Первый выезд Багги Flash v8 1uz-fe

preview_player
Показать описание
Спустя год багги выезжает самостоятельно из гаража.

Технические характеристики:
Чертежи — собственная разработка, дизайн стырил с игрушечного краулера
Каркас — трубы диаметр-48мм, толщина 2мм и 3мм
Двигатель/АКПП — СВАП-комплект Lexus 1UZ-FE non vvti 4,0 V8 280 л.с.
406нм, КПП Aisin 30-41LE 4 ступени
Мосты — Газель/Соболь 4Х4 ГП 5.1;
Блокировки дифф по обстоятельствам и желанию
Раздаточная коробка — ГАЗ 66 парт-тайм;
Резина — тракторная Ф-Бел 160М r16 (диаметр 37 дюймов);
Колесные диски: разварки, R16, J9, ET: перед=0, зад=-50
Стойки — самодельные койловеры, ход от 35см
Сиденья — "ковши"
Подвеска 4-х рычажная на ШС
Рулевая — Гидростатическое управление;
Бензобак 60л
Масса ~1500 кг
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

*бать какой звук двигателя, просто музыка

seledkaadekvat
Автор

Блин , Крутотень пацаны, больше видеооо !!!

vadymdorokhov
Автор

Класс братва. Жду продолжения. Лайк и подписка

wodrrbv
Автор

и обзор нормальный в отличие от краулеров

andyterbov
Автор

Молодцы, с руками!с кресла, как я понимаю, ни хрена не видать?

dr
Автор

Стоит понижайка? Из чего мосты, коробка? Привод?

MotoblokerSerg
Автор

Здравствуйте, во сколько вам обошёлся это проект и можно ли его купить?

evertbe
Автор

Мне кажется слабовата подвеска, для такого монстра 😈😈😈😈

dkhrniz