LIVAN X6PRO — обзор нового недорогого кроссовера

Livan X6PRO появился в продаже этой осенью, цена — от2 629 900 рублей.

Кроссовер просторный (габариты 4535 х 1845 х 1725 мм, колесная база – 2683 мм), объем багажника при сложенных задних сиденьях достигает 1200 литров.
В базе есть не только легкосплавные диски, корректор фар и кожаный салон, но и система предотвращения опрокидывания, система помощи при подъеме в гору и спуске с нее, индикатор усталости водителя, системы бесключевого доступа и запуска двигателя с кнопки, три режима вождения, мультимедиа с возможностью подключения смартфона, камера заднего вида с системой динамической разметки и другие «плюшки». В топе добавляется панорамная сдвижная крыша, электрорегулировки кресел, более мощная аудиосистема и прочий «жирок».
Кроссовер Livan X6PRO можно смело брать «в базе» – это не отразится на восприятии салона или на размере цифровой панели приборов и мультимедиа (диагональ обоих экранов всегда 12,3 дюйма). .

У 1,5-литрового бензинового турбомотора Livan X6PRO две степени форсировки – 147 и 174 л. с. (270 и 290 Нм соответственно, которые доступны уже с 2000 оборотов).

Независимо от форсировки, двигатель хорош и для долгих перегонов, и для горных серпантинов На подъемах, где машины с атмосферными моторами теряли тягу, Ливэн ехал легко, словно под горку, и быстро ускорялся.

Коробка – робот 7DCT с двумя сцеплениями.

Разгон до «сотни» у 147-сильной версии составляет 9,5 секунды, а у 174-сильной – 9,2. Это гораздо быстрее, чем средняя динамика потока, и насиловать моторы не приходится.

При такой мощности и динамике расход топлива в смешанном режиме – всего 6,5 литра.

Привод у кроссовера Livan X6PRO – передний. Его было интересно проверить на серпантинах: Livan X6PRO предсказуемо проходил любые повороты на разных скоростях. И даже при интенсивном торможении в поворотах неровных дорог Дагестана оставался понятным водителю.

Фары светят ярко и далеко, очерчивая четкую границу по высоте, чтобы не слепить водителей встречных машин.

Подвеска кроссовера Livan X6PRO достаточно плотная. На дорогах общего пользования и даже на серпантинах сбить ее с толку и увидеть огрехи управляемости не получилось.

Реклама | ООО «Ливэн Моторс Рус», ИНН 7743827435 | erid 4CQwVszH9pWuKYUw72Z

[Zigfrid]

За рулём в своей реальности как обычно

[РобертоВелобаджо]

С каких пор 2 600 000 стало недорого? Я не понимаю
Нам что зарплаты подняли , где, когда?

[the_temeg]

Ваши обзоры больше напоминают обзор гаджета, а не автомобиля. Все по одному шаблону с минимумом технических особенностей автомобиля.

[demonik]

Пробег 3500 и ничего не отвалилось!!! Берём смело, недорого ведь 😂

[ВасяПупкин-эуо]

Какой же это обзор, если в описании к видео открыто сказано, что это реклама.

[chumachkin]

Очередная НЕнародная балалайка на колесах.

[Vivo-ybvj]

В автосалон на днях надо заехать прикупить недорогую бричку за 2.7 🍋 со своей дорогой зарплатой в 33 тыс.руб в месяц.

[ВоваАнахин]

Счас все будут облизывать его для рекламы 😂😂😂

[ОлегПетрович-ял]

Отличный автомобиль!!! Спасибо за обзор!

[Stepan_Arveladze]

Главное не останавливаться у кирпичных заводов

[denisfazlitdinov]

Зная что Livan это Geely не покидает ощущение что это ничто иное как старый Geely Emgrand x7 2011 г/в

[rfnbox]

О таких новинках нужно начинать обзор с краштеста! А уже потом экраны разглядывать!

[lologiginn]

Цены на любой обозреваемый автомобиль нужно называть вначале ролика, что бы зритель понимал - стоит ли ему тратить своё время на просмотр.

[ЛеонидФёдоров-об]

Похоже что китайцы нашли дешёвый способ продвигать свою продукцию. "за рулём" стал витриной китайского автопрома!

[Galaxy-pyyg]

Японцы до сих пор от кнопок не ушли. Это и красиво и удобно. По цене считай 3млн в салоне с наценками за китайские жигули. Я бы по 5 продавал. Ну что стеснятся? Никаких законов и регуляций по ценам нет со стороны государства.

[AlexBlack]

Раньше abibas был, сейчас китайцы уже китайцев косплеят. Lifan - Livan.

[МаксимКраснюк-кя]

Я вот только 1 понять не могу. Почему вы в начале видео не говорите, что это реклама? Ну вы же реально просто тупо рекламируете этот китайский автомобиль. Ну, это реклама, но это же все понимают. По-моему, это нарушает как-то. Правила. Просмотра. То есть вы вводите в заблуждение в своих подписчиков?

[shasiki]

Неужели четкая светотеневая граница света фар является достоинством?

[БудниХрущевок]

Всё очень удобно и очень удобно ну очень удобно ну и конечно очень удобно. Так я нечего не пропустил.

[genryhohenzollern]

хороший информативный обзор.Продолжайте так держать