Разбираем гоночный КамАЗ. Наши машины - 11 серия.

preview_player
Показать описание
В этом видео я разрушаю стереотипы о том, что ничего кроме кабины в гоночном КамАЗе от КамАЗа нет.

Рассказываю про:
- двигатель
- трансмиссию
- колеса
- компоновку
- и почему капотный КамАЗ никогда не будет на Дакаре.

Спасибо каналу "Камаз-Мастер" за видео материалы.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Самое крутое, что есть в "Камаз-мастер" - это команда! Это люди с огромным опытом, колосальными знаниями и навыками - которые они умеют правильно применить. А что написано на бортах - мне кажется, вторично.

Maksim_Khasanov
Автор

КамАЗ Мастер, в первую очередь, заводская команда. У неë есть доступ к тем технологиям, к которым бравые, но более маленькие команды просто не имеют. В этом и весь секрет. У чуваком есть грëбаный завод, чтоб делать брички, что даëт просто тонну возможностей и команда просто красавцы, что используют эти возможности на полную

chemze
Автор

Все правильно сказал. По сути это инженерная гонка (не уменьшаю значимость скилла пилотов). У всех, примерно, один набор комплектующих. Задача в том, чтобы найти оптимальный конфиг и настроить его максимально эффективно + в данных условиях камаз вообще может рассчитывать только на свои мощностя, но с уверенностью могу сказать, что даже так они максимально конкурентно способны. Посылаю лучи добра камазу и автору. Все молодцы. Быстрее, выше, сильнее, вместе )

ЮрийЛарченко-мо
Автор

А ведь правда - КамАЗ Мастер это действительно высшее достижение России в мировом спорте!
Спасибо за видео, как всегда отлично!

НиколайНиколаевич-ню
Автор

Никогда не смотрел видео про КамАЗ. Оказывается, что зря. Спасибо! Теперь стало интересно посмотреть про историю команды

ВладиславЧухров-яы
Автор

Очень хорошее видео, так как многие "автоэксперты" бомбят от того что КАМАз устанавливают на свою раллийную технику агрегаты производства других компаний, но с любовью и пониманием относятся к тому что какой-нибудь Астон-Мартин использует движки от Мерседес, Ред Булл движки от Хонда, ну и никого никогда не смущало что большинство производителей юзают в своей технике (даже в серийной, которая куда проще чем та техника, которая предназначена для экстремальных соревнований) тормоза от Брембо, аморты бильштайн, корбки Гетраг или Айсин (в Ауди Q7 например)...
И да, речь не о патриотизме (я не из РФ), а о двойных стандартах.

Chiefnewbie
Автор

За отсылки к Формуле - отдельный лайк🔥

Arsy
Автор

Вроде это игра с безногими в салочки. Насколько я понимаю, грузовой класс был классом самодельных корчей, а КамАЗ в той или иной мере был заводской командой

oppooiooo
Автор

Мне всегда казалось, что когда говорят "от камаза только кабина" имеется в виду от обычного камаза, что собственно так и получается.
Еще в детстве смотрел дакар, около пяти лет отгонял на пожарных 43114 и 43118 пока не открутился кардан и меня не перевели в пожарные(((

gishaschannel
Автор

Заводская команда с огромным бюджетом, пилоты топят на все деньги, а за ночь её всю перебирают механики, а с утра опять газ в пол до вечера, вот и результат. Гонщики и весь состав команды занимаются только саморазвитием, а у остальных команд (кроме Маза) бюджет ограничен, да и деньги пилоты и участники команды зарабатывают на других("гражданских") работах. Частным командам тяжко приходится.

gazelist_.
Автор

Не подходит КамАЗ Дакар для данной темы. Техника для гонок специфична. В некоторых сериях поставщик двигателя, коробки или шасси может быть один.

Radical
Автор

Включил пока ехал на работу. Доехал и сижу в машине досматриваю видео😅👍🏻

Horenzokun
Автор

Вторая минута, видео из кабины: recaro, sparco, omp, simpson, racelogic.

evotme
Автор

Я скай так же собрал в гараже) он полностью росийских, на rb 26, с гтр коробкой и редуктором от него же) хетеры идите лесом, все так делают😂

STANMHZ
Автор

Года пишут про ту или иную гоночную машину, мол там в ней только кузов или шильдик подумайте вот о чем.автоспорт это в первую очередь про мозги.инженерия тактика и стратегия.это можно сказать поле битвы.в автоспорте никто не выступает на сток автомобилях.любой автоспорт.машина всегда дорабатывается под регламент что бы выжать из нее максимум.единственное где можно увидеть токовые авто это какой-нибудь автопробег или ралли классических авто.во всех остальных случаях речи и быть о стоке не может.поэтому в следующий раз подумайте прежде чем говорить про гоночное авто что там только шильдик

ДмитрийБарыев
Автор

Да какая разница кабина или нет. Кто не даёт дафу или вольво или скании или ману оставить одну кабину???? Но у них не получается😂 хотя бюджеты у них милионные просто признайтесь то инженера у нас лучшие! Просто их не спонсируют должным образом! Пусть попробуют другие взять китайский мотор и натянуть на нём все именитые бренды😂

mercedesw
Автор

А у нас есть действительно наши машины?

Destroyer
Автор

Ты сказал и доказал что камаз на 98% состоит из иностранщины 😂

МаксимМакеев-фэ
Автор

я вам открою тайну, там у всех машин, только шильдик, всё остальное, они покупают у других производителей и сами уже настраивают под себе, ибо так дешевле.

Bender_
Автор

Язвил бы поменьше, было бы приятнее слушать

АндрейШариков-пб
join shbcf.ru