Перевод УМЗ-421 на 92 бензин. Замена ГБЦ. (Часть 1)

preview_player
Показать описание
В данном видео подробно расскажу о переводе на 92 бензин двигателя УМЗ-421. Все тонкости и нюансы замены ГБЦ.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Отличный канал. Можно сказать ностальгический для меня. Купил не так давно шевик, чисто под активный отдых, катер таскать. Сейчас понимаю, что маленькая она для меня, места для скарба не хватает, да и вообще... Вот думаю, махнуть её на патриота, или буханку/соболя построить под себя, как когда то.. Смотрю на это всё, всё очень просто, ремонтопригодно, знакомо до боли. Удачи вам. Спасибо за контент.

windofchange
Автор

Спасибо большое, очень грамотно и пошагово все объясняешь. Как раз собрался менять ГБЦ на своей буханке, даже думать ничего не придется))) Все бы так снимали!!!

ИванИваныч-юк
Автор

Нормальненько. Спокойненько. Душевнинько.

Kahegar_Zakhar.
Автор

Гайки на фланце приемной трубы латунные с завода, поэтому и открутилось легко (при ремонте крепеж обычно теряется и ставятся абы какие, отсюда и проблемы при откручивании). На шпильки коллектора тоже надо ставить латунные гайки. Керосин для проверки герметичности клапанов удобнее залить каналы, идущие в впускной-выпускной коллекторы. Сразу видно какие клапаны не держат.

rustheph
Автор

Наверное займусь, тема для меня нужная, лайк

vladvavilov
Автор

После удаления остатков старой прокладки гбц, нужно было сделать акцент на том, что после этой процедуры, обязательно нужно вычистить от мусора, глухие отверстия под шпильки, т.к. попавший туда мусор, может не дать сесть шпильке до конца в резьбу. Резьбу на шпильке, тоже необходимо осмотреть на наличие повреждений резьбы, при необходимости заменить, старую резьбу очистить корд щёткой и смазать, перед повторным использованием. Практика показывает, что так резьба в блоке живёт намного дольше.

windofchange
Автор

Шайбу которую ты нашёл это кронштейн крепления нижней части корпуса воздушного фильтра там 2 болтика и 2 две наших широкие шайбы.

deniskarablew
Автор

видео с восстановлением ГБЦ, притиркой клапанов и прочими нюансами было бы интересно посмотреть

dmytrobryntsev
Автор

Шпильки кажется легко выкрутить 2мя гайками есть такие что не подаются оторвать можно шпильку греть лучше тогда идет не всегда отмачивать через аллюминий ни какая жидкость не проходит только греть

дмитрийустенко-лп
Автор

А обязательно переводить под 92 бензин?

АлексейПриходько-бс
Автор

Автор, ну ты парень рукастый. На такой Уазик сам Бог велел поставить дЫзель ОМ 617. Вот бы проект получился

КРЫШАМИРА-ке
Автор

У нас в Алматы уже пять лет назад 80 бензин уже отменили

РустамХибулаев-еп
Автор

Заливаю, что 80-й, что 92-й, разница небольшая. А постоит пару дней, эффект одинаков. Зато у 80-го цена ниже. 35руб.80коп. На 469-ом 417 двиг., на буханке 421дв. Переделки не вижу смысла.

АлександрНовоселов-тк
Автор

Никаких проблем с переходом на 92 бензин не было на движке 402 Волга, наездил 150 тысяч км. и ничего не случилось.

сергейгут-кь
Автор

Привет всем. 421 двигатель и голова . Бенз 76 хочет. Заливаю 92 но расход 20-22 на 100км . Карб.новый движок сделанный каробка мосты все четко 4вида карбюратора поменя и не перестает жрать свечи четкие как надо . 😭😭😭😭😭😭😭 Прошу вас подскажите .

ХасикСагария
Автор

Штанги тоже под 92 нужны они меньше на 4 мм!!

jhfclxj
Автор

Дружище, приветствую. А ты есть еще в каких нибудь соц сетях. Или как можно пообщаться. Планирую купить 469 есть много вопросов.

MOTONOVICHOK
Автор

Купил новую гбц с рук замерл 98мм а я на газу что мне надо делать сней на фризу везти или так поставить

posnboc
Автор

Лайк_за_видео.Я_купил_уаз_31519_с_двигателем_421.Старый_хозяин_сказал, _что_надо_заливать_92_бензин.Правильно_ли_это?_Какие_лучше_свечи_ставить_на_421_двигатель?_Заранее_спасибо_за_ответ.

Олег-тнб
Автор

А что будет если вместо 80 залить 92? Наоборот - знаю. Детонация и куча неприятных вытекающих от сюда последствий. А повышение актанового числа плохо не влияет, не так ли?

TimofeyFirsov
visit shbcf.ru