Variator MALOSSI Multivar 2000 für Vespa & Andere Modelle | MONTAGE TUTORIAL 🛵🔧

Ein kleines aber äußerst feines Tuningteil im Scooter- Bereich ist die Variomatik, da sie das Herzstück des Antriebes eines jeden Automatikrollers ist.
Der Einbau eines optimierten Variators bestimmt somit nicht nur die Beschleunigung und den Durchzug, sondern auch die Laufruhe eines Fahrzeuges. Das Pflichtprogramm für alle 2-/4- Takt Piloten!

Kapitel & Produktlinks:
2:28 Variomatik Mutter 75-83Nm
2:52 Schrauben Variomatikdeckel 11-13Nm
3:10 Primärwelle 53-59Nm
3:45 Outro

Montagezeit: ca. 45 Minuten, Skill Level Einsteiger

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[Scootertouren]

Mit der Malossi Multivar hatten wie bei SCOOTER & Sport in diversen Tests mit verschiedenen Fahrzeugen immer helle Freude. Schönes Tutorial, Günter aus Nürnberg

[Angelo-ufjr]

Hallo hab mir den malossi Kit geholt ubd wollt fragen sollt ich die weise Feder einbauen oder doch ne stärkere ( Vespa gts 300 2024baujahr ) ?

Ich grüße euch alle Spezialisten ich habe eine Frage ich besitze einen qooder 399 Kubikzentimeter möchte ich gerne eine neue Variomatik und auch Kupplung einbauen allerdings habe ich keine Ahnung ich brauche eure Hilfe wenn jemand eine Lösung hat bitte schreiben Sie vielen vielen Dank Robert

[blackjack]

Würde die gerne bei einem Gilera Runner SP50 C46 mit einem C36 Motor verbauen.

Welche brauch ich denn da genau auf Eurer Seite?

[syler]

Immer irgendwelche beschissene Musik in montagevideo. kann ich mir nicht reinziehen.