Automatikgetriebe: Ölwechsel | ZF-Experte klärt auf!

Getriebeöl wechseln! ZF klärt auf!

► INHALTSVERZEICHNIS:
0:00 Einleitung
0:35 Automatikgetriebeöl - Wie oft wechseln?
1:43 Wechsel VS Spülung
3:15 Gefahren Getriebeölspülung
4:18 Welches Öl wählen?
6:01 Hohe Laufleistung - Verschleiß
7:40 Tipp von ZF
8:04 Eure Fragen

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DE: Heute geht es um das Thema GETRIEBEÖL im Automatikgetriebe!
Warum und wie oft muss das Öl im Getriebe gewechselt werden? Philipp von ZF Aftermarket klärt auf und informiert worauf es bei einer Getriebeölspülung ankommt.
Als OE-Expertise von ZF (TRW, SACHS, LEMFÖRDER, WABCO) gibt er Einblick in das Thema des Getriebeölwechsels beim Automatikgetriebe.
Reicht ein Ölwechsel aus oder sollte man spülen? Welches Öl sollte man einfüllen? Kann man Reiniger beim Wechsel verwenden?
Egal ob BMW, Audi, Mercedes, VW oder Toyota - hier bekommt ihr den Getriebeölwechsel erklärt und aufgedeckt!

EN: Transmission oil change, transmission flush explained, transmission fluid change, ZF 5HP 6HP 8HP automatic transmission

Falls ihr Fragen, Feedback oder Videoanregungen habt, könnt ihr diese gerne als Kommentar hinterlassen.

[derwolfsburger]

Als Taxiunternehmer mit ausschliesslich Mercedes-Automatikfahrzeugen mache ich alle 60 - 80 Tkm Getriebeölwechsel, einzige Reparatut war bei einem Sprinter die Instandsetzung des Wandlers (Überbrückungskupplung getauscht) und der Austausch des Schieberkastens. Bei knapp 500.000 Km aber normaler Verschleiss, denke ich. Grtiebeölwechsel immer in der MB-Vertragswerkstatt machen lassen, Getriebereparatur bei einem Getriebeinstandsetzer in Berlin, (DB Automobile in der Waldstrasse) TOP Arbeit, bester Service, TOP Preis.

[Vaionx]

Don Simon lässt grüßen 🙌🏼. Ich war mitm Kumpel bei Ihm, beide BMWs und bei beiden Getrieben ein sanfteres schalten fühlbar! Bei mit nach 210tkm war das Öl dunkler, war also höchste Zeit. Mechatronik war sauber, 8HP. Es hat sich gelohnt 👍🏼

[arnemeyer]

Bei meinem Mercedes E-Klasse (Bj1993) war der Ölwechsel beim Automatikgetriebe alle 60Tkm vorgeschrieben. Das Getriebe schaltete auch nach 360Tkm Laufleistung immer noch einwandfrei! Ist doch der beste Beweis, dass ein regelmäßiger Ölwechsel beim Automatikgetriebe etwas bringt!

[frontsidegrinder]

Chrysler 300C CRD mit Mercedes NAG2 (5G-Tronic): Spüle alle 60 tkm über die Rücklaufleitung und Filterwechsel natürlich. Auch die Arbeit macht Spass und das Getriebe sagt Danke. Wer gut ölt, der gut fährt, das hat sich seit je her bewährt, so einfach ist das.

[GPPhotography]

Moin. Ich mag eure Videos. Toll erklärt und immer hilfreich. In unseren Fahrzeugen sind leider keine Getriebe von ZF verbaut, sondern Aisin-Warner und unser Fahrzeughersteller sieht es gar nicht vor, Automatikgetriebe spülen zu lassen. Daher - das ist meine Vermutung - gibt es leider bei den großen und namhaften Herstellern (Liqui Moly, Ravenol, Rowe) nur Empfehlungen. Wir haben nach knapp über 4 Jahren und 57.000km das 8 Gang Automatik Getriebe in einem Fachbetrieb spülen (ohne Reiniger) und frisch befüllen lassen und der Unterschied war direkt spürbar. Ich persönlich würde keine 150.000km warten, sondern das von Alter und Laufleistung abhängig machen.

[andreasd.]

Wirklich tolle Videos, wo alles gut erklärt wird. 👍🏻 Jetzt bin ich ein gutes Stück schlauer dank der Informationen von ZF.

[lullimuppi]

Top Video. Kompetent und gut Verständlich.

[rayman]

Ich tausche schon seit vielen Jahren, auch das Schalter Getriebeöl. ✌🏻

[xy]

Videos vom "Vollast-Sympathie-Träger" sind einfach immer qualitativ wertvoll !! - Mach weiter so !!

