'ЛОБ в ЛОБ' Skoda Rapid и LADA Vesta SW Cross, качество отделки. Сравнительный обзор.

preview_player
Показать описание
"ЛОБ в ЛОБ" Skoda Rapid и LADA Vesta SW Cross, качество отделки. Сравнительный обзор. Начинаем новую рубрику сравнения качества отделки салонов автомобилей. Специально для хейтеров Лады.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

- нет мультируля, сам руль - без вставок, одна пластмасса, смотрится дешево
- бардачок без подсветки
- нет микролифтов ручек
- нет подлокотника

Примитивного вида карты передних дверей, куцая незатейливая приборка.
Понятно, что более дорогие комплектации будут побогаче, но ведь сабжевый Рапид имеет цену Весты-кросс в максималке!

Веста явно смотрится как машина более высокого класса (красивый мультируль, более изящные карты дверей, более навороченные приборка и торпеда, более широкий салон).
Рапида можно рассматривать как альтернативу Гранте, не более того, до Весты он не дотягивает.
Собран вроде бы аккуратно, благодаря чему торпеда смотрится неплохо, не смотря на незатейливость.
Однако здесь далеко не образец пресловутого "немецко-чешского качества": на 12:07 видна большая щель на кожухе рулевой колонки, с перекошенным зазором. На Весте эти стыки выполнены не идеально, но таких щелей нет. Ну и щель накладки передней стойки была в ролике упомянута.
Так что по качеству сборки Рапид далеко не везде является конфеткой. А уж если вспомнить такую фирменную черту Рапида/Поло, как свисающие тросики ручника...
В очередной раз убеждаюсь в неадекватности тех, кто говорит с придыханием о качестве Рапида по сравнению с Вестой. Ничего особенного, бюджетное качество материалов, что-то исполнено аккуратно, а что-то - не совсем.

santey
Автор

Проехал я на ладе в максе и на рапиде, разница земля и небо в пользу рапида!!!

lyubetd
Автор

Скрипы в подвески убрали, фиксаторы дверей заменили, диск сцепления нового образца, коробка вариатор, кому не нравился робот. Норм машина.

АлександрЗимин-яр
Автор

По мне так за такую сумму весточка на много богаче и она всё-таки св

АлексейЛ-нй
Автор

Как то ты странно сравниваешь автомобили? В Рапида сел в минималке, свою показываешь в максималке. Шкоду в максималке с твоим ведром и рядом не поставишь!

ivanivan-hith
Автор

Димон это ведь шкода, с крутилками от чёрно-белого телевизора

Кеша
Автор

Отличное видео!
Дмитрий. Ты Молодец!
Классную рубрику ведёшь.
Показываешь разницу в авто за такие же деньги .
В Лада Веста SW кросс полный фарш!
А в иномарках нашего производства за такую цену только минималка ... почти голая машина.
Если добавлены дополнительные опции, то цена на иномарках дороже на 200-300 штук чем у Весты.
Вот и разница.
Мне нравится Лада Веста SW кросс - а переплачивать за иномарочный шильдик не вижу смысла.
Удачи тебе Уважаемый и всех благ!

KonstantinMen
Автор

Смотрел я рапид... и как-то он мне не зашел... какой-то он слишком... таксистский, что-ли. + глючные низкоресурсные движки, + традиционное ВАГовское жлобство и жадность к мелочам, когда даже сраная лампочка в бардачке будет только в супер-пупер-люксовой комплектации...

Ivan_Ivanov_Bron_Pot
Автор

И внешний вид и внутри у Весты гораздо привлекательнее, ещё если дорожный просвет и объём багажника сюда добавить то вообще она гораздо круче. Ну мультимедийка и экранчик на приборке между колодцами у Шкоды и смотрится и по функционалу конечно лучше Ладовского . Но всё равно Cross в целом однозначно лучше 👌🏻✌🏻

АлександрМосковский-ъы
Автор

Приветствую.
Долго уже смотрю на Весту СВ Кросс и не могу для себя решить, менять свою Короллу Е120 седан или нет.
Королла конечно машина супер, НО всё не вечно и может потребовать вложений.
Подскажите, что мне сделать?
Заранее благодарен.

