15 киловатт на ладони - супер электромотор

preview_player
Показать описание
Научно производственная компания ВМПАВТО
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ну вот и всё! Костюм Карлсона почти готов)
Осталось немного токарки! И можно переезжать на крышу....гаража)))

M.kaddafi
Автор

Ребятам из ВМПАВТО самый наиогромаднейший респект за то что периодически поддерживают такого "Кулибина" )))

mrDiv
Автор

Скажем дружно "Спасибо ВМПАВТО!"

Andrybango
Автор

Наконец то реклама!!! Считаю что она нужна для развития канала !

skydance
Автор

Намотка группой тонких проводов даёт возможность сделать более плотную намотку старора, тем самым уменьшив размеры

ИльяРотшильд
Автор

Понимаю что вряд ли вы увидите мой комментарий, но как всегда хочу поблагодарить за контент, за интересные проекты!, и за отсутствие рекламы типа 1Xbet и тп. и хочу поздравить вас с Наступающим новым годом!.

volktv
Автор

*С каждым видео шок контент) Игорёха так держать направление в тренды ;)*

TiDiRSHORTS
Автор

А меня не раздражает реклама ВМП авто. Они тоже похожи на каких-то полунаколеночных деятелей и я легко поверю, что они сами от этого канала прутся :D

Alexander_Sannikov
Автор

Китайцы с электродвигателями похоже поступили также как в свое время с аудио динамиками. Когда указывали rms мощность и 500 ваттный китайский играл тише чем 10 ваттный Советский. На наших электродвигателях указывается механическая мощность на валу. А что китайца пишут надо изучать

ЮрийПопов-хс
Автор

Кстати, я не обратил внимание, калибруешь ли ты регулятор перед запуском мотора? Это важно, чтобы он понимал диапазон оборотов. Подключаешь все, кроме питания, выкручиваешь сервотестер на максимальные обороты- подаешь питание- двигатель не включится, должен пропищать 1- пауза 3 раза, потом выкручиваешь на минимальные обороты, он пищит еще раз- запоминает нижний и верхний предел в зависимости от KV мотора, а дальше можешь включать мотор, тогда у тебя не будет затыканий и пропуска шагов на максимальных оборотах и старт будет с самых минимальных оборотов.

MidDrive
Автор

Выбег маленький из-за неодимовых магнитов, это нормально. Велосипедные мотор-колеса тоже без выбега.

AndreyanovD
Автор

Точить крепеж пропеллера. Собирать стенд. Измерять тягу. Ну и искать спонсоров еще на три движка и пару пропеллеров. Смола и "правильные тряпки" у Игоря есть, электроника навигационная и полетная копейки стоит и её хоть пруд пруди... думаю к лету будет ЛА для полетов в классе G..

alekseykirillov
Автор

Санки на турбо реактивной тяге когда будут?

ТревожныйЧемоданчик-лх
Автор

Дядь, ты тут походу самый серьёзный, приятно смотреть и очень интересно...спс

GanjaVoinA
Автор

Блин, с таким набором ты просто обязан создать компактный электромотопараплан! \+_+/

Degrizai
Автор

-лезем к папе на чердак
-доводим до ума планер
-ставим движитель
-КофЭЭЭ!
-стартуем!!!

deniska
Автор

Мотоцикл с двигателем 55 кв будет в топе на время его постройки!

holhol
Автор

Из этого движка можно сделать супер электропривод для шабер станка. И отшабрить всю планету...

rowo
Автор

Многожильная намотка - хорошо: намотка на порядки плотнее, да и на высоких частотах слабее греется.
Про выбег писали уже - чем меньше, тем лучше (если только не трёт - ротор должен вращаться с руки по ощущениям как храповик, и "защёлкиваться" на центры обмоток).

TheBypasser
Автор

Приветствую Игорь, выбег такой и должен быть, полностью согласен с блогером " будни лифтовика". Удачи Вам. Привет из Алматы.

Denis_S
join shbcf.ru