ИМЗ М-100 - Литровый милицейский оппозит

preview_player
Показать описание
ИМЗ М-100 - патрульный мотоцикл для милиции СССР. Оснащался 1040 кубовым оппозитным двигателем.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Мы на веломоторчиках Д-5, на Верховинах 3 уходили от них в начале 70х.Когда начиналась облава сарафанное радио срабатывало . Мы держались вдоль железки . При погоне хватаеш моторчик и через железную дорогу. А там дома между домами узкие проходы грязь, потом коровники. А у них дуги, вес, низкая посадка всё приехали.😃

ВикКорень
Автор

Для этого вполне подошёл бы Урал. Надо было ему добавить пятую передачу.

Ве
Автор

У меня сосед возвращался с югов. Проехал Волгоград и ехеал 150 км/час. За мостом стоял гаишник на мотоцикле с коляской. Решил не останавливаться. Минут через 5 догоняет уже без коляски. Остановился.Гаишник спрашивает: " сколько ехал?" 150 км/час."Правильно, я ехал 160". Оказалось у него еще и коляска быстро отстегивалась.

Vius
Автор

150 км/ч на барабанных тормозах.... Гаишники бы не все возвращались домой

alexzak
Автор

Был у меня тюнинговый мотор м 62 с коленом от касика, клапанами переточенными ЗМЗ, зажиганием от магнето с опережением и карбами иков 42 мм диффузор. Мощность 47 сил, обороты 6200 . На него поставили редуктор 1/2, винт и летали на мотодельтаплане.. Потом заменили на субару.. Есть фото, но сюда не вставить..

vadimgetmanovsky
Автор

все милиционеры мечтали по ночам о таком списанном со службы мотоцикл

ursusful
Автор

Грёбаные времена... Никогда даже в мыслях не было, что на старость останусь без мотора . Урал был устойчивей да и манёвренней, у Мки передняя вилка была менее стабилизированной и Урал брал её на пересичёнке запросто

ВасилийЗинковский-ыы
Автор

Мощь!!! Вот бы мне этот двигатель на болотоход поставить.
Отличный вариант для трайка на шинах низкого давления.

kucigal
Автор

А как же рассказы "бывалых" как они на Урале "одиночке" 160 км/ч разгонялись?

alexzak
Автор

ОБТЕКАТЕЛЬ КЛАССНЫЙ как у самого быстрого Индиана ☝️☻

ЕлизаветаМеньшова-лн
Автор

Это обычно происходило в СССР, многие перспективные разработки зарубались. Высшее руководство страны было слишком ретроградным. И им были неинтересны новшества.

ВасилийСахаров-щя
Автор

Я бы такого красавца себе купил, если выиграл 100 миллионов в 7 из 49 . Вероятность очень маленькая)))

ЕвгенийСуховеев-ое
Автор

ИМЗ - ирбитский мотоциклетный завод - уралы там же выпускают, а какой там музей мотоциклов это надо видеть СОВЕТУЮ

ДмитрийЧитаев-хо
Автор

Что то вы путаете. У меня М72 гнал 130.С днепровским движком 140. И это на 750 кубов!

ПавелПерерва-ге
Автор

все народу, даже в то время все МВД.😢😢😢

ДильмурадДусматов
Автор

Был в мотокроссе литровый мотор, с коленом от "кашки" и москвичёвскими поршнями🤗

АндрейДанилов-во
Автор

Была модель ещё с двигателем РПД вот это вобще была дичь на трасе . Такие типа движки ставили ещё на дагонялках собранных из двух секцый .

ВладиславПрокопчук-ял
Автор

При СССР были хорошие инженеры и конструкторы, но клиентоориентированность ни какая, поэтому сегодня у нас нет своих не машин не мотоциклов 😢

ДаниилВоробьев-щф
Автор

Потом в 1974 году Ижмаш поставил себе задачу сделать мотоцикл быстрее всего на чем ездили менты😂

ОксанаНикитина-жы
Автор

В СССР, со всеми разработками было так. Доходили только до ВДНХ, покрасоваться и в утиль.

wwrre