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1:10 Tourenwagen Setup - #7 Sturzzugabe / Rollzentrum / Anti-Dive Kick-up / Pro-Squat Anti-Squat
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Die Folge 7 meiner Tourenwagen Setup Serie befasst sich mit dem Fahrwerk des TW, wenn es sich bewegt.
Hierbei sind die wichtigsten Faktoren die Sturzzugabe und das Rollzentrum.
Ebenso können sich auf das Fahrverhalten die Einstellungen an der Vorderachse (Anti-Dive und Kick-Up) sowie an der Hinterachse (Pro-Squat und Anti-Squat) bemerkbar machen.
Ich versuche die Punkte aus meiner Sicht darzustellen und möglichst verständlich zu erklären.
00:00 Intro
00:30 Einleitung
01:57 Sturzzugabe
04:44 Spurstangenlänge
05:51 Das Rollzentrum
10:12 Kick-Up , Anti-Dive / Pro-Squat , Anti-Squat
12:42 Schlussworte
14:04 Sponsor - VISION ROYAL
Hierbei sind die wichtigsten Faktoren die Sturzzugabe und das Rollzentrum.
Ebenso können sich auf das Fahrverhalten die Einstellungen an der Vorderachse (Anti-Dive und Kick-Up) sowie an der Hinterachse (Pro-Squat und Anti-Squat) bemerkbar machen.
Ich versuche die Punkte aus meiner Sicht darzustellen und möglichst verständlich zu erklären.
00:00 Intro
00:30 Einleitung
01:57 Sturzzugabe
04:44 Spurstangenlänge
05:51 Das Rollzentrum
10:12 Kick-Up , Anti-Dive / Pro-Squat , Anti-Squat
12:42 Schlussworte
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1:10 Tourenwagen Setup - #7 Sturzzugabe / Rollzentrum / Anti-Dive Kick-up / Pro-Squat Anti-Squat
1:10 Tourenwagen Setup - #5 Differential
1:10 Tourenwagen Setup - #10 Aktive Hinterachsaufhängung
1:10 Tourenwagen Setup - #8 Spurbreite / Radstand
1:10 Tourenwagen Setup - #1 Die richtige Vorbereitung
1:10 Tourenwagen Setup - #6 Sturz / Spur / Nachlauf
1:10 Tourenwagen Setup - #15 Radlasten
1:10 Tourenwagen Setup - #2 Fahrhöhe und Ausfederweg
1:10 Tourenwagen Setup - #16 Die Schlussworte
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1:10 Tourenwagen Setup - #11 Flexverhalten
1:10 Tourenwagen Setup - #3 Stabilisator
1:10 Tourenwagen Setup - #4 Federn und Dämpfer
1:10 Tourenwagen Setup - #13 Karosserie anpassen
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