FIAT Cinquecento Sporting (1996): MENOS siempre es MÁS | Prueba de clásicos | Diariomotor

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Un simple vistazo a su ficha técnica deja en ridículo al Fiat Cinquecento Sporting. El más básico de los utilitarios actuales es más rápido, y la diferencia es aun más salvaje si hablamos de cualquier coche mínimamente deportivo de hoy día.

Pero juzgar a esta pelotilla italiana solo por sus cifras sería una auténtica falta de respeto. Porque este Cinquecento Sporting es la viva demostración de que "menos es más".

En este vídeo os queremos contar la historia de este utilitario deportivo low-cost. Espartano y básico, pero cargado de carácter, ultraligero, y mucho más emocionante de lo que jamás podrías pensar.

La diversión, siempre es mejor en frasco pequeño.

*El coche dispone de 5 plazas

Presentado por Sergio Álvarez
Grabado y editado por Fernando Sanz

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Комментарии
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Para quién le gusten los coches y no los "smartphone" con ruedas este es un excelente ejemplo.

ManuelRodriguez-jqpf
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Mi primer coche fue un Fiat Cinquecento Rojo de 800cc por el que pague 1200 euros en el año 2002, el coche mas economico que he tenido en mi vida con 25 o 30 euros rodaba toda la semana del y trabajo a casa y compras al supermercado, economico, comodo de aparcar, muy espacioso por dentro, su debilidad era su potencia pero siempre me llevo a donde yo queria ir y siempre disfrute de conducirlo ❤❤❤, como anecdota les cuento que cuando lo lleve a hacerle su primer seguro no me creian que el coche era de 800cc se reian preguntandome si era una moto, asi que salieron a la calle a verlo y les gusto mucho :).

juancarlos-mr
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Que gusto da tener amigos así que cuiden el coche al detalle. Enhorabuena por el video y enhorabuena Luis por ese Fiat Uno Turbo comprimido con WinZip 🤣🤣🤣🤣

vicentesanchezdj
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Que gran análisis y presentación de todo un clásico. Gran ejemplo de lo que era un coche económico, deportivo y urbano....no la Morsas con ruedas que vemos hoy en día por las ciudades que pasan de los 2.000kg😂😂😂

jorgelloretcubillas
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Me encanta cuando contaís al detalle la historia del origen de coche probado, sea el que sea!! Respecto al Cinquecento debe ser muy divertido a pesar de tener solo 55cv, no todo son caballos en esta vida

GT
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Felicitaciones.Muy completa descripcion, entretenida e informativa.Saludos desde Chile

ptaarenas
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Excelente reportaje y gran trabajo!! El Cinquecento es un coche increíble... Las personas que lo han tenido saben lo increíblemente práctico y divertido que es... Yo tengo un Cinquecento de 899cc de 1996 y estoy fascinado con él 😁. Me alegra mucho que le hayan dedicado un vídeo, un saludo!

hhuuggoo
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Cuando conducir, era algo divertido. Con el coche con que mejor me lo he pasado, fue con un SEAT IBIZA GL 1.2 SISTEM PORSCHE Rojo Rallye. Fue mi primer coche.

TheMisterBlackJack
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Siempre me gustó y ahora según van pasando los años, mas aún. Y que recuerdos cuando los veíamos correr en la copa cinquecento por las carreteras de Asturias. Una autentica pasada con sus 70 CV.
Una prueba de clásicos muy cuidada. Gran trabajo Sergio.

ivanjj
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Beautifully made video.
A very nice Cinquecento Sporting with few km and optimised with love!

My Cinquecento Sporting in Imola Blu has also only just clocked up 80, 000 kilometres.

175/50R13 was not standard.
The following were fitted from the factory: 165/55R13 Pirelli P700

biker
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Mil gracias Sergio! Disfrute y calor por Igual 😂 El vídeo es ALUCINANTE.

colectivoalfa.
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Gracias por los recuerdos qué me as traído. 💪💪💪💪👍👍👍

leandrogavino
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Sergio nos sorprende con un utilitario, pero que utilitario que despierta pasiones, impensable hoy en día, gracias.

gato
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Fantástico reportaje. Me encantan los videos de coches clásicos. Un poco de frescura en lugar de tanto SUV con pantalla gigante. Un amigo mio tiene uno, que también es amarillo, y he llevado varias veces y es divertido.😅

seat
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Yo tengo un seicento, 1.1 mono punto, lo uso a diario eso si con a/a, el año pasado me fui con el desde Murcia hasta Italia ida y vuelta, a su ritmo disfrutando la carretera y ni un fallo, más de uno se quedaba mirando, el coche cada vez llama más la atención, buen vídeo, saludos

sobrelamarchalovamosviendo
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Mi primer auto fue uno igual, hace unos 24 años, aunque era con el techo abatible de fábrica. Este 2024 volví a comprar uno para restaurar de a poco. Y sí, es de esos autos que nunca se olvidan!

claudioherrera
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Soy gran conocedor y admirador de este coche, soy de Argentina, aqui no se vendió oficialmente por fiat, se cuentan con los dedos de una mano los que hay (entrados por importacion particular) tengo uno 1.1 98 desde hace 11 años y uno 899cc que está en la familia desde el 95 cuando llegó 0km. Suscribo ABSOLUTAMENTE a cada palabra, genera grandes sensaciones desde la simpleza y la practicidad. Maravilloso video

brunocherone
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Gracias por explicar a la gente que no es necesario tener potencia para divertirse

classicroute
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Muchas gracias por tu emocionante reportaje y felicidades: me pareces uno de los mejores comunicadores del mundo del automóvil. Un saludo.

manelmarsellesvidal
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Aquí el propietario de un Cinquecento Sporting amarillo matrícula de PO como el del vídeo, que suscribe palabra por palabra lo que dice el vídeo. Me encanta conducirlo.

ThePorscheturbo