La verdad sobre - Nissan Kicks e-Power | Reseña

Precios: $555,900 - $594,900

Gracias por ver nuestros videos :) Te invito a que me acompañes a bordo de los autos que manejo en Instagram: @gabosalazar21

Capítulos:
00:00 Intro
01:23 Diseño exterior
02:00 Interior
05:40 Asientos traseros
06:36 Seguridad
07:14 Cajuela
08:00 ¿Es o no es eléctrica?
08:15 Explicación Híbrido en paralelo vs Híbrido en serie
11:07 ¿Qué promete?
11:26 Manejo
12:49 Consumo
13:49 Cosas que no me encantan
15:55 Competencia
16:43 Manejo en autopista
17:00 Mecánica
18:18 Opciones seminuevas
18:45 Conclusión
19:59 Despedida

También acompáñanos alrededor del mundo para conocer más sobre la industria automotriz en las siguientes redes:

[autodinamico]

Muchos comentan sobre Chevrolet Volt y el BMW i3 hay un detalle: esos dos autos eran eléctricos de rango extendido pues se conectaban para que tuvieran una movilidad eléctrica y el motor a gasolina solo estaba en caso de quedarse sin batería pero podía jamás ser utilizado. Los vehículos que menciono en el video no se conectan, funcionan a base de combustible igual que Kicks. 😊

[VladimirBenitezM]

Sinceramente agradezco mucho este video, todos los demás youtubers hablan maravillas de esta Kicks e-power (parecen videos de publicidad) y tu hablaste con transparencia, datos reales y sin miedo. Gracias a tu explicación ya la descarté de mi opción a compra.

[jorgebello]

La explicación de 10 profe Aerodinámico. Mejores que las de mi clases de la universidad.

[luisflores]

gabo montiel, vengo por el video de cuarto de milla

[eliteultra]

que masacre, como siempre gabo sin miedo a las marcas, gracias por decirnos lo de un review verdadero que nadie mas se atrevió

[lohjr]

Yo ya tenía hasta mis papeles para solicitar mi crédito. Pero después de esta reseña, creo que lo pensaré dos veces. Gracias Gabo

[ineriisidor]

Por fin un review de verdad y a detalle de este producto. Gracias buen gabo por resaltar el gran consumo qué hacen los motores electricos en subidas. Ya te pasó con la escape aquí e la zona de santa fe se van al caño los consumo por nuestro lindo cerro xd

[ricardodtv]

Gracias por la honestidad y la transparencia de la reseña, ayuda mucho a la decisión de compra

[GanzoGrinder]

Gracias por hacer contendido tan honesto, con los detalles que nadie había dicho felicidades a todo el equipo, buena música, buena edicion y he notado mejor estabilidad en las tomas con movimiento.

[mascorp]

Vengo por los comentarios de Cuarto de milla 🎉🎉🎉🎉🎉

[naincelis]

Esta reseña es la más acertada de toda la industria de periodismo automotriz, incluso mi buen Daniel C hasta dijo que traía llanta de refacción. El Sr. K fue el primero en publicar un video hablando maravillas de esta cosa. Por lo cual Al siguiente día de la presentación yo ya estaba haciendo fila en la agencia tratando de cambiar mi CX30 turbo por esta cosa. Y cual fue mi sentir, exactamente todo lo que mencionas en este video, no voy a decir que le falta potencia. LE FALTA TODO! . Creo que en próximas generaciones podrán arreglar esta cosa y la pueda considerar. (Sin tomar en cuenta que me dieron 3 meses de espera por la version Platinum).

[arturotorres]

Excelente explicación Gabo, se agradece que hablen claro y sin tapujos. Sin duda esta versión de Kicks es tan eficiente como los Mild-Hybrid, es decir, pura mercadotecnia 🤷‍♂🤷‍♂

[luygallo]

Estuve a punto de caer en la asquerosa mercadotécnica de Nissan, muuuuy cerca… muchas gracias por la Información honesta y sin cromarle el fierro a la marca, ningún otro canal de vehículos puede atreverse a decir lo que es realmente ese auto… Chingones sus videos Autodinamico!!! Sigan así… 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 excelente servicio!!! Tenga su like, suscripción y campanita😂

[AntonioMartinez-mbgy]

Por fin un vídeo real sin fines de lucro algo que es real del por qué las demás marcas no adecuaron los motores en serie en sus vehículos.. es solo funciona en maquinaria pesada y en trabajo industrial . En este caso es mucho más las piezas de desgaste. Que un hybrido más común. Gracias gabo por este gran video. Este es el motivo el por qué Nissan ya está dejando de ser la número uno en México.

[edbutanda]

Estas verdaderas reseñas son las que los consumidores conscientes y responsables necesitamos para tomar la mejor opción para comprar un vehículo, cruda y sin compromisos. Te agradezco Gabo, muy buen trabajo y muy buena la clase de vehículos híbridos.

[davidjuarez]

Gracias por la infomacion, yo tebgo la sienna hibrids y creeme en oendientes y con carga, que tuve la oportunidad de cargarla con 600 kg y no le pesaba absolutamente nada no perdió fuerza la velocidad a la que la he manejado en 160 y 180 sin que pierda fuerza estoy enamorado de mi camioneta

[eldesiempredx]

Eso es lo que esperamos de un reporte, que nos diga la realidad y no solo lo que les parece bien.
Gracias de nuevo Gabriel.

[maricarmensosa]

Pues me acaban de entregar la mía y es una maravilla. Para subir las pendientes de Santa Fe quede más que feliz. En todas las pendientes tanto de subida como bajada los frenos regenerativos trabajaron todo el tiempo, sin que el generador prendiera. Recorro de la ciudad de sur a poniente diariamente 80kms diarios. Sali de mi casa con 1/4 y regrese con ese mismo 1/4. . Manejo muy divertido. No me arrepiento.

[JavierHernandez-ofxm]

Este es el primer video que he visto sobre este vehículo que aborda muchas preguntas que tenía, especialmente sobre el consumo, pues siempre tenía esa duda de qué tan eficiente sería si constantemente va a estar el generador encendido y alimentando a una batería muy pequeña que debe impulsar al coche en toda circunstancia, como los ascensos pronunciados. Valdría la pena ver si estas situaciones que describen ocurren con la Qashqai e-power y la X-Trail e-power, que aunque no se ven por acá, en el papel tienen generadores más grandes y motores más potentes.

[martinsaenz]

Excelente vídeo realmente crítico y de evaluación comparativa.... gracias por describir y no hacer publicidad pagada...