красные гармошки, но их списали, и теперь на весь город ездит только одна гармошка( скучаю за ними(

[ЕвгенийСилин-же]

У нас в кемерово они ходили но в одном месте для кондукторов точно.Я 12 лет на икаре отработал кондуктором.На Сохатом работал знакомый.Попросил помочь.Я круг с ним сделал и пошел домой.На большее меня не хватило.В Икаре зимой холодно?Это автор зимой в Сохатых не ездил.Старых а не которые сейчас.И да для сведения автора:Икарус создал опытные модели на базе Икарус 280.Свернули очень быстро.Основные причины это маневренность, потому как так же как и на икарусах разворот полтора метра был, и, он просто по габаритам не очень подходит для улиц.Слишком привязан к проводам.Жалко, что венгры не сохранили завод.С огромным кайфом посмотрел бы на электробус ИК 380.Ну и для особо озабоченных :На момент ВОВ на военную машину Рейха работали Все начиная с Опеля и заканчивая МЕРСОМ.Все живут и процветают.Завод выпускавший лучшие в мире автобусы загнулся.

[ОлегКуликов-чх]

На крыше "заборчики") в Краснодаре тоже когда-то были

[JasonWilker]

Больше! БООООООООООЛЬШЕ! Стою на коленях, чтобы было больше Черкасс!