ОН СУЩЕСТВУЕТ: ПОГОНЯЛИ ПО ТРЕКУ НА ПОЛНОСТЬЮ РОССИЙСКОМ ЭЛЕКТРОКАРЕ АТОМ / ОЖИДАНИЕ VS РЕАЛЬНОСТЬ

Редакции нашего журнала удалось одними из первых протестировать, хотелось бы сказать автомобиль, но пока только функциональный прототип полностью российского электромобиля АТОМ. Событие и правда уникальное: АТОМ — это тот редкий случай, когда технологию и концепцию не покупают, а изобретают внутри команды. Мы не имеем ничего против того, чтобы купить что-то готовое, но согласитесь, то, что делает АТОМ вызывает уважение. Больше подробностей — в нашем видео! Приятного просмотра

#российскийавтомобиль #atom #атом

[catwinter]

Если у них всё получится - я за них порадуюсь.
Если они провалятся - я не удивлюсь.

[desilva]

Ну звучит, конечно, мощно… будем надеяться, что получится тоже мощно

[sergeinexaev]

Оленька ты лучшая. Давно тебя не смотрел.

[ИванОвсеенко-ьш]

Таврово смотрит! Пристально, внимательно, вдумчиво!

[ПекаБоярин-юй]

5:42 Несмотря на то что для меня Атом это крайне специфичный проект, всё что сказано далее по поводу андроида т.п., это совершенно мимо. У Атома для выбора на базе Касперский ОС, долго расписывать, кратко андроид тут был бы как на корове седло.

[Vlik_tech]

А кому нужно будет изделие? Небольшой кучке техногиков из столицы у которых не будет проблем 3-4 ляма отвалить за это? Исследование желаний ЦА покупателей там явно не проводили. А потом будете удивляться, а почему это никто не будет брать в достаточных объёмах.

[GT-gxng]

Ммм
Я эту тележку на выставке щупал😮
Ну так, не впечатлило😢

[ANDRErus]

Да-да, все очень ждём, как ждали и предзаказывали ё-мобиль, если кто забыл😂😂😂. Очередной проект в мусорку)

[FOX-Z]

Интересно вы врываетесь в рынок электричек))) на заведомо более слабеньком и дорогом электромобиле)))

[Maksim_Khasanov]

Машина, которую делают айтишники - звучит круто, на практике - есть вопросы. Дисплей на руле - это не удобно - т.к. главные показатели должны быть статичны - а не вертеться во время маневрирования. Проекция - это вспомогательный источник информации, но никак не основной. Далее - вопрос к отсутствию связи руля с колёсами. Как информация о поверхности дороги под колесами будет в руль транслироваться? Если никак - тогда все рассуждения о "моменте иннерции" - абсолютно бессмысленны. А управляемость электромобиля - это очень своеобразное понятие: низкий центр тяжести благодаря батареи под полом - кажется, что увеличивает возможности маневрирования, однако - масса никуда не девается, и она точно также будет стремиться наружу поворота. Короче, даже будучи частью Росатома - я к этому проекту настроен очень скептически.

[FOX-Z]

Флаги МОТА )))) треш))) чё к верху ногами то))))

[Stalevardk]

Не практичная машина. Очень много неудобных моментов от руля до багажника. Эргономика в салоне походу вообще не думали. Насчет навигации, в китайских гибридах и электричках уже есть навигация на проекции.

[dr.andersonsghost]

Полностью российский автомобиль, собранный из китайских аккумуляторов и комплектующих. Товарищи, это полностью по-русски.

[FOX-Z]

Сделайте цену в 2.5 ляма и гос субсидию на 925т, р, народ будет брать!!!! А пока задний привод за 4 ляма народ брать не будет!!!!зикр икс 4 стоит и он

[ip]

Приборка на сруле очень не удобна и будет ломучая, двери убийцы тоже не клёва, три двери это норм.

[sidname]

Как же это всё ущербно называть своим когда своего ничего нет.

[MrFreedom-ej]

Китайский модуль атом welcome to Russia 🎉🎉🎉🎉🎉

[Mufflerpatrick]

Бугага, даже название не могли найти свое, позор какой!