VESTA NG - тестируем прошивку.

preview_player
Показать описание
VESTA NG - тестируем прошивку от Александра Жигулева.
Замер на стенде и полевые испытания.

4. DM.Service, +79529175588 - Новосибирск.

5. Ринат. Татарстан, г.Альметьевск,
+79874140860.

Тел 89277511079.

+7 932 552-77-70: Телеграмм.

13. Сергей Шишмарёв, +7 (920) 029-87-82

15. Роман, город Курск

Мои платформы:
Помощь в создании новых экспериментов и обзоров,
без вас ничего не получиться - благодарю: 5368 2901 3648 1563
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть
вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы,
мы не имеем возможности ответить каждому.
Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются,
хейтеры банятся без обсуждения.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Первый замер. С оборотов 3500, 4500 провал и едет хуже стока, а это самый пик момента при обгоне. Второй замер. Как с 4500 авто потухло, так и тухнет и в лс от стока потеряли ещё)))).

vovan
Автор

Если ехать на пустой Весте с вазовским 129 мотором одному, то вполне нормально, я бы сказал, что приемлемо она едет. А вот с полной загрузкой уже всё печально становится.

АлексейЛебедев-гг
Автор

Обожаю этот канал👍
Как говорил великий чиптюнер РФ-лошадей не прибавится, но они станут породистее💪
Жигулев человек-удав.
Прям антогонист ведущего😊

ifrostbitten
Автор

С завода стоит прошивка евро 2 машина 1.6 механика и так хорошо едит, дёрганья ушли и шить её нет смысла

Александр-шид
Автор

Сделайте замер мощности на 92 бензине и на каком-нибудь 100 или 98, интересно какая разница будет)

Вячеслав-де
Автор

Пробовал пару прошивок от Жигулева, клиенты не в восторге

эмирошкова
Автор

Дополню по прибавке крутящего момента. Выйграть на первом замере от сток 1, на втором замере 4😅😅😅😅

vovan
Автор

Без конкретных замеров сторонних лиц это не более чем реклама!

Александр-шид
Автор

Прошивал НГ СВ КРОСС. Именно да, про газ. Но после 3-5 тысяч решил вернуть заводскую прошивку. Причина? А машина стала на холодную заводится плохо с покашливаниями, подхватами... на грани не завестись. После возврата - ничего не понял?! всё и на стоке отлично, и запуск секунду. Чушь полная шить атмосферник, который адаптацией всё равно будет стремится к стоку.

shapelvm
Автор

Подняли мощность и момент на низких и средних оборотах - получили резкое снижение ресурса.
Максимальная мощность не изменяется никакой прошивкой, вы правы.

Михаил-жтж
Автор

Вопрос, почему на заводе так не настраивают, может потому что ресурс автомобиля тогда уменьшится?

evil_lose
Автор

А правда, что на стоковой прошивке нет мощностного обогащения?

Shurickmack
Автор

Все что увидел - разброс в пределах стат погрешности, тогда какой смысл в этом действии?

towelgomer
Автор

Ну вот неужели с завода нельзя залить нормальую прошивку ?

ZzDd-ct
Автор

при прошивке в блоке скидываются адаптации, как в мод прошивке накопятся адаптации будет также как на стоке увы.

ОлегАбдурошидов
Автор

Попробуйте сделать с каким нибудь владельцем эксперемент .
Берете также кактаете на стоке , потом делает "прошивку плацбо" вид что что то залили в мозги , и садитись и тестируете снова , более чем уверен божественные возгласы вау как она стала лучше по моим ощущениям , все информативно резво спортиано.

АлександрМазуренко-цы
Автор

Нахожусь в Ростове на Дону как прошится вашей прошивкой, Веста 1.6 2016

sanyasever
Автор

А как же веста ng спорт- лайф, там тоже 1.6 но 118 сил, значит можно с 1.6 снять поболее.

денис-охе
Автор

Самое интересное у меня как поставил АКПП вся дерготня пропала от слова совсем. Едит комфортно.

ЛАДАВЕСТАинетолько
Автор

А Юрий это не диагност с Сызрани ?! голос знакомый

maxotero