Сравнение работы#Штора мега#Контейнеровоз#Цестерна ADR 🤔?

[samareanin]

Приятно смотреть: содержательно, без мата, без "воды"👍

[bzqzbzy]

Благодарю дорогой. Будь здоров и счастлив Желаю тебе блаженства

[АлександрСтепанов-ыж]

Не думай, коллега коллегу сразу увидит. как рыбак рыбака . Огромный лайк вам парни

[strannik]

Я тоже поначалу думал, что самая простая работа - на контейнерах. Чего там - сундук тебе поставили, два фитинга сзади закрутил и побежал. А на деле оказалось то ещё дрочилово...

[gosaB]

Хрен я с тентов уйду. Пробовал и рефы и платформы и пару раз на контейнере, но вернулся на тенты. Негатив у автора в основном из за неудачного работадателя. Погода пофиг, всегда есть одежда и под дождь и для снега. Погрузки, тоже далеко не всегда с растентовкой, у меня 80-90% это рампы. Многое зависит от конкретного работадателя, маршрутов, и подготовки самого водителя.

[АлексейПоляков-бв]

Приветствую, а если трудится на бочке без допога и адр не возить вообще красота.

[t.r.e.]

Привет Димыч) +- все так и есть разложил акуратно все по полочкам)))

[hfxztxh.tcgc]

В Германии у водителей (LKW), минимальная ЗП составляла 120€ нетто за календарный день !
В настоящее время, её повысили. И она составляет - 160€ нетто, за календарный день (сумма, за рабочую смену) !
Оплата с колеса (км), за сутки - это рабский труд, зачастую она идёт в ногу с нарушениями безопасности движения, а это не досыпание, переутомление, психологическая перенагрузка !
ЭКО режим, это тоже повод залезть в карман водителю !
Делайте пожалуйста своим водителям-дальнобойщикам страховки гражданско-правовой ответственности, которая их будут оберегать от соблазна залезть в карман к ним.
Они же Вам зарабатывают денежку, а Вы их ошкуриваете. Не хорошо.
Если не доказано обратное, что он умышленно причинил ущерб. Работадатели хотят ещё на водителя возложить полную материальную ответственность. Это тоже, не правильно. Сама компании не несут полную материальную ответственность в своей коммерческой деятельности. Как правило создаются компании ООО и т. д., они с ограниченной ответственностью. Такие компании делают долги, и закрываются, открываются новые, уже без долгов.
Не секрет, что в погоне за быстрой прибылью, как-бы подталкивают водителей нарушать безопасность движения, совершать ошибки. Практика оплаты с колеса, необходимо запрещать на законодательном уровне и обязывать предпринимателей делать страховки гражданско-правовой ответственности в обязательном порядке !
Обвинять водителя в сливе топлива, поломках и другое, тогда ложиться на страховую компанию.
И эта проблемма отпадёт, в принципе.
Фрахты всё равно, проверить и контролировать нельзя и водители не должны это делать, тем более интересоваться "некой искусственно выдуманной коммерческой тайной, покрытий мраком", и это сново повод залезть к водителю в карман, очередная схема !
Успехов Всем на дорогах, не обманывайте своих водителей которые вам приносят деньги, не нарешайте безопасность дорожной движения. Водитель не раб, создавайте им безопасные условия труда !
Да, не используйте свою личную банковскую карту для оплаты дорог и другой оплаты (коммерческой деятельности транспортной компании, где Вы трудитесь).
Чтобы у налоговой службы не возникли вопросы к Вам о ведении коммерческой деятельности и обороте денежных средств. Просите свою компанию, что бы Вам в рейс выдавали банковскую карту рабочую !!!
Всем Благ. 👍💯

[ВалерийЧернышов-ою]

Контейнеровоз самая лучшая работа, поставил его, пломбу проверил, цела и номер сходится, поехал и пофиг что там загружено и как, за груз как он закреплён и уложен не отвечаешь, установка рефа не за глохнет, шланги таскать не надо, хомут с него не сорвет во время слива, для меня контейнеровоз самая без проблемная работа.

[ducedictator]

Колега добрый день, ты еще в Roos работаешь?

[rom.z]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, на какой вы работаете фирме? Хотел бы тоже устроиться на бочку.