[hampelhumpel]

Ich habe immer beim Motorölwechsel 2 Liter ATF abgesaugt und durch neues ersetzt, und hatte Laufleistungen von 570000 (4HP22 Volvo 940 Turbodiesel) nicht defekt verkauft, 746000 V70 TDI) nicht defekt verkauft, und viele über 200- und Taxis de z.Teil wegen Unfällen früher verkauft wurde. sowie eine ganze Ladung Privatfahrzeuge. Hier auch ein Lob an ZF für das 4HP22 ein Kollege musste wegen grüner Plakette ein einwandfrei laufenden Volvo 940 Turbodiesel auch Taxi ausser Betrieb setzen.

[clemenstee]

Das LM Atf Additiv funktioniert ganz gut, Schaltrucken bei einem 20 Jahre alten Opel praktisch verschwunden.

[klausbohr]

BMW728 mit 286000 km ohne Probleme mit erstem Öl verkauft - Getriebe war wartungsfrei 🎉

[sveagle]

Bei meinem VW Tiguan 2.0TIS 180PS DSG (DQ500) 4Motion mache ich alle 50.000tkm Ölwechsel beim Getriebe und Allrad.
Beim Motor wird alle 15.000km das Öl gewechselt, hab den Tiguan seit 9 Jahren und er hat mich noch nie im Stich gelassen, immer zuverlässig.
Beim Ölwechsel des Motors schaue ich immer das auch wirklich alles an Motoröl raus kommt, die Methode ist zwar umstritten aber bei mir funktioniert die Methode schon seit 9 Jahren.
Nach dem Ablassen des Motoröls starte ich den Motor ohne Öl im Motor, die Ölpumpe saugt Luft an und drückt so das restliche Öl aus den Kanälen, so kommen noch gut 400ml mehr Motoröl aus der Ölwanne und das frische Motoröl bleibt länger hell.
Die Aktion sollte nur mit Leerlaufdrehzahl erfolgen und max. 10sec.

[lieberfreialsgleich]

Aus Erfahrung kann ich sagen, 150000 sind ziemlich viel. Wer auch nur etwas sensibel ist, merkt ab 80000, wie die Automatik immer schlechter schaltet. Deshalb wechsle ich immer ab 80000. Da nur etwa die Hälfte aus den ZF Getrieben rausläuft, wechsle ich dann alle 40000. Bisher hatten wir nie Getriebeschäden, auch nicht bei Nicht vergessen, auch Differenziale brauchen mal neues Öl.

[anjde]

Habe 3 alte Audis. Ich habe eine Ablasschraube in die Wanne eingebaut und einen Nachfüllschlauch in den Motorraum gelegt. Anfangs 3x hintereienander gewechselt und einen neuen Filter verbaut....jetzt alle 12 - 13k km beim Motorölwechsel einen Teilwechsel mitmachen, mit Öl nach Spezifikation. 60k km ist schon grenzwertig, 150k km ist VIEL zu lang.

[dnswhh]

Ich habe auch sehr gute Erfahrungen mit einem Ölwechsel beim Schaltgetriebe und ggf. Differential gemacht. Kostet nicht die Welt. Hat bei meinem A2 bei 380 tkm eine deutlich spürbare Verbesserung des Handschaltverhaltens gebracht. Da würde mich auch mal ein Expertengespräch zu interessieren.

[michaelkoch]

Teures Gold, oftmals über 30Euro/l, bei DSG teils alle 60.000km. Dann 11 Liter plus Spülverluste da durchjagen, Filter neu, schon sind 500-600Euro beim Pabst. Danke für eure Infos, jetzt weiß ich, dass ich darauf achten muss, möglichst Handschaltgetriebe beim Autokauf zu erwerben, spart erst beim Kauf, dann bei der Wartung, dann bei der Haltbarkeit. Und so bequem bin ich eigentlich gar nicht und so schwer fällt es mir zum Glück auch nicht, den richtigen Gang einzulegen....😉

[hidden]

audi a6 4f automatik bj 2007. getriebeöl wechsel bei 380.000km zusammen bei steuerkette erneuerung. seitdem 520.000km und getriebe läuft 1A!
anzumerken das ich viel mit anhänger fahre bis 3t!

ZF baut super getriebe. wie oft ihr das öl wechseln müsst hängt von der programmierung des herstellers ab! BMW 3er hat das gleiche getribe wie A6 4f und da ist bei 150.000 der schaltkasten fritte weil BMW die schaltungen zu aggresiv progrsmmiert hat.
bei mir war und ist der schaltkasten im Audi A6 4f wie am Tag der zulassung!

wer zuviel geld hat kann ja auch gerne alle 20.000km wechseln der Öl-Hersteller und der Staat wird es euch danken! )

[Lilinator]

Ford 6 gang-wandler hat lifetimefüllung. Gleiches getriebe in USA hat 30T-Meilen Wechselintervall :-) Nach 50TKM gewechselt, da war die brühe schwarz. 3x hintereinander gewechselt und es war schön hellrot. Schaltunterschiede waren dann auch fühlbar. Alles wieder butterweich...

[John_Fick]

Endlich ein Experte. Frage : Von welchem Hersteller bezieht ihr euer Öl?