TigrIvanovich
Автор

только начал смотреть полистал коменты. У меня в целом возник вопрос - почему владельцы вест(да и автоваза в целом) не успел еще выветриться запах "новой машины" едут сравнивать эту свою новую с теми "дорогими" - это что оправдывание своей покупки? Не в обиду автору-я с уважением отношусь к выбору каждого(у самого гранта), но вот с первых минут и коментов такое мнение появилось)

zweruga
Автор

Однозначно Vesta лучше. Дмитрий, спасибо за обзор.

usernomerodin
Автор

Не ту версию РАПИД ты сравнению подвергаеш, у меня Рапид в комплектации АМБИШН+пакет АМБИШН+, и зимний пакет. По стоимости со скидкой 890-895, в такой комплектации ВЕСТА хуже, нет Биксенона, камеры заднего вида с омывателем, бесключевого доступа, кнопки старт стоп, подсветки салона, светодиодные фонари задние, полностью оцинкованный кузов-12 лет гарантии, климатконтроль, да и салон визуально выглядит по другому

shvarz
Автор

Тебя скоро в салоны иномарок пускать не будут, а на канал страйки прилетят за откровенную анти-рекламу. :D :D :D И АвтоВАЗ тебе должен как минимум баков десять бензина АИ-95 :D :D :D

VladimirKorsun
Автор

Больше всего меня лично раздражает оранжевая приборка в Весте. Неужели нельзя было что то посимпатичнее сделать. Вроде и не плоха Веста, НО ! Как только трогаешься на ней понимаешь что все таки это наш тазик, пусть и в новой обертке. Дим не в обиду конечно. Спасибо за сравнительный обзор. Мне Рапид тоже показался слишком дешманским.

АндрейКошкин-цм
Автор

А сравнить звук опускания и подъёма стёкол? Сравнить скрипы при открывании дверей?Качество ограничителей дверей? Паралон не у французов паралон у румын. Рапид дороже но не хуже. Обзор на мой взгляд малообьективен.

РоманМатвеев-ьм
Автор

Для меня Веста как те же KIA, какие-то космолёты понаделают, а люди это называют стилем. Как пелось в одной песне - "Не могут же сорок лет, рождаться уроды. И вдруг внезапно счастливые роды!"
Да, Веста в максималке стоит как Rapid в средней комплектации. Но вопрос, почему? Неужели только из-за шильдика? Маловероятно.
VAG, а в частности Skoda, как по мне, да, минималистична, но за это я её и выбрал. Ничего лишнего. Сел в неё, всё на своих местах, идеально. Но всё кроется в мелочах. Это как китаец который выглядит как Land Cruiser, а по факту кусок дерьма (простите за мой французкий). Обёртка это не главное.
Взял Skoda Rapid, и у меня есть полный контроль над её функциями. Всё что я себе активировал: косвенный контроль давления в шинах, противооткатную систему (на горке держит тормоза сама пару секунд), включение в качестве подсветки поворота, определенной противотуманной фары, не нравится лёгкость или тяжесть ЭУР и это можно поменять, не хватает ближнего или дальнего света - повысил мощность. Можешь в машине изменить или добавить то что тебе нужно. Море удобных плюшек, из которых и строиться мнение о машине.

Ещё была история, у товарища Приора. При открытии пультом ЦЗ, сначала открывается только водительская дверь, и только на второй раз все. Маразм, и дилер это не может поменять ссылаясь на "Так же безопаснее.". Да какая разница, я купил машину, мне ей пользоваться, дайте возможность поменять то что я хочу. В Rapid'e же, такая настройка производится через головное устройство, хочешь так, хочешь сяк. Свобода выбора, и выбор у ВАГа есть.
ИМХО

ilrusnameBlog
Автор

Ещё интересно было бы сравнить параметры активной и пассивной безопасности. Результаты краш тестов. Ведь для большинства безопасность автомобиля должна быть на первом месте (мое мнение). А уж какой там пластик не так и важно по сути

SeRgmclaren
Автор

Дима привет! Я думаю, людям, не заинтересованым в развитии нашего автопрома ничего не докажешь, к сожалению! На мой комментарий про Уаз, кто-то ответил лаконично "Уаз позор ", попросил обосновать, и все, "Митькой звали " . Так и тут

pahan
Автор

Шкода Рапид однозначно ! Взял бы Шкоду при выборе из этих автомобилей, только не в таком цвете !

kvertifoks