LADA VESTA CROSS: седан, который круче кроссоверов? | Подробный тест

Куда смотреть:

0:55 – отличия от обычной «Весты»
1:25 – интерьер
5:40 – второй ряд сидений
6:53 – багажник
8:29 – 5 фишек Lada Vesta Cross
9:03 – езда

Самые популярные автомобили на российском рынке – седаны и кроссоверы. Но у «Лады» до сих пор нет модели, которая смогла бы на равных бороться за покупателей с Hyundai Creta и Renault Kaptur, зато есть много седанов. И кое что ещё, что сочетает в себе плюсы и тех, и других: вседорожный седан Vesta Cross с клиренсом, как у настоящего внедорожника. Рассказываем о необычной четырёхдверке во всех подробностях.

#lada #vestacross #подробнеенекуда

[AutoRuTv]

Что бы выбрали ВЫ: седан Lada Vesta Cross, переднеприводный кроссовер или... универсал Vesta SW Cross?

[severyanin]

Кто смотрит в 22 году? 844 тысячи за топовую Весту. 19-й год, вернись пожалуйста 😞

[BAG_Inferno]

Вы задолбали своим "грубым дешевым" пластиком. Покажите у кого из одноклассников он лучше? Все одинаково звенят на стук.

[tevoerr]

Автор ты страный вроде Русский парень а обсираешь отечественуюсборку.Я С Казахстана ездию на гранте и меня что бы там не говорили она меня не подводит.иномарку возьмешь запчасти дорогие.сейчас на СТО не чего не делают просто меняют детали а их ждать надо по заказу.а Лада рулит купил 3 болта открутил и поменял и в каждом городе в ближ зарубеже все есть.Веста огонь я её обязательно куплю чтобы не говорили.всем удачи с Наспупающим.

[taxi_driver_life]

Купил весту, в комплектации люкс престиж. То что автор говорит 50% только правда и то на вкус и цвет товарища нет. У меня доводчики есть, электроскладывание боковых зеркал. Панель у нее нормальная, информативная. Пластик сейчас во всех машинах ставят. Я даже помню случай, когда на Инфинити торпеда летом покрылась пузырями, от того что пласти вздулся. Тут качество среднее, но при езде ничего не скрипит, не отваливается. Отсек под очки тоже придуман оригинально. Имеются 4 подушек безопасности, 6 динамиков и мультимедия мне нравится, особенно Яндекс навигатор. По поводу розеток для зарядки телефонов то отлично все заряжают, айфоны, ксяоми и т.д. Сам лично проверял. Так что не имея машину на постоянной основе нехер судить о ней по первому впечатлению. Вот из за таких критиков потом складываются всякие мнения о марки автомобиля. Согласен, что ещё лет 15 назад я бы не приобрел ВАЗ из за его качества, но сейчас они рвут всех конкурентов по стоимости и качеству. Тот же хендай или кия рядом не стоят с вестой.

[dasdas]

Не соглашусь про одинаковую тягу 1.6 и 1.8. В семье 2 весты, 1.6 на роботе и 1.8 на роботе, 1.6 крайне овощной на низах по сравнению с 1.8, раскрывается только после 3 тысяч оборотов, приходится сильно притапливать гашетку и часто делать кикдаун чтобы держать городской поток. У 1.8 таких проблем нет. Едет с любых оборотов, можно спокойно ездить по городу на 4й-5й передаче, без частых переключений, 4я легко выезжает с 40 км/ч. Да, резкого подрыва с низов как на турбо у 1.8 нет, чтобы начать наваливать, надо крутануть 3000+ тыс оборотов, но зато есть уверенная паровозная тяга с 1100 оборотов. Характер этих двигателей абсолютно разный, 1.8 напоминает дизельный двигатель без турбины.

[yaroslav.k]

Да норм тачка. Вполне годный пепелац. Особенно с учётом того, какой немыслимый пиздец творится в сфере современного мирового автопрома, эта машина - да просто ласточка за свои деньги. Надёжный мотор ВАЗОВСКИЙ!! Я худею. Я дожил до этого момента! Но, конечно, это не вазовское качество выросло, а такое качество пошло у конкурентов. И на их фоне мы вырвались вперёд. Ура, товарищи!

[santey]

"1.8 неприлично плохо тянет снизу"?
Что за бред махровый?
Не, я понимаю, если обзорщик видит машину всего час-другой, то возможны неточности.
Но делать заявления, прямо противоположные тому, что есть в реальности?
Зачем людей так грубо обманывать??
Как раз с низов у 1.8 тяга отличная!
Тронуться на одной сцепе - никаких проблем.
На 1500-2000 оборотах уже отлично тянет
Так что бойкому и говорливому молодому человеку здесь незачет

[maks]

Чушь полнейшая, читается приборка отлично. Сбрасывается все стандартно.

[Александр_Савельевич]

Я зарабатываю обсирая весту. спасибо, что посмотрели, я заработаю еще больше, если посмотрите по ссылке. Врет в наглую, глаза бегают и через каждое предложение отправляет по ссылке. Смотреть противно.

[weber]

а какой замок должен быть у центрального подлокотника? что может быть удобнее магнитов? они же вечные! и точно такие стоят на фокус3 рестал за полтора мильена!

[bakhrom]

Купил я себе ладу весту кросс... меня все устраивает. тем более в Узбекистане после "наших" шевролет, разница небо и земля... да единственные недостатки это нет положение дверей, и блокировка дверей с внутри салона, семейным людям с маленькими детьми это необходимо... а остальное это мелочи... можно и самому подправить или привыкнуть))

[mbmvind]

Да хорошая машина. Скоро куплю именно седан кросс.

[yndwtgo]

Во-первых у поясничного подпора 3 положения, а во-вторых у 1.8 мотора нет тяги с низов??? Это же бред вы что! тяга супер народ не верьте этому товарищу, у меня 1.8 и мотор супер тяговитый против 1.6

[mzujoov]

У меня 19г. Св кросс. Машина замечательная и качество на уровне.

[vlpcqvc]

Хорошая машина мне нравится даже с её недостатками.

[Dmitriy]

Ничего лучше за эти деньги не найти! Из нового, естественно. Как ни крути!

[dtysvsn]

Всё это мы знаем И без тебя а ещё можем подсказать что поясничный подпор рычажок не только вниз и вверх но есть ещё и посередине

[bqdlycf]

Что за обсер? Обосрал всю тачку. Ты на однокласниках ездил? На дорогой иномарке ездиш? Плохой обзор и плохой обзорщик

[berdivanov]

Вы меня простите!!! многие говарят что веста стоит дорого, нет она не стоит дорого, просто у нас зарплаты маленькие!